SAS introduserer Go Light konseptet til Asia

De senere år har den store trenden blant flyselskapene vært å introdusere såkalte «Light» eller «Basic» billetter. Billetter hvor det kun er inkludert et absolutt minimum i billettprisen. For eksempel bare håndbagasje og minimal opptjening av bonuspoeng. Nå introduserer SAS Go Light billetter på alle ruter til Asia.

Vi har kjent det hos lavprisselskapene lenge og på europeiske ruter hos de større flyselskaper en stund. Flere selskaper har også innført dem på langruter og hos SAS har det hittil vært mulig å booke denne billettypen til USA. «Light» eller «Basic» billetter er kommet for å bli må vi nok dessverre erkjenne.

Fra i dag innfører SAS også disse Go Light billetter på deres ruter til Asia.

Den store forskjellen på vanlige økonomiklasse billetter og «Go Light» er at du ikke har bagasje inkludert i prisen. Til tross for at de fleste passasjerer medbringer bagasje på lange ruter og at Corona-smitten kanskje kunne være et godt insitament for å be flest mulige passasjerer sjekke inn bagasje, så blir denne billettypen nå tilgjengelig på SAS’ ruter til Beijing, Shanghai og Tokyo.

Vær også oppmerksom på at opptjeningen av bonuspoeng oftest er ytterst begrenset på denne billettypen.

Go Light blir nå tilgjengelige på alle ruter til Asia med avreise fra Skandinavia og Europa og bookes i billettklassene K, L og T.

Kunstig lave priser

En av grunnene til at flyselskapene innfører disse «Light» billetter er primært å fremstå billigere når de vises i prissammenligninger. Flyselskapene vet godt at det bare er de færreste passasjerer som kan nøyes med 8 kg. håndbagasje når de reiser på de lange rutene, men når det bare er grunnprisen som sammenlignes på bookingsider, så fremstår prisen billigere enn den reelt er for de fleste passasjerer som oftest ender med å betale mer når de velger bagasje m.v.

Man kan undre seg over at SAS velger nettopp dette tidspunktet til å innføre denne billettklassen på enda flere ruter. Under Corona-krisen har de på de korte ruter valgt å innføre en begrensning på håndbagasje for å gjøre boardingprosessen enklere og unngå at passasjererne står lenger enn nødvendig i midtgangen. Boarding blir neppe hurtigere og enklere hvis man får flere passasjerer som bare medbringer håndbagasje på de lange rutene.

Følg også FinalCall.travel på Facebook for så går du ikke glipp av de viktigste nyhetene!

Husk at du kan bli medlem av vår lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For å bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer på de tre spørsmålene vi stiller deg ved innmelding. Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.