SAS præsenterede går et nyt program for EuroBonus-medlemmer; EuroBonus Conscious Traveler. Det skal belønne de medlemmer, som vælger miljøvenlige løsninger i forbindelse med deres flyrejser. “Hvad får jeg ud af det?” tænker du måske. Men det vil SAS først fortælle efter årsskiftet.
SAS skriver følgende på selskabets hjemmeside:
– Flyrejser har revolutioneret mulighederne for at forbinde, udveksle kulturelt og handle globalt, og vi tror på, at det vil fortsætte sådan i fremtiden. Men for at blive bæredygtig skal luftfarten, som vi kender den i dag, ændres. Og det arbejder vi på. For at nå vores bæredygtighedsmål tager vi nogle ekstra skridt – store som små – for at sikre, at både vores planet og flyrejser vil bestå i de kommende generationer. Og nogle skridt er vi nødt til at tage sammen.
Det er ingen nyhed, at rejsebranchen er blevet stillet overfor krav om at være mere miljøbevidste. Men noget tyder på, at passagererne ikke er så miljøbevidste, som SAS kunne ønske sig. Derfor har SAS også bedt om kundernes hjælp til at blive mere miljøvenlige. SAS skriver på hjemmesiden:
– Du kan imidlertid hjælpe ved at vise din støtte på vores rejse mod nul udledninger og derudover ved at tage miljøbevidste skridt mod bæredygtighed.
Ti trin for at kunne kalde dig for «Conscious Traveler»
Begrebet ”Conscious Traveler” kan oversættes til ”Bevidst Rejsende” – med hos SAS er betydningen nærmere ”Miljøbevidst Rejsende”. Og det bliver man hos SAS, når man gennemført en række aktiviteter – eller trin, som SAS kalder det. For at blive en Bevidst Rejsende, skal man gennemføre alle disse 5 aktiviteter og komme op på mindst 10 trin/aktiviteter indenfor et kalender år:
- Lære om biobrændsel . Du skal se en kort video om hvordan bæredygtigt flybrændstof reducerer udledningerne med op til 80%. Uanset hvor mange gange du ser videoen inden for et kalenderår, tæller det kun som et trin.
- Købe Go Smart Bio eller Plus Pro Bio billetter. Du skal flyve mindst et segment på en billet med bio brændstof – de billetter, som SAS kalder Go Smart Bio eller Plus Pro Bio. Og hvert segment giver et trin. Så flyver du retur på en billet Aarhus – København – Berlin, så har du optjent 4 trin.
- Købe Biobrændstof. Du kan købe biobrændstof, som sælges i blokke, som koster 70 danske kroner (en blok svarer til brændstofforbruget på 20 minutters flyvning). Hvis du på 3 rejser køber en blok, så har du for blot 210 kroner fået tre trin. Det ser ud til, at man kun får et trin på en rejse uanset hvor mange blokke, man køber.
- Donere EuroBonus-point til velgørende formål. For hver 5000 point du donerer får du et trin. Så hvis du donerer 10.000 point, så optjener du 2 trin.
- Køb Conscious Traveler produkter i EuroBonus Shoppen. Hvert køb giver et trin.
Hvor meget koster det at være en Conscious Traveler?
Det er ingen tvivl om, at det kommer til at koste penge for at få de 10 trin, der kræves for at blive en bevidst rejsende. Det er naturligvis gratis at se videoen. Men uanset hvor mange gange du ser den i løbet af et kalenderår, så bliver du kun godskrevet et trin.
Nå du køber GO Smart Bio eller PLUS Pro Bio billetter så er merprisen på billetten med Biobrændstof på en rejse mellem København og Stockholm omkring 150 kr. Men merprisen er i forhold til de dyreste billetter på GO eller de dyreste billetter på PLUS. Hvis du normalt ville vælge den billigste billet på GO eller PLUS, så er merprisen væsentligt højere. Til gengæld får du også flere EuroBonus point for de dyrere billetter. Så din nettoomkostning vil være lavere end forskellen i billetpriser. Værdien af EuroBonus point kan variere fra person til person. Men de dyrere billetter med biobrændstof giver eksempelvis 400 flere point på en rejse mellem København og Stockholm. Hvis dine EuroBonus point er 10 øre værd, så skal den føromtalte merpris på 150 kroner reduceres med værdien af de ekstra EuroBonus point. Så netto omkostningen bliver 110 kroner
Som tidligere beskrevet koster en blok med biobrændstof 70 kr. Du optjener 500 ekstra point og hvis disse er 10 øre værd for dig, så bliver nettoprisen blot 20 kr for et trin.
