Her på FinalCall.travel tester vi med jævne mellemrum de forskellige flyselskabers produkter og går i dybden med hvad du kan forvente dig ombord hos dem. I dag er turen nået til SAS' populære Plus produkt på langruterne. Vi har...
Som den observante læser sikkert har fået med sig, så var redaktionen på en større fælles tur med en masse fly- og rejseinteresserede på MegaDo i september i år. Da jeg skulle returnere fra Zagreb, så var der ikke...
Hirtshals er en lille by i Nordjylland - og et trafikknudepunkt med flere færgeruter til både Norge og Færøerne. Det er måske ikke stedet man først tænker på når det drejer sig om ferie, men byen og området byder...
Vi har igennem den seneste tid testet tre forskellige Premium Economy produkter på langruter. Thai Airways fra Bangkok til København, Singapore Airlines fra Singapore til København og SAS Plus fra Los Angeles til Stockholm. Alle tre sammenlignelige ruter -...
SAS har indsat deres tre nye Airbus A321LR i mere fast trafik på flere ruter nu hvor sommerprogrammet er startet. Bl.a. på den genåbnede rute mellem København og Boston. Vi var med ombord på den anden afgang...
Vi har testet det mest budgetvenlige Hyatt i Bangkok. Hyatt Place, som ligger på en sidegade til Sukhumvit. Kom med indenfor og se hvad vi synes om hotellet.
Min bookingJeg bookede hotellet via Orbitz,...
Vi har testet British Airways på First Class fra Boston til London. Kom med ombord på denne Boeing 777 og se hvad det engelske flyselskab kunne byde på.
Mens vi på udrejsen fik testet Boeing 747 i First Class til...
Hoteludvalget i Los Angeles området er enormt og det kan være svært at beslutte, hvilket hotel du skal vælge. Placering i forhold til dine planer er i mine øjne vigtig. Det var også hovedårsagen til at jeg overnattede på...
Det tyske flyselskab, Lufthansa, har sine egne lounger i de tyske lufthavne, som de opererer fra - og deres lounger er oftest delt op i to afdelinger: Business Class og Senator. Sidstnævnte er kun for passagerer, som har et...
Det at rejse på Business Class i Europa er blevet mindre og mindre almindeligt og de fleste - som gør det i dag - er nok mest fordi man skal videre interkontinentalt i Business Class. Ellers vil de fleste...
