SAS fylder 70 år i dag

I dag, den 1. august, fejrer SAS 70 år som pionerer på vingerne. Den første flyafgang fra Stockholm til New York fandt sted samme år den 17. september.

Den 1. august 1946 så starten på Skandinaviens foretrukne flyselskab via en sammenlægning af de norske, danske og svenske internationale flyselskaber. Samme år den 17. september samledes 28 særligt indbudte gæster til den første flyafgang med SAS’ nye DC-4 “Dan Viking” fra Stockholm til New York. Rejsen tog 25 timer med mellemlandinger i København, Prestwick i Skotland og Gander på Newfoundland. Sådan begyndte historien om SAS.

 

I dag er det 70 år siden, at Danmark, Norge og Sverige blev enige om at grundlægge et fælles skandinavisk flyselskab. 1. august 1946 blev papirerne underskrevet og SAS var en realitet.
I dag er det 70 år siden, at Danmark, Norge og Sverige blev enige om at grundlægge et fælles skandinavisk flyselskab. 1. august 1946 blev papirerne underskrevet og SAS var en realitet.
I dag er det 70 år siden, at Danmark, Norge og Sverige blev enige om at grundlægge et fælles skandinavisk flyselskab. 1. august 1946 blev papirerne underskrevet og SAS var en realitet.
I dag er det 70 år siden, at Danmark, Norge og Sverige blev enige om at grundlægge et fælles skandinavisk flyselskab. 1. august 1946 blev papirerne underskrevet og SAS var en realitet.

 

“Årsdagen markerer SAS’ position som Skandinaviens foretrukne flyselskab, der fokuserer på at gøre livet nemmere for rejsende til, fra og inden for Skandinavien. Jeg er taknemmelig for hver eneste passager og medarbejder, der har bidraget til SAS’ 70 års historie og vores fremtid. Vi har i 70 år været en del af mange enestående rejsehistorier, og mange flere kommer til fremover,“ siger Rickard Gustafson, som er koncernchef i SAS.

SAS fejrer i dag 70 års fødselsdag.
SAS fejrer i dag 70 års fødselsdag.

Pioner på vingerne – dengang, nu og i fremtiden

SAS har i årtiernes løb lanceret verdens første verdensomspændende service, in-flight entertainmentsystem, turistklasse og sovesæder. SAS var det første flyselskab, der tilbød særskilte check-in faciliteter og lounger, og vi ansatte den første kvindelige erhvervspilot. SAS var også først til at implementere grønne miljøtiltag, spare på flybrændstoffet og reducere udledning af CO2. Disse historiske eksempler har banet vejen for, hvor vi står i dag, med fokus på at gøre livet nemmere for Skandinaviens travle rejsende.

1. august 1946 var SAS en realitet. Danmark, Norge og Sverige blev enige om at starte et fælles skandinavisk flyselskab.
1. august 1946 var SAS en realitet. Danmark, Norge og Sverige blev enige om at starte et fælles skandinavisk flyselskab.

“Vi vil gerne gøre livet nemmere for travle rejsende til, fra og inden for Skandinavien, og vi arbejder hele tiden med innovation og udvikling, der skal sikre, at vores kunder får en behagelig rejse med smarte, digitale løsninger. Fortsætter vi med at vise vores travle rejsende, at vi rent faktisk gør livet nemmere for dem, vil SAS stadig stortrives fremover til gavn for alle os, der bor, arbejder og rejser i denne del af verden,” siger Rickard Gustafson.

Nye og smarte digitale løsninger
SAS investerer lige nu i nye innovationer og smarte digitale løsninger, der skal gøre det at rejse til en nemmere, hurtigere og mere personlig oplevelse. At gøre livet nemmere omfatter detaljer såsom opgraderede SAS Lounger, nye SAS Café Lounger samt Fast Track. SAS’ loyalitets- & frequent flyer-program, EuroBonus, blev grundlagt i 1992 og har nu over 4,5 millioner medlemmer. Medlemmer af EuroBonus kan samle point på flybilletter, hotelophold, billeje og sågar almindelige hverdagsindkøb. Pointene kan enten indløses hos SAS eller vores mange partnere.

SAS Labs er i gang med at udvikle flere radikalt nye idéer og innovationer til fremtidens rejser – lige fra boardingpas til fly, som sidder under huden, til smarte og personlige bagagemærker. Her til efteråret udstyres alt kabinepersonale med Cabin Crew Devices. Via disse iPad Mini bliver deres arbejde nemmere, og de gør, at de kan give rejsende med SAS endnu bedre service. På disse enheder kan man kontrollere ting som status på bagageoverførsler, flyforbindelser og EuroBonus medlemsinformationer.

Bæredygtighed og ekspansion
SAS’ miljøvision er at være en del af et bæredygtigt samfund på langt sigt. Vi tror på, at det i år 2050 bliver muligt at flyve uden CO2-udledninger fra fossilt brændstof. Nogle af de områder, som SAS især fokuserer på, er biobrændstof, brændstofbesparende målinger, grønne miljøvenlige fly og en ny og mere brændstofbesparende flåde.

SAS nye Business Class kabine, som den ser ud 70 år efter opstarten af flyselskabet.
SAS nye Business Class kabine, som den ser ud 70 år efter opstarten af flyselskabet.

Inden for de sidste par år har SAS investeret i den største interkontinentale ekspansion i selskabets historie til og fra USA og Asien. Alt sammen med SAS’ nye opgraderede kabine. I de sidste 12 måneder har SAS åbnet nye direkte ruter fra Skandinavien til storbyer som Hong Kong, Los Angeles og Boston, og en direkte rute åbnes både fra København og Oslo til Miami i september. September er også den måned, hvor SAS fejrer sin første flyrute mellem Skandinavien og USA.

Lidt flere billeder fra SAS historien:

1. august 1946 blev SAS en realitet, da Danmark, Norge og Sverige blev enige om at danne et fælles skandinavisk flyselskab.
1. august 1946 blev SAS en realitet, da Danmark, Norge og Sverige blev enige om at danne et fælles skandinavisk flyselskab.
1. august 1946 blev SAS en realitet, da Danmark, Norge og Sverige blev enige om at danne et fælles skandinavisk flyselskab.
1. august 1946 blev SAS en realitet, da Danmark, Norge og Sverige blev enige om at danne et fælles skandinavisk flyselskab.
En af SAS ældre uniformer.
En af SAS ældre uniformer.
Groundhandling dengang SAS havde MD80 i flåden.
Groundhandling dengang SAS havde MD80 i flåden.
SAS har tidligere haft DC10 i flåden og brugt disse på langruterne.
SAS har tidligere haft DC10 i flåden og brugt disse på langruterne.
SAS Stewardesse
SAS Stewardesse
I 1960'erne fik SAS leveret bl.a. denne Caravelle og gik dermed ind i jetalderen.
I 1960’erne fik SAS leveret bl.a. denne Caravelle og gik dermed ind i jetalderen.
SAS Caravelle i 1960'erne
SAS Caravelle i 1960’erne
DC4 på vej til Brasilien fra Bromma lufthavnen i Stockholm i 1946
DC4 på vej til Brasilien fra Bromma lufthavnen i Stockholm i 1946
Ombord på et af SAS langrutefly i gamle dage
Ombord på et af SAS langrutefly i gamle dage
Ombordservice a la 1969
Ombordservice a la 1969
Gander lufthavnen, som SAS bl.a. mellemlandede i på vej til USA.
Gander lufthavnen, som SAS bl.a. mellemlandede i på vej til USA.

EFTERLAD ET SVAR