Som vi skrev om helt tilbake i starten av august, så har det lenge versert rykter i bransjen om at det Hong Kong-baserte OneWorld-medlemmet, Cathay Pacific har hatt en ny rute mellom København og Hong Kong i planene sine. Faktisk er det en rute som har været på tegnebrettet i årevis. Nå kan vi bekrefte at denne ruten langt om lenge blir til noe.
Den nye ruten mellom København og Hong Kong må ses som en direkte utfordrer til SAS i kampen om de Skandinaviske kundene som skal til Hong Kong og videre ut i Asia og Australia. SAS åpnet i september 2015 en ny rute mellom Stockholm og Hong Kong og den får nå alvorlig konkurranse fra OneWorld-medlemmet Cathay Pacific.
Det skjer når Cathay Pacific fra 2 mai 2018 vil åpne ruten mellom København og Hong Kong med et moderne Airbus A350-900-fly.
Ikke nok med at Cathay Pacific kan tilby betydelig bedre rutetider på returreisen som vil avgå fra Hong Kong om kvelden, hvorimot SAS avgår på morgenen, så tilbyr Cathay Pacific også langt bedre videreforbindelser til og fra Hong Kong. Og sett med danske øyne vil det være en stor fordel å kunne fly direkte til Hong Kong fremfor å skulle mellomlande i Stockholm. Og ikke minst vil de fleste spare en overnatting på hjemreisen når man slipper å forlate Hong Kong tidlig om morgenen. Dessuten vil en senere avgangstid fra Hong Kong også bety muligheter for å reise fra andre destinasjoner i Asia og Australia – via Hong Kong – vil være langt større. Ikke mange forbindelsesfly kommer til Hong Kong så tidlig at man kan nå SAS avgangen hjem.
Rutetiderne er som følger (iflg. Routesonline)
Hong Kong – Copenhagen eff 02MAY18 3 weekly A350
CX227 HKG0110 – 0630CPH 359 135
CX226 CPH1355 – 0635+1HKG 359 135
Cathay Pacific har hittil tilbudt danske kunder å fly med British Airways til London eller Air Berlin til Düsseldorf for å forbinde til selskapets avganger. Men med Air Berlin under konkursbehandling er mulighetene nå mer begrenset. Dessuten må vi gå ut fra at ruten mellom Hong Kong og Düsseldorf heller ikke går noe lys fremtid i møte når Cathay Pacific ikke lenger har mulighet til å benytte Air Berlin til feeder-trafikk på denne ruten.
Den nye ruten fra København til Hong Kong passer derfor perfekt inn i selskapets øvrige ruter. Om Cathay Pacific kan tilby feed til ruten fra København er dog ennå uvisst. De får neppe noen avtale med SAS da det vil kannibalisere alt for mye på SAS egen rute fra Stockholm og Norwegian er som lavprisselskap heller ikke kjent for å lage feederavtaler. Så på kort sikt er mulighetene for forbindelser fra Norge og Sverige nok ikke for gode da OneWorld-medlemmene ikke er for sterkt representert i Danmark. Widerøe fra visse destinasjoner i Norge kan dog være en mulighet.
Ruten vil dog være opplagt for dansker og svensker bosatt i det sydlige Sverige, hvilket gjør målgruppen ganske interessant.
Cathay Pacific har tidligere flydd ruten fra København til Hong Kong. Det var fra 1995 og i et par år etter det. Også SAS har tidligere flydd fra København til Hong Kong, men lukket den ruten i 2004 og valgte altså å satse på Stockholm i stedet da de gjenåpnet ruten i 2015.
Cathay Pacific flyr i forveien fra 12 europeiske destinasjoner: London Heathrow, London Gatwick, Düsseldorf, Paris, Roma, Manchester, Amsterdam, Frankfurt, Madrid, Barcelona, Milano og Zürich.
Ruten til København til blive flydd med en Airbus A350-900 som kan tilby både Business Class, Premium Economy Class og Economy Class. Totalt har flyet 280 seter fordelt med 38 på Business, 28 på Premium og 214 på Economy. Seteplanen for flyet kan du se på denne linken.
Cathay Pacific flyr idag til omkring 200 forskjellige destinasjoner. Dertil kommer alle de destinasjonene som datterselskapet Cathay Dragon (tidligere Dragon Air) også tilbyr som videre forbindelser i Asia og Kina.
Cathay Pacific flåte består av moderne Airbus A350-900 samt Boeing 777 fly. Selskapet har også nye ordre på de større Airbus A350-1000 og Boeing 777-9X.
Utover den nye ruten til København åpner Cathay Pacific også nye ruter fra Dublin og Brussel. Og hvor det ikke er noen opplagte partnere til feeder trafikk i København, så vil Aer Lingus være en god partner i Dublin, mens der går rykter om at Brussels Airlines kunne være partner i Brussel, hvilket kan passe godt når de ikke selv har en rute til Hong Kong.
FinalCall.travel ønsker Cathay Pacific velkommen til København!
