Luftfartsansatte har fået nok: Laver kampagne for at redde deres branche

Kabine-ansatte i Jettime, som sammen med kollegaer i SAS og Sunclass Airlines kæmper for at redde deres jobs og branche. Foto: Jettime, Erik Refner

De ansatte i dansk luftfart har fået nok af – stiltiende – at kigge på, at tusindvis af deres kollegaer kan se frem til at miste deres arbejde på grund af grænselukninger og rejserestriktioner. De kræver mere omfattende grænseåbninger. Derfor er de kabineansatte i flere flyselskaber gået sammen om en kampagne for at få åbnet grænserne yderligere og fjernet rejserestriktioner samt få fokus på hvor hårdt deres branche er ramt af de politiske beslutninger.

Med hjemmesiden Bevar Dansk Luftfart og en tilhørende side på Facebook, så forsøger ansatte i Jettime, Sunclass Airlines og SAS at få fokus på hvor hårdt ramt deres branche er lige nu og hvor store konsekvenser lukningen af grænserne og de meget strikse rejserestriktioner kan få for branchen.

“Bevar Dansk Luftfart” er en non-profit organisation som har rødder i fagbevægelsen “Cabin Union Denmark”, der er et samarbejde mellem fagforeninger i de tre ovenstående flyselskaber.

På hjemmesiden skriver de:

“Vi har stiftet organisationen for at skabe fokus på en branche som ikke kun er i knæ – den ligger ned. Hvis ikke regeringen træder til med støtte og fokus vil branchen forsvinde for altid. Dermed er det farvel til tusindvis af arbejdspladser og en charter-kultur som vi i Danmark er forvent med.”

Endvidere skriver det:

“Vi ønsker at få åbnet grænserne hurtigere. Vi ønsker at der er fokus på hvad som giver mening og hvad som skaber mere skade en gavn”

De luftartsansatte frygter, at den omfattende grænseåbning kan koste store dele af dansk luftfart livet.

De kommer bl.a. med et eksempel på hvor mange arbejdspladser, som er involveret når danskere rejser med fly. Mange af disse er jobs, som kun de færreste tænker på eksisterer:

“Rejser en dansk familie til eksempelvis Grækenland, betyder det, at de oftest bestiller en pakkerejse hos et dansk charterselskab. Herefter går de igennem en dansk lufthavn, hvor de bruger penge på mad, tax-free mv. Herefter sætter de sig ind i et dansk fly, som er vedligeholdt af danske mekanikere og bemandet med dansk personale. Inden da har medarbejdere, på et dansk kontrolcenter for flyselskabet, sørget for tilladelser, planlægning og lign. Efter dette spiser familien et måltid mad ombord, som er tilberedt lokalt i Danmark.

Sådan er det bare ikke nu, og gør vi ikke noget, er der ingen garanti for, at det bliver sådan fremover.”

Dermed mener de altså at der er stor risiko for at luftfarten i fremtiden vil blive overtaget af udenlandske selskaber, mens danskerne bliver efterladt arbejdsløse, hvis der ikke kommer gang i luftfarten igen snarest. De mener der er stor risiko for at mange danske flyselskaber ender med at gå konkurs og titusindvis af jobs går tabt.

Derfor har de også skrevet at åbent brev til statsminister Mette Frederiksen, hvor de anerkender at det var en god løsning at stoppe og og lukke ned i en kort periode, men dog fortsætter med at kritisere hende for at være for langsom til at åbne grænserne igen. De ønsker at få åbnet til lande, som også har godt styr på smittespredningen.

 

Følg også FinalCall.travel på Facebook, så går du ikke glip af de vigtigste nyheder

Husk at du kan blive medlem af vores lukkede Facebook-gruppe for alle, som rejser mere end gennemsnittet. Svar blot på de tre spørgsmål vi stiller dig ved tilmelding. Tilmeld dig Frequent Traveler Danmark her.

EFTERLAD ET SVAR

Please enter your comment!
Please enter your name here