I en branche, som i høj grad, er bygget omkring state-of-the-art teknologi når det drejer sig om flyene, så kan det undre mig at IT-løsningerne der er rettet mod  kunderne stadig opleves ekstremt håbløse.  Det kan ofte være en...
I Norge har de det og i Sverige overvejer politikerne at indføre det. I Danmark har vi haft det, men droppede det igen. Flyskat er et hot emne hos vores skandinaviske broderfolk i Norge og specielt Sverige lige nu....
Det er intet mindre end en økonomisk katastrofe, som flyselskaberne er ramt af for tiden. Covid-19 frygten har tvunget - stort set alle flyselskaber til at aflyse i større omfang, sætte fly på jorden og se hjælpeløse til mens...
Proaktiv kundeservice, hvor flyselskaberne selv rækker ud til kunderne for at rydde op efter fejl og mangler, er ikke hverdag i luftfarten i dag. Men når det sker så fortjener det også ros. Det skal SAS have efter de...
Når SAS senere på året modtager deres første Airbus A350 og næste år får leveret tre Airbus A321LR fly, så giver det nye muligheder for flyselskabet til at udvide både frekvenser på eksisterende ruter, men også til at åbne...
Flere og flere flyselskaber indfører flere og flere gebyrer for alverdens ting, som tidligere var inkluderet i billetprisen. Men hvor går grænsen? Er de allerede gået for langt? Vi har på det seneste skrevet flere artikler om at vi forventer,...
Kommentar: Det burde være så enkelt med ny teknologi, forbrugerbeskyttelse, selvbetjening, onlinebooking m.v. Men i virkeligheden har det aldrig været mere uoverskueligt at bestille en flybillet end det er i dag. Luftfarten er blevet det vilde vesten og en...
I forrige uge stillede jeg et spørsmål i en Facebook-gruppe for folk som ofte rejser til Asien som turister. Spørgsmålet var at når man kan få en Business Class-billet med Qatar Airways fra til Bangkok for under 10.000 kroner,...
Der går ikke en uge uden vi - i medierne - læser om passagerer, som kræver erstatning for et eller andet efter deres flyrejse. Og der går knapt en dag uden vi ser aggressive annoncer, som lover store penge...
Der er ingen tvivl om at loyalitetsprogrammer hos flyselskaberne har været en kæmpe succes siden American Airlines startede det første program i 1981. Men har successen været så stor at de ganske enkelt er ved at sejre sig selv...