Vi har tidligere skrevet om “Kapløbet mod bunden” i luftfarten og det kapløb fortsætter for fuld styrke. Nu overvejer Emirates at indføre en economy class – med mindre plads og service.
Her på FinalCall.travel har vi tidligere forudsagt, at vi kommer til at se flere og flere flyselskaber, som kommer til at indføre mere skrabede produkter – også på deres langruter. Bl.a. er vi stadig overbeviste om, at vi snart vil se f.eks. SAS indføre Go Light priser på langruterne, hvor der ikke er inkluderet f.eks. bagage.
Men nu kommer der indikationer fra højst uventet side om et flyselskab, som overvejer at indføre en skrabet economy class. Ikke nok med at bagage f.eks. ikke skal være inkluderet i prisen, så vil det blive en separat klasse, som også vil tilbyde mindre plads ombord.
Den uventede udmelding kommer fra Emirates-chef, Tim Clark, der til Skift har udtalt at de overvejer en “budget economy class” for at kunne konkurrere med de lavprisselskaber, som p.t. tager markedsandele. Det er f.eks. Air Asia X, Norwegian og WOW air.
Emirates er allerede startet med at tilbyde lidt mere skrabede produkter end tidligere. F.eks. har de indført visse billige economy class billetter, hvor man ikke længere kan bestille sæde på forhånd. Desuden så har vi fået rapporter om at der også er skåret på måltiderne, som serveres ombord. F.eks. på ruten fra København.
Emirates-chef, Tim Clark, har også tidligere udtalt at han overvejer at tilbyde et “Business Class Light” produkt. Iflg. hans tidligere udtalelser om dette emne, så ville der her være tale om almindelige Business Class stole, men uden de ekstra services som følger med – f.eks. lounge, fast track, champagne m.v.
Iflg. Tim Clark, så vil “budget economy class” – hvis den indføres – have samme sædeafstand som tidligere, men de vil til gengæld presse et ekstra sæde ind i bredden, så der på deres A380-fly vil blive hele 11 sæder i bredden – mod de 10 der er i dag. Det vil i givet fald også betyde at denne klasse vil være en separat del af kabinen og ikke blot samme produkt med mindre services tilknyttede.
Det produkt, som Emirates nu foreslår, er ganske usædvanligt. For hvor andre selskaber tilbyder en Premium Economy Class og samtidig forsøger at “unbundle” produktet på economy class, så er der altså her tale om en helt ny klasse med endnu mindre plads. Emirates har p.t. ikke noget Premium Economy produkt.
Også andre selskaber har indført meget skrabede economy class produkter. F.eks. har både United Airlines, Delta Airlines og American Airlines indført Basic Economy på deres ruter i USA, hvor man ikke må medbringe stor håndbagage, ikke kan vælge sæde m.v. Her har Delta Airlines netop også meddelt at de fra november vil tilbyde Basic Economy Class på udvalgte langruter – og mon ikke de følger op med flere ruter ligesom de øvrige amerikanske selskaber også følger efter på langruterne.
Selvom mange måske vil mene at economy class allerede er meget skrabet i forhold til for år tilbage, så er “Kapløbet mod bunden” altså kun lige startet – og nu er turen altså også kommet til Mellemøstselskaberne, som eller har levet højt på at de har tilbudt et højere serviceniveau ombord end europæiske og amerikanske selskaber.
