JetBlue’s kommende ruter mellem London og den amerikanske østkyst har været ventet med spænding. Ikke mindst hvordan prissætningen vil være på de populære ruter. Nu har det amerikanske flyselskab løftet sløret for nogle af ruteplanerne og ikke mindst priserne. Og lad os afsløre med det samme at deres introduktionspriser er yderst attraktive.
Lad os starte med at afsløre det de fleste har ventet på. Hvad koster det at flyve med JetBlue’s populære Mint Klasse (Business Class) mellem London og New York?
Prisen er langt lavere end de fleste havde turdet håbe på.
Lige nu kan man booke Mint fra London Heathrow til New York JFK tur/retur for 990 engelske pund. Det er noget dyrere hvis man starter rejsen i USA.
Det svarer til ca. 8.500 danske kroner for en tur/retur rejse på Business Class til New York. En pris som er meget svær at slå og som vi vel hidtil kun har set slået når TAP Air Portugal har haft deres aller laveste priser på langruterne, som ligger en lille smule under dette. Men det er meget sjældent at man finder oversøiske Business Class til så ekstremt lave priser.
Economy Class kan bestilles for 323 engelske pund tur/retur, hvilket svarer til ca. 2.800 danske kroner. Denne pris er dog uden indtjekket bagage og selvom den er god, så er det ikke voldsomt meget lavere end man ellers kan finde på kampagne hos andre flyselskaber.
Dagsmøder for amerikanerne
For USA-baserede passagerer, så er ruteplanerne indrettet sådan at det er muligt at flyve til London for at holde møder i løbet af dagen og returnere samme aften.
Begge flyvninger afgør nemlig fra New York om aftenen og lander i London omkring kl. 10.00. Returen fra London afgør kl. 18.10 samme aften. Det giver altså dagspassagerer otte timer i London til at afholde møder m.v.
Dermed står flyet også parkeret ganske længe i London, hvilket er dyrt for flyselskabet. Både fordi det er dyrt i lufthavnsafgifter, men måske allermest at flyet er uproduktivt. Så mon ikke vi vil se ændringerne i ruteplanerne på sigt.
Flere lufthavne
Det har i lang tid været usikkert hvilken lufthavn i London, som JetBlue ville benytte. For nogle måneder siden kom det frem at flyselskabet havde fået slots i London Heathrow, men dog ikke i et omfang så de kunne flyve deres ruter dagligt til denne lufthavn. Derfor har spørgsmålet været om de i stedet ville vælge en anden lufthavn eller dele operationerne mellem flere lufthavne.
I dag har vi fået svaret – ihvertfald når det gælder ruten fra New York JFK.
JetBlue har nemlig valgt at flyve både til Heathrow og Gatwick.
JetBlue starter operationerne mellem New York JFK og London Heathrow fra 11. august 2021 og supplerer fra 29. september med flyvninger til London Gatwick. Første afgang i modsat retning går dagen efter.
Priskrig på vej?
Ruten mellem New York og London har længe været ganske lukrativ for flyselskaberne. Der er nemlig mange forretningsrejsende på disse ruter, som er mere betalingsvillige end turistrejsende. Volumen er under normale forhold stor.
Men med JetBlue’s nuværende lave priser, så kunne noget tyde på at der kan starte en reel priskrig mellem de to byer.
De eksisterende flyselskaber vil næppe kigge passivt på at JetBlue invaderer deres lukrative marked og JetBlue er helt sikkert forberedt på at bruge penge på at erobre det nye marked.
Så mens det kan blive et dyrt efterår for flyselskaberne på ruten, så kan det være gode nyheder for passagererne. For når flyselskaberne konkurrerer, så vinder kunderne.
Planer om flere ruter
Udover ruten mellem New York og London, så planlægger JetBlue også at flyve fra Boston til London. Endnu en rute, som generelt har en god del forretningspassagerer. Vi har dog endnu ikke fået startdato eller priser på denne rute. Men mon ikke det kommer inden længe. Vi forventer nogenlunde samme prisniveau.
Flyver med A321LR
JetBlue flyver med Airbus A321LR på ruten. En flytype, som også TAP Air Portugal bruger på ruter til USA og som Aer Lingus ligeledes benytter. Her i Skandinavien har SAS indkøbt flere eksemplarer af flytypen, som oprindeligt var planlagt til at flyve mellem København og Boston, men som endnu ikke er kommet i kommerciel trafik p.g.a. Corona-krisen.
Læs også: Sådan bliver Business Class på SAS Airbus A321LR
JetBlue har indrettet deres A321LR deres eftertragtede Mint klasse, som giver passagererne helt nye muligheder – bl.a. med en egen suite. Derudover kan man også vælge economy class. Mint er kendt i branchen som det bedste produkt et flyselskab tilbyder på en Airbus A321.
Læs også: Sådan bliver JetBlue Mint på London-ruten
På Economy Class bydes der på – hvad JetBlue selv kalder – branchens bedste benplads. Derudover er der inkluderet både mad og drikke (inkl. alkohol).
Billetterne til den nye rute er sat til salg, men skal du rejse på denne, så vær opmærksom på at det ikke er muligt at bestille med forbindelse fra Skandinavien. Du skal altså have en seperat billet til og fra London.
