København, Oslo, Stockholm og Göteborg er blandt de mange destinationer, som Virgin Atlantic gerne vil flyve til i fremtiden. Men det kræver en udvidelse af London Heathrow lufthavnen.
Virgin Atlantic har sat sig for at tage kampen op med British Airways når det gælder flere ruter fra London Heathrow. I går offentliggjorde flyselskabet nemlig deres planer for at øge deres rutenet betragteligt med både engelske indenrigsruter, europæiske destinationer og mange nye langruter. Men det kræver at London Heathrow lufthavnen får udvidet sin kapacitet og ikke mindst at nye slots tildeles flyselskabet.
I dag er London Heathrow lufthavnen domineret af British Airways og det er stort set umuligt, at få nye slots til nye ruter i den travle lufthavnen. Slots handles til meget store beløb flyselskaberne i mellem. Så hvis Virgin Atlantics planer om at udvide deres operationer kraftigt skal blive til noget, så kræver det også – som flyselskabet også lægger op til – at slots fordeles anderledes i dag.
I en pressemeddelelse skriver Virgin Atlantic bl.a. at de mener den engelske regering skal sørge for at slots bliver fordelt anderledes mellem flyselskaberne.
Idag er det IAG (British Airways modersselskab), som kontrollerer over halvdelen af alle slots i lufthavnen. Virgin Atlantic skriver at IAG kontrollerer 55% af alle tilgængelige start- og landingstilladelser i lufthavnen, mens intet andet flyselskab har over 5% af de tilgængelige slots. Det betyder iflg. Virgin Atlantic, at ærkekonkurrenten og deres partnere kan tilbyde hele 77 ruter, hvor de i dag har monopol. Virgin Atlantic har planer om at tage konkurrencen op på 25 af de ruter, hvis de får lov.
Virgin Atlantic præsenterede derfor igår deres plan for at åbne hele 84 nye ruter – bl.a. de nævnte til Skandinavien, men også flere andre europæiske og interkontinentale ruter.
Her er fordelingen af ruter, som Virgin Atlantic gerne vil flyve til i fremtiden:
- 12 indenrigs, inklusiv Belfast, Glasgow og Manchester
- 37 europæiske, inklusiv København, Oslo, Stockholm, Göteborg, Barcelona, Dublin and Madrid
- 35 interkontinentale, inklusiv Buenos Aires, Jakarta og Kunming
Her kan du se Virgin Atlantics planer for udvidelse af rutenetværket, hvis de vel at mærke kan få adgang til flere slots i Heathrow:
Interkontinentale ruter:
Europæiske ruter:
P.t. er det dog mest ønsketænkning da Virgin Atlantic ikke har slots til at flyve alle disse ruter og udspillet skal naturligvis også ses som en måde at lægge pris på de engelske myndigheder for at få tildelt flere af de dyre og attraktive slots i London Heathrow.
Når London Heahtrow – efter planen udvides med en tredje startbane i 2026 – så vil der åbnes op for 350 nye slots i lufthavnen. Og det er altså mange af disse slots, som Virgin Atlantic håber at få tildelt.
Om det sker bliver interessant at følge med i, men der er ihvertfald ingen tvivl om at ambitionerne ikke fejler noget.
Følg også FinalCall.travel på Facebook, så går du ikke glip af de vigtigste nyheder
Husk at du kan blive medlem af vores lukkede Facebook-gruppe for alle, som rejser mere end gennemsnittet. Svar blot på de tre spørgsmål vi stiller dig ved tilmelding. Tilmeld dig Frequent Traveler Danmark her.
