EU går efter flyselskaber for misvisende grønne påstande
Europakommissionen og de lokale forbrugermyndigheder har sendt en seriøs opfordring til 20 flyselskaber, der opererer inden for EU. De er blevet bedt om at forklare, hvordan de vil rydde op i deres vildledende miljøpåstande inden for de næste 30 dage. Det skriver det hollandske nyhedsmedie, Dutchnews.
Initiativet kommer efter en klage fra BEUC, en stor europæisk forbrugerorganisation, som specifikt har peget fingre af flyselskabernes måde at håndtere klimakompensation på. Og hvis du tænker, at det lyder bekendt, så er det fordi, det følger lige i hælene på en retssag i Amsterdam, hvor KLM blev fanget i at smøre for tykt på med deres grønne budskaber.
De flyselskaber, der er i søgelyset oplyses ikke i udmeldingen fra EU-kommissionen, men i den oprindelige klage fra BEUC, inkluderes nogle store navne som KLM, SAS, Norwegian, Air Baltic, Air Dolomiti, Air France, Austrian, Brussels Airlines, Eurowings, Finnair, Lufthansa, Ryanair, Swiss, TAP, Volotea, Vueling og Wizz Air. Derfor må vi antage at det handler om disse flyselskaber. også i denne sag.
Forbrugerbeskyttelsesmyndighederne er især kritiske over påstande om, at flyenes CO2-udslip kan neutraliseres gennem diverse klimaprojekter eller ved at bruge bæredygtigt brændstof, hvor passagererne kan bidrage ved at smide ekstra penge efter det. De tager også fat i brugen af ord som “grøn”, “bæredygtig” og “ansvarlig” uden rigtig at bakke det op. Derudover er der fokus på de måder, hvorpå selskaberne præsenterer deres CO2-regnemaskiner og sammenligner deres CO2-snilde, samt deres løfter om fremtidens miljømæssige præstationer, herunder mål om netto-nul drivhusgasemissioner.
Věra Jourová fra Kommissionen udtaler: “Folk er mere og mere opmærksomme på deres miljøaftryk og vil have rigtige svar, ikke bare flotte ord.”
Nu har flyselskaberne en måned til at komme op med en plan for, hvordan de vil rette ind. Derefter skal kommissionen holde øje med, at de faktisk gør noget ved sagen, og ellers kan der falde hammeren i form af sanktioner.
Monique Goyens fra BEUC mener, at det er på tide, at flyselskaberne tager sig sammen: “Det er klart, at tiden er løbet fra greenwashing. Og når luftfartsbranchen er en af de største syndere, er det endnu vigtigere, at der bliver ryddet op nu.” Det her push for at få flyselskaberne til at opføre sig ordentligt kommer i et kritisk øjeblik, hvor forbrugere i stigende grad forventes at leve mere bæredygtigt.
