Det er efterhånden ved at være to år siden vi har testet Thai Airways på Economy Class, så nu må det være på tide, at vi - igen - ser nærmere på hvad flyselskabet kan tilbyde. Vi tog en...
Vi har testet SAS Plus til Miami og det var en noget blandet oplevelse. Her oplevede vi alt fra den mest fantastisk purser vi nogensinde har oplevet til flere ganske skuffende ting. Kom med ombord og se om SAS...
Vi har testet United Airlines Premium Plus (Premium Economy) mellem Europa og USA. Læs med her og se, hvad du kan forvente dig ombord hos Star Alliance-medlemmet.
Premium Economy-kabiner bliver mere og mere populære...
Det var med store forventninger, at vi har ventet på at Cathay Pacific skulle åbne deres nye direkterute fra København til Hong Kong. Ikke nok med at den giver danskerne en langt mere effektiv rejse til både Hong Kong...
Vi har tidligere testet bl.a. SkyTeam-medlemmet, KLM, på Economy Class i Europa. Nu er turen så kommet til Lufthansa-gruppens, SWISS. I denne anmeldelse ser vi på hvad du kan forvente dig på en flyvning mellem København og Zürich.
SWISS er...
Anmeldelse: Vi har testet Star Alliance-medlemmet, TAP Air Portugal, på deres Business Class til og fra Cancun. Kom med ombord og se hvad du kan forvente dig af dette produkt.
Skribenten har selv betalt...
Lufthansa har nu installeret nye sæder på Business Class i samtlige af deres langdistancemaskiner. Jeg er en stor fan af Boeing 747, og forsøger at flyve denne flytype hos forskellige selskaber, hvis det lader sig gøre. Denne gang skulle...
Lad mig bare afsløre med det samme: "Jeg knuselsker Bangkok Airways". Endeligt et flyselskab, som leverer rejser, som de burde være. Stort set alle de stressende irritationsmomenter, som andre flyselskaber har indført i deres "kapløb mod bunden"...
Som den observante læser sikkert har fået med sig, så var redaktionen på en større fælles tur med en masse fly- og rejseinteresserede på MegaDo i september i år. Da jeg skulle returnere fra Zagreb, så var der ikke...
Det at rejse på Business Class i Europa er blevet mindre og mindre almindeligt og de fleste - som gør det i dag - er nok mest fordi man skal videre interkontinentalt i Business Class. Ellers vil de fleste...
