Mars måned er passert og SAS rapporterer om drøye 2 millioner passasjere rom bord. Dette er ca en halv million mer enn deres konkurrent, Norwegian i samme måned.
Sammenlignet med mars i fjor er dette en økning på 5%. Samtidig økte SAS kapasiteten med 15% og antall passasjerkilometer økte med 20% sammenlignet med samme måned i fjor. Kabinfaktoren endte med 79%.
-Vi er glade for at 2 millioner passasjerer reiste med SAS i mars. I år inkluderer det også påsken. I mars godkjente den amerikanske domstolen SAS sin rekonstruksjonsplan, hvilket er en stor milepæl for SAS FORWARD og gir oss en tydelig vei ut av rekonstruksjonsprosessen. SAS har også signert en ny avtale med det Norske Forsvaret om strategisk medisinsk flyevakuering, hvilket innebærer at vi kommer til å fortsette med disse oppdragene med en Airbus A320 som erstatter den Boeing 737 som benyttes i dag, sier Anko van der Werff som er konsernsjef i SAS
| SAS total trafik (reguljär och charter) | Mar24 | Förändring1 | Nov23- Mar24 | Förändring1 |
| ASK, säteskilometer (milj.) | 3 589 | 15,1% | 15 735 | 12,0% |
| RPK, passagerarkilometer (milj.) | 2 837 | 20,2% | 11 606 | 16,4% |
| Kabinfaktor | 79,1% | 3,4 pp | 73,8% | 2,8 pp |
| Antal passagerare (000) | 2 003 | 4,9% | 8 533 | 6,2% |
1 Förändring jämfört med samma period föregående år, pp = procentenheter
| Geografisk utveckling, reguljärtrafik | Mar24 vs. Mar23 | Nov23- Mar24 vs. Nov22-Mar23 | ||
| RPK | ASK | RPK | ASK | |
| Interkontinentalt | 25,7% | 19,3% | 22,0% | 16,5% |
| Europa/Intra-Skand | 26,8% | 19,6% | 20,5% | 15,2% |
| Inrikes | -9,8% | -9,3% | -2,7% | -5,4% |
| Preliminär yield och PASK | Mar24 | Förändring1 | Valutajusterad förändring |
| Yield, SEK | 1,00 | -7,0% | -6,7% |
| PASK, SEK | 0,79 | -2,6% | -2,3% |
| Mar24 | |||
| Punktlighet (avgång 15 minuter) | 84,9% | ||
| Regularitet | 98,7 % | ||
| Förändring av totala koldioxidutsläpp | 20.1% | ||
| Förändring av koldioxidutsläpp per säteskilometer | -0.2% | ||
Definitioner:
RPK – Passagerarkilometer
ASK – Säteskilometer
Kabinfaktor – RPK/ASK
Yield – Passagerarintäkter dividerat med betalda passagerarkilometer, RPK, exklusive charter.
PASK – Passagerarintäkter dividerat med säteskilometer, ASK, exklusive charter.
Förändring av koldioxidutsläpp per säteskilometer – SAS passagerarrelaterade koldioxidutsläpp dividerat med totalt erbjudna säteskilometer (inkl non-revenue och EuroBonus-biljetter), rullande 12 månader gentemot rullande 12 månader året innan
