Nu er vi efterhånden kommet rigtigt godt igang med 2018 og de fleste er kommet tilbage til de vante arbejdsrutiner – både læsere og flyselskaberne. Det betyder også at det er tid til at tage fat på vores “Ugen der gik” artikler igen, hvor vi runder ugen af med et enkelt overblik over de væsentlige nyheder. Den forgange uge har ikke været specielt positiv for “frequent travelers”.
Uge 4 var en uge, hvor vi så flere forringelser til flyselskabernes produkter.
Forringelser for passagererne
Her på FinalCall.travel kunne vi afsløre at Norwegian fjernede mulighed for at ændre sæde ved check-in – ihvertfald uden at betale et skyhøjt gebyr. En historie, som hurtigt spredte sig til de fleste større medier i specielt Norge.
Lidt senere på ugen kunne FinalCall.travel, så – igen som de første – ligeledes afsløre at statusmedlemmer i SAS EuroBonus også vil kunne se frem til forringelser hvis de flyver på Go Light billetter. Fra 7. maj 2018 vil de nemlig ikke længere kunne medbringe den ekstra bagage, som deres statusniveau ellers tillader, hvis de rejser på en “Go Light” billet. Den ekstra bagage kan dog stadig medbringes på Go, Plus eller Business.
Bl.a. disse forringelser, men også den generelle udvikling i luftfarten fik os til at se lidt nærmere på hvad man kan forvente sig af luftfarten i fremtiden.
Fremtiden for flyselskaberne
Netværksselskaberne ligner mere og mere hvad lavprisselskaberne var for 10 år siden og lavprisselskaber skraber produkterne endnu mere end de hidtil har gjort. Derfor forventer vi at fremtiden vil byde på at lavprisselskaberne vil udvikle sig til at blive ultra-lavprisselskaber.
Et emne, som vi også tog op i vores ugentlige podcast, som blev udsendt fredag. Her var emnet “Bliver lavprisselskaberne til ultralavprisselskaber”.
Teknologisk udvikling
På den tekniske side, så var det ugen, hvor vi kunne afsløre at British Airways tester en helt ny form for “boardingkort”. Eller faktisk tester de boarding helt uden boardingkort. I Los Angeles afvikler de nemlig en test, hvor der bruges ansigtsgenkendelse i gaten – i stedet for de traditionelle boardingkort.
Også i lidt mere hjemlige himmelstrøg blev der testet nye teknologiske løsninger af. I Malmö tester de nemlig en helt ny automat, som både kan veje og måle din håndbagage for at sikre at du ikke medbringer for meget bagage ombord i kabinen. Hvis denne test går efter planen, så kan passagererne nok se frem til at det bliver sværere at snyde lidt flere kilo med i kabinen i fremtiden. Samtidig klapper flyselskaberne sikkert i hænderne over muligheden for at opkræve endnu flere gebyrer for bagage.
Billige bonusrejser
Det var også ugen, hvor SAS – langt om længe – igen var på banen med “Point Bargains”, hvor du kan bestille bonusrejser lidt billigere end normalprisen. Udvalget af destinationer denne gang var nok ikke det mest interessante, men det er muligt at spare op til 40% på den normale pointpris til flere destinationer.
Ny rute fra København
Det var også ugen, hvor det blev officielt at København får en ny rute til Mellemøsten. Det sker når Royal Jordanian d. 3. juni 2018 starter med tre ugentlige flyvninger mellem København og Amman.
Så alt i alt en uge med mange nyheder for frequent travelers. Desværre ikke alle positive nyheder.
Det var også en uge, hvor vi på Skandinaviens førende medie for frequent travelers fik massiv mediedækning på to historier, som vi breakede. Noget vi er ekstremt stolte af.
Tusind tak fordi du læser med – vi glæder os til at give dig alle de relevante nyheder – også i næste uge.
