Vil Lufthansa fravælge statshjælp og gå efter rekonstruktion?

Lufthansa Airbus A320. Foto: Cato M. Lien

Mens de fleste flyselskaber i verden – i disse dage – panisk tigger om statshjælp for at overleve Corona-krisen, så kan Lufthansa måske vælge en anden vej for at undgå statslig indblanding i driften af selskabet.

Lufthansa var et af de flyselskaber, som var hurtigt ude med meldinger om at de ville reducere flådestørrelsen og ikke forventede at efterspørgslen på flybilletter vender tilbage sådan lige foreløbigt. Det er estimeret at det tyske flyselskab taber 1 mio. euro i timen lige nu.

Ingen flyselskaber kan klare til at modstå så store tab i længere perioder. Derfor har Lufthansa-chef, Carsten Spoor, også tidligere gjort klart at flyselskabet behøver hjælp for at overleve.

Iflg. Süddeutche Zeitung, så forhandler Lufthansa lige nu med den tyske stat om en redningspakke, men iflg. avisens kilder så er det en reel mulighed at Lufthansa-ledelsen vælger at søge konkursbeskyttelse for at rekonstruere flyselskabet fremfor at modtage en statslig hjælpepakke.

For selvom flyselskabet har brug for akut økonomisk hjælp, så vil de ikke modtage den for enhver pris.

De krav som den tyske stat har fremlagt er – iflg. avisen – ikke specielt attraktive for Lufthansa.

Bl.a. vil staten overtage 25% af aktierne i Lufthansa og have mindst to pladser i et “Supervisory Board” og vil dermed have stemmer nok til at kunne blokere for forslag sammen med medarbejderne. Supervisory Boardet består af 20 personer ligeligt fordelt mellem ledelse og medarbejdere. Med to pladser her, så kan staten og medarbejdere f.eks. blokere for ledelsens forslag og nedskæringer, afskedigelser m.v. Et vilkår ledelsen altså ikke finder acceptabelt.

Derudover så vil en del af den økonomiske støtte komme i form af et lån – angiveligt med en rente på 9%.

Kan flyselskabet og regeringen ikke blive enige om denne hjælpepakke, så kan det være en mulighed at Lufthansa vælger at gå i såkaldt “protective shield procedure”, hvilket er en konkursbeskyttelse og rekonstruktion af firmaet.

I praksis forsætter den nuværende ledelse med at drive selskabet, men der vil samtidigt blive udpeget en administrator, som skal hjælpe med at få selskabet på ret kurs for fremtiden.

 

Husk at du kan blive medlem af vores lukkede Facebook-gruppe for alle, som rejser mere end gennemsnittet. Svar blot på de tre spørgsmål vi stiller dig ved tilmelding. Tilmeld dig Frequent Traveler Danmark her.

EFTERLAD ET SVAR

Please enter your comment!
Please enter your name here