Det var Delta, som for et par år siden startede denne bølge med at loyalitetsprogrammer går mod dynamisk prissætning når man vil bruge sine hårdt optjente bonuspoint. Siden da er flere og flere loyalitetsprogrammer fulgt efter. Det er langt fra nogen fordel for kunderne.
Det er som om at loyalitetsprogrammer, flyselskaber og hoteller gør alt hvad de kan for at det skal være uoverskueligt at være kunde hos dem.
Unbundling på flybilletterne, så det er så godt som umuligt at overskue hvad en billet koster, hvis man vil have bagage med eller tjene bare lidt bonuspoint. Hotelpriser, som tillægges absurde resort fees for ting, som ingen bruger. Eller loyalitetsprogrammer, som har gjort bonusoptjeningen så uoverskuelig at det kræver en større matematisk eksamen for at regne ud hvad man optjener på en flybillet er bare nogle af de ting som gør det svært at være kunde. Men det stopper ikke her.
Nu har branchens økonomer nemlig kastet sig over prissætningen når man vil bruge sine surt optjente bonuspoint.
Det var Delta, som reelt startede hele denne model for dynamisk prissætning. For to år siden fjernede de nemlig helt listen med faste priser på hvad en bonusbillet kostede. Nu må man søge på hver enkelt afgang for at se hvor mange bonuspoint det koster at rejse.
Herefter er flere andre flyselskaber og hotelkæder fulgt efter og har indført flere priskategorier for peak og off-peak perioder, hvor pointprisen varierer.
Seneste skud på stammen er Mariotts loyalitetsprogram, Bonvoy, som fra 14. september 2019 indfører peak og off-peak priser for bonusovernatninger. Fremover vil det koste 15% mere for peak tider og 15% mindre for off peak.
Den dynamiske prissætning kan – i teorien – være med til at man kan finde billigere overnatninger, hvis man er meget fleksibel. Men i det store billede må vi nok erkende at der reelt er tale om en devaluering for langt de fleste kunder. Loyalitetsprogrammerne gør jo netop dette for at gøre kunden en tjeneste, men derimod for at tjene flere penge.
Som loyal kunde, så er det vigtigt at man bare en gang imellem kan finde ledige værelser eller flysæder på tidspunkter, hvor man rent faktisk har brug for at rejse. Ellers bliver værdien i disse loyalitetsprogrammer undermineret. I forvejen kan det være ekstremt svært at finde tilgængelig i de mest attraktive perioder – og skal man så derudover til at betale ekstra for det, så er der reelt tale om en devaluering.
Tager man samtidigt med i betragtning, at specielt flyselskaberne, har devalueret optjeningen af bonuspoint kraftigt på mange billettyper, så er det samlede billede, at det er blevet betydeligt mindre attraktivt at være loyal de senere år. Ihvertfald hvis man ikke altid flyver på dyre billetklasser.
På hotellerne er priserne også løbende steget for bonusovernatninger, mens optjeningen ikke er blevet forbedret. Så også her har vi set en reel devaluering af loyalitetsprogrammerne.
At det så samtidigt er blevet lettere at tjene point på alt andet end at være loyal er en anden sag. Det udligner til dels den dårlige optjening, men øger ikke lysten til at være loyal.
Selvom loyalitetsprogrammernes økonomer sikkert ser en kortsigtet gevinst i regnearket når de beregner disse ting, så skal de passe på. For mister man samtidigt loyale kunder, så kan det ende med at blive dyrt på langt sigt. Og desværre ser det ud til at det er den kortsigtede gevinst mange loyalitetsprogrammer går efter for tiden. Når kunderne først opdaget at deres point er mindre værd når de har behov for at rejse, så er der en reel risiko for at de finder andre græsgange.
Følg også FinalCall.travel på Facebook, så går du ikke glip af de vigtigste nyheder
Husk at du kan blive medlem af vores lukkede Facebook-gruppe for alle, som rejser mere end gennemsnittet. Svar blot på de tre spørgsmål vi stiller dig ved tilmelding. Tilmeld dig Frequent Traveler Danmark her.
