I det kommende sommerprogram kommer SAS til at gøre flere justeringer – primært på ruterne til USA. Her giver vi dig overblikket.
Umiddelbart ser det ud til at SAS nu tager første skridt i retningen mod at tilpasse sig et fremtidigt medlemsskab af SkyTeam Alliancen. Men mon ikke der kommer flere justeringer når en indtrædelsesdato ligger fast.
Flere afgange til JFK
Det ker bl.a. ved at øge antallet af afgange mellem København og New York JFK lufthavnen, hvor SAS i sommerprogrammet til tilbyde to dagelige afgange – i tillæg til én daglig mellem København og Newark. Netop JFK er en stor hub for SkyTeam-medlemmet Delta Airlines, mens Newark har flere afgange fra Star Alliance partneren United Airlines.
De to afgange til New York JFK vil dog blive fløjet med et mindre Airbus A321LR fly, så det totalt antalt tilbudte sæder bliver ikke specielt mange flere end med én afgang med et større fly. Flere frekvenser på ruten giver dog passagererne flere muligheder for at tilpasse deres rejseplaner efter deres behov.
Fordobling af kapacitet til Boston
Også på ruten mellem København og Boston vil der ske ændringer. Her opgraderes fra et af de små Airbus A321LR fly til et stort Airbus A350 og dermed bliver kapaciteten betydeligt større på den rute. Samtidigt øges frekvensen fra seks til syv ugentlige flyvninger. Totalt en fordobling af det udbudte antal sæder på den rute.
Toronto-afgang flyttes fra Stockholm til København
På ruterne fra Arlanda og København til Toronto flyttes en ugentlig afgang fra Stockholm til København, så København fremover får fire ugentlige afgange og Stockhol får ned til tre.
Flere afgange til Tokyo og Shanghai
På de østgående ruter, så øges antallet af ugentige afgange til både Shanghai og Tokyo fra tre til fire ugentlige afgange.
Bangkok forlænges over påsken
Og slutteligt, så forlænges vintersæsonen på ruten mellem København og Bangkok til også at dække påsken, så sidste afgang bliver 20. april 2024.
Ny rute til Atlanta på vej?
Derudover oplyser flere af vores kilder at SAS har en ny rute i USA på vej, som meget tyder på bliver mellem København og Atlanta. Dette er dog endnu ikke bekræftet af SAS.
Iflg. vores oplysninger, så er der dog endnu ikke sat startdato på denne rute, men opstart skulle være besluttet.
En rute til Atlanta giver god mening, hvis man ser det i lyset af et fremtidigt medlemsskab af SkyTeam. Netop Atlanta er SkyTeam-medlemmet, Delta Airlines, store hub, hvor de har ruter til hele USA samt Syd- og Mellemamerika. Når et samarbejde mellem Delta og SAS er på plads, så kan denne hub give et meget stort udvalg af ruter at vælge imellem.
Samtidigt er netop et samarbejde om videreforbindelser ganske sikkert afgørende for rentabiliteten af denne rute, så mon ikke opstartsdatoen afhænger af hvornår et samarbejde med Delta kan være på plads.
