Sådan fik jeg kompensation hos Turkish Airlines

Turkish Airlines gav en rigtig god service og havde en hurtig sagsbehandling, da jeg søgte kompensation for forsinket ankomst.

Da jeg lige nu arbejder i Tyrkiet, flyver jeg en gang om måneden fra Billund til Ankara via Istanbul. Det går normalt efter planen. Men på min sidste tur, gik det galt.

6 timers forsinkelse

Jeg hader at have for lidt tid i lufthavnen – så normalt har jeg god tid til at skifte fly i Istanbul. Også på min sidste rejse, hvor jeg rejste fra Billund kl. 19.10. Jeg havde 2 timer og 20 minutter til flyskifte i Istanbul, før jeg skulle videre med indenrigsflyet til Ankara, hvor jeg ville lande kl. 3.05 næste morgen.

Men da flyet fra Billund blev et par timer forsinket, så nåede jeg ikke mit indenrigsfly i Istanbul – og dermed blev det et lidt langt ophold og en overnatning på en stol i Turkish Airlines CIP lounge (det er Turkish Airlines lounge for rejsende på Business Class, og alle med et Star Alliance guldkort og billet med Turkish Airlines eller datterselskabet AnadoluJet).

Der går ikke så mange indenrigsfly om natten, og da morgenflyene normalt er udsolgte, kom jeg først med et fly ved 8-tiden. Så det blev til 6 timers forsinkelse.

Nemt at søge kompensation hos Turkish Airlines

De fleste flyselskaber giver mulighed for at søge kompensation via deres hjemmeside – også Turkish Airlines. Man søger kompensationen på denne side. Jeg gjordet det ganske kort. Jeg skrev blot, at jeg var forsinket med 6 timer på min rejse fra Billund via Istanbul til Ankara d. 19. juni 2023 med fly nummer TK 2191 og TK1482. Derfor ville jeg gerne have kompensation efter EU forordningen 261/2004. Og så vedhæftede jeg min billet.

Efter nogle timer havde jeg et svar fra Turkish Airlines: Selskabet anerkendte, at det skulle betale kompensation. Og det ville gerne overføre 20.000 miles til min konto i selskabets loyalitetsprogram “Miles & Smiles”. Samt en vejledning til, hvordan jeg kunne blive medlem, hvis jeg ikke allerede var det.

Det svar var jeg ikke så glad for. Så jeg skrev tilbage, at havde et Diamantkort i Eurobonus – men desværre ikke rejste nok til at jeg kunne optjene høj status i flere forskellige loyalitetsprogrammer. Derfor ville jeg gerne have kompensationen i kontanter eller en voucher, der kunne bruges til at købe billetter hos Turkish Airlines. Jeg nævnte at mange selskaber i EU foretrækker at udstede en voucher på et højere beløb end den kontante erstatning.

2 ugers tavshed

Derefter gik dér 2 uger, hvor jeg ikke hørte noget (ud over et autosvar med, at de stadig behandlede min sag). Men så kom forslaget fra Turkish Airlines. Jeg kunne vælge mellem:

• 28.000 miles til min “Miles & Smiles” konto
• 16.000 statusgivende miles til min “Miles & Smiles” konto (jeg kender overhovedet ikke Miles & Smiles, men jeg gætter på, at disse point svarer til Basispoint i EuroBonus programmet)
• En voucher på 480 Euro
• En kontant betaling på 400 euro overført til min bankkonto

Jeg valgte naturligvis voucheren. 480 euro er jo også en slags penge. Og dem kan jeg godt bruge til at købe flybilletter hos Turkish Airlines.

Begrænsninger på brug af voucheren

Nu har jeg så fået voucheren – og må konstatere, at der er nogle begrænsninger. Nogle af dem er helt OK – mens der er andre, jeg ikke helt forstår.

