Reiserestriksjoner og karantenekrav har rammet luftfarten og øvrige deler av reisebransjen ekstremt hardt. Nå kommer bransjen og dens ansatte med enda et nødrop til politikere og myndigheter for å sikre jobber og bransjens overlevelse.
I de siste dagene har vi sett i Skandinavia at Norwegian er ytterst hardt berørt av reiserestriksjoner og advarer om at de ikke kan overleve vinteren uten hjelp. Men de er langt fra alene om å være i den situasjonen.
Ekstremt harde reiseveiledninger, forbud og karanteneregler har satt en effektiv stopper for luftfarten i det meste av verden. I beste fall gjennomføres bare en brøkdel av de flyvninger som normalt var planlagt. I de verste tilfellene står hovedparten av flyene på bakken.
Det setter naturligvis et enormt press på flyselskapenes økonomi og koster hundretusenvis av ansatte deres arbeid. Bransjen har lenge kritisert regjeringer, politikere og myndigheter for å bruke karanteneregler og strenge reiseveiledninger i stedet for et omfattende testregime.
Nå kommer IATA (Air Transport Association) og ITF (International Transport Workers Federation) med et samlet nødrop til politikere og myndigheter om å ta ansvar og sikre bransjens overlevelse samt de mange ansattes jobber. De advarer mot at det som skjer nå er en katastrofe i forhold til de ansatte i bransjen, men også infrastrukturen i verden.
Estimater fra IATA viser at omkring 4,8 millioner ansatte i luftfarten er i fare for å miste deres jobber som et resultat av den fallende etterspørsel i bransjen. August 2020 hadde et fall på 75% i forhold til i fjor.
Bransjen legger skylden på for strenge reisrestriksjoner og omfattende karantenekrav som effektivt har stengt ned luftfarten og satt fly på bakken.
Derfor prøver IATA og ITF nå å få politikere og myndigheter til å ta ansvar og få innført regelverk og veiledninger som kan åpne opp bransjen igjen og samtidig sørge for sikre reiser.
De vil se følgende endringer:
- Fortsat økonomisk hjelp til bransjen
- Gjenåpning av grenser uten karantenekrav som skal erstattes av et globalt system for test innen avreise.
«Luftfarten står overfor en uhørt jobbkatastrofe. Flyselskaper har kuttet kostnadene helt inn til beinet, men har bare penger igjen til 8,5 måned under de nåværende betingelsene. Titusenvis av jobber er allerede mistet og med mindre regjeringer kommer med mer finansiell hjelp forventes det at dette tallet stiger til hundretusenvis. Luftfart spiller en essensiell rolle med å forbinde nasjoner og frakte varer og det er i regjeringenes egen interesse å tilby ytterligere finansiell hjelp som kan holde industrien i gang.
Men enda viktigere må regjeringer arbeide med å åpne grensene på en sikker måte. Det betyr å lage et globalt program for å teste passasjerer for Covid-19. Med et slikt system kan karantenekrav bli fjernet og passasjerer kan få tillit til å fly igjen.» sier Alexandre de Juniac, IATA’s Director General og CEO.
«Den globale luftfartsindustrien er i en tilstand av utvidet krise. Ved årets slutt vil nesten 80% av programmene for å sikre lønninger utløpe. Uten alvorlig innblanding fra regjeringer vil vi kunne se den største jobbkrisen som industrien noensinne har opplevd. Den store krisen kan unngåes med en klar og tydelig koordineret strategi som er bygget på hjelp, reformer og gjenoppbygging. Verdens luftfartsansatte kommer med et nødrop til regjeringer til å handle nå og levere finansiell støtte som vil beskytte deres arbeisplasser.» sier Stephen Cotton, ITF’s General Secretary.
Følg også FinalCall.travel på Facebook for så går du ikke glipp av de viktigste nyhetene!
Husk at du kan bli medlem av vår lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For å bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer på de tre spørsmålene vi stiller deg ved innmelding. Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.