Giver du 20.000 EuroBonus point til velgørenhed, så vil det koste dig 2.000 kr (hvis dine point har en værdi på 10 øre). Selvom du henter 4 trin, så er det klart de dyreste trin du kan hente.
Vi kender endnu ikke de produkter i EuroBonus shoppen, som kan give dig et trin. Derfor ved vi heller ikke, hvad et sådant trin koster.
I modsætning til andre loyalitetsprogrammer, så kan du i Conscious Traveler få status ved at købe varer i EuroBonus Shoppen, købe biobrændstof eller donere EuroBonus point til velgørenhed. Det er et helt nyt tiltag, at man kan købe sig til status. Men da vi endnu ikke kender belønningen ved at komme op på de 10 trin, så kan vi heller ikke vurdere, hvad statussen er værd.
Vi skal også understrege, at dette program følger kalenderåret, mens EuroBonus følger en individuel 12 måneders periode. Det giver en risiko for, at du nu skal være opmærksom på at følge optjeningen af ”Conscious Traveler trin” og EuroBonus point i to forskellige optjeningsår og det dermed også bliver lidt mere besværligt at planlægge optjeningen i de to forskellige programmer.
Hvad tænker vi i FinalCall om dette nye program?
Vi har i redaktionen analyseret og drøftet, hvad SAS i grunden vil opnå med det nye program.
Vi tror ikke rigtigt at begrebet ”Conscious Traveler” umiddelbart vil sige mange noget. Når man læser begrebet første gang er det svært at forstå, hvad det betyder – og hvad man skal forbinde med det. Så umiddelbart har SAS ikke fundet det bedste navn til det nye program.
Et helt andet spørgsmål: Er dette bare en anden måde af forsøge at lave mersalg. Er det noget, man kan sidestille med betaling for ekstra bagage eller reservation af sæde? Der er et skær af bæredygtighed over tiltaget – men er det mere end det? Hvis SAS virkelig ville være bæredygtige, så kunne man jo bare bruge 100% biobrændsler på alle fly. Men vi ved også, at dette ville påvirke omkostningerne og billetpriserne. Og det kan det nuværende marked ikke bære. Er dette med andre ord en ny måde at fremstå som billig og samtidig sælge ”bæredygtighed” som en tillægsydelse? Og på denne måde hente flere penge ind til selskabet? Og måske i sidste ende at overføre den dårlige samvittighed fra flyselskabet til passagererne – og lade dem betale?
Det bliver også spændende at se, om ”Conscious Traveler” kan bruges til at tiltrække passagerer fra konkurrenterne.
EuroBonus er skruet sådan sammen, at firmaet betaler alle omkostningerne, mens det er den forretningsrejsende, der får alle fordele (bonuspoint og status). Men i det nye program kan alle omkostninger ikke væltes over på firmaet. Bonuspointene til velgørenhed skal hentes fra medlemmets private EuroBonus konto. Vi går også ud fra, at det er det enkelte medlem, der skal betale for indkøbene i EuroBonus shoppen – og tilkøb af biobrændstof er formentlig også en privat udgift. Dermed vil nogle af de 10 trin skulle betales af medlemmet selv. Medlemmerne vil formentlig være mere nøjeregnende, når de skal vurdere om præmierne i programmet har en højere værdi end omkostningerne.
Er det så noget, vi vil benytte os af? Det kommer i høj grad til at afhænge af, hvad præmierne er og om de tiltaler det segment, der er interesseret i det nye program. Et bæredygtigt krus med SAS logo vil næppe få mange til at optjene de 10 trin. Men en præmie, som eksempelvis 10.000 EuroBonus point kunne måske få nogle til at gennemføre alle aktiviteter.
Artiklen er skrevet af Erling Stausland og Henry Jørgensen
