Det er slut med den populære “ridesharing” service, Uber, i Danmark. Men senere i dag ser en afløser dagens lys.
Den ekstremt populære “ridesharing” service, Uber, har kørt sin sidste tur i Danmark. Det sker fordi den nye danske taxalov ikke giver mulighed for at drive servicen med rimelige omkostninger. Uber (og mange kunder) havde håbet på at den nye taxalovgivning ville åbne for mulighederne for af deleøkonomien kunne finde en plads i Danmark, men det var ikke tilfældet. I stedet blev loven nærmest målrettet imod Uber, så det ikke ville være muligt for privatpersoner at køre for selskabet – uden at investere i dyre sædefølere og gammeldags taxametre. Udstyr som taxa allerede har og som Uber påstår ikke er nødvendigt hos dem da deres app netop holder styr på om der er kunder i vognen og gør det umuligt at snyde på disse områder. Hos Uber bestilles alle ture via appen og det er ikke muligt for chaufførerne at tage såkaldte “gadeturer”.
Derfor har flere også omtalt taxaloven som “Uberloven” – da dens primære formål var at få fjernet Uber fra Danmark og beskytte den eksisterende taxabranche.
Men chaufførerne, som har kørt for Uber, giver ikke så let op. Derfor introducerer flere af dem senere i dag en ny service, som skal være en erstatning for Uber. “Habil” hedder servicen og vil virke næsten som Uber – dog med en enkelt undtagelse.
Folkene bag mener nemlig at have fundet et smuthul i lovgivningen, så de fremover i stedet tilbyder transport af pakker/varer. Når en kunde så bestiller transport af en ting, så er det også muligt at køre med i bilen når ens vare skal transporteres.
I praksis betyder det at man kan bestille transport til sin indkøbspose og så selv køre gratis med.
Dermed går Habil ikke ind under taxalovgivningen, men er i stedet en transportvirksomhed, hvor der gælder andre regler. Det mener ihvertfald folkene bag den nye service.
Fra starten er der omkring 200 chauffører tilmeldt servicen, men omkring 500 har allerede meldt sig og vil løbende blive tilføjet så snart de er godkendt af Habil.
Flere politikere er allerede på banen for at kritisere den nye service, som de mener er en omgåelse af lovgivningen.
Dog beviserne ambitionerne om den nye service, at det er utroligt svært at lovgive sig ud af områder, som kunderne efterspørger. Selvom Uber har haft svært ved at tjene penge, så er deres service utroligt populær hos kunderne pga. enkeltheden og ikke mindst gennemskueligheden af servicen, hvor man f.eks. kan følge turen i appen, se hvem din chauffør er og ikke mindst kan chauffører og kunder give hinanden karakterer. Sidstnævnte er medvirkende til at holde serviceniveauet højt.
Om den nye service, Habil, rent faktisk holder sig indenfor lovgivningen og om det er lykkedes dem at finde et reelt smuthul i loven må tiden vise.
Men indtil videre viser det at der både er chauffører og kunder, som ønsker denne service – uanset hvilke ambitioner politikerne har haft om at stoppe den teknologiske udvikling af nye produkter.
Du kan læse mere om den nye app, Habil, på deres hjemmeside