Begrænsninger, som er helt OK

Lad mig starte med de begrænsninger, som jeg sagtens kan forstå og derfor også accepterer. Jeg har ikke problemer med disse betingelser på voucheren. De er helt naturlige for mig

• Voucheren er gyldig i 2 år – og kan bruges til at betale for flybilletter hos i op til et år ud i fremtiden fra købet af billetter, Det betyder reelt, at jeg kan købe flybilletter til rejser i op til 3 år fra udstedelsen af voucheren. Det synes jeg i grunden er meget fint.
• Voucheren kan kun bruges til at købe flybilletter hos Turkish Airlines og datterselskabet AnadoluJet. Det er normalt, at vouchere kun kan bruges til det selskab, der har udstedt den. Så denne branche standard er ikke så overraskende.
• Voucheren kan bruges både til køb via Turkish Airlines hjemmeside og køb i et af selskabets salgskontorer. Det betyder reelt, at voucheren ikke kan bruges til at betale for billetter køb hos et rejsebureau. Der kan vel være mange gode administrative grunde til, at Turkish Airlines ikke ønsker at håndtere vouchere, der bruges til betaling hos et rejsebureau.
• Det er ikke muligt at overdrage voucheren til andre. Denne regel er vel indført for at man ikke skal sælge voucheren i den blå avis. Så nok også meget forståeligt.
• Voucheren kan bruges til delvis betaling af en billet. Det er også OK. Så har jeg reelt mulighed for at bruge voucheren til delvis betaling af en billet. Og så betale differencen selv.

De overraskende begrænsninger

Men der er også nogle regler, der overrasker lidt. Disse er:

• Voucheren kan kun bruges til betaling for reservationer med op til en voksen og et barn. Og den person, som voucheren er udsted til skal rejse på den billet, der købes. Denne betingelse overrasker mig. Det betyder reelt, at hvis en familie vil bruge voucheren til delvis betaling af en rejse, så kan det ikke gøres i samme reservation. Jeg skulle i givet fald lave to reservationer: En for mig og en for min partner.
• Hvis billetten er billigere end voucheren, så kan man få differencen på en ny voucher. Det kan dog kun ske én gang. Det betyder reelt, at jeg er afskåret fra at bruge voucheren på 5 billige indenrigsbilletter i Tyrkiet. Denne regel var en stor overraskelse for mig – men når jeg nu vil bruge voucheren på billetter fra Danmark til Tyrkiet, så er det ikke et problem for mig.

Andre rejsende, som søger kompensation, kunne måske have interesse i at kende disse betingelser på forhånd. For en voucher, der ikke kan bruges, er jo reelt værdiløs.

God service hos Turkish Airlines

Jeg synes alt i alt, at jeg fik en rigtig god service hos Turkish Airlines – og der var ingen problemer med at søge kompensation. Der gik vel i alt små 3 uger fra jeg søgte om at få kompensation, til voucheren lå i indbakken. Jeg skulle skrive til Turkish Airlines 3 gange:

1. Første gang da jeg søgte kompensationen
2. Anden gang da jeg afviste at få miles og bad om voucher eller kontanter
3. Tredje gang da jeg valgte voucheren

Samlet set har jeg vel brugt mellem en halv time og tre kvarter på denne lille opgave. Og det kun fordi det tog mig lidt tid at finde min billet frem – og formulere mig høfligt. Hvis jeg havde brugt en ambulance jæger (altså et firma, der søger kompensationen på mine vegne), ville jeg nok have sparet 15 – 20 minutter. For firmaet skal jo også have en beskrivelse af sagen fra mig + dokumentation (billetten). Og jeg ville ikke have mulighed for at få en voucher. Det har jeg skrevet om i denne klumme.

Kompensation hos andre selskaber

Jeg har tidligere søgt kompensation hos Lufthansa, hvor det også var meget nemt. SAS har tilsvarende procedurer, hvor du også søger kompensationen via selskabets hjemmeside. Det har jeg dog ikke prøvet endnu.

Skulle jeg blive forsinket en anden gang, så vil jeg naturligvis selv søge kompensationen direkte hos flyselskabet. Mine erfaringer har ikke afskrækket mig.

Forsidefoto: Hentet i Turkish Airlines Press Room på selskabets hjemmeside