Der har længe været kamp mellem flere flyselskaber om at kunne tilbyde verdens længste flyrute. Nogle har haft mere succes end andre. I dag genoptager Singapore Airlines ruten mellem Singapore og New York, som igen er verdens længste flyrute.
Singapore Airlines startede oprindeligt ruten mellem Singapore og New York i 2004. Dengang blev ruten fløjet med Airbus A340-500, som var specialindrettet med 64 sæder i Business Class og 117 sæder i hvad de dengang kaldte Executive Economy Class. Senere – i 2008 – blev flyet bygget om til kun at indeholde 100 sæder i Business Class.
Udfordringen med en så lang rute har altid været at få økonomien til at hænge sammen når der var færre sæder i flyet – og store udgifter til brændstof m.v. Flyvetiden var på omkring 19 timer.
Til slut blev ruten – af økonomiske årsager – lukket ned i november 2013.
Singapore-New York er – igen – verdens længste flyrute
Men nu venter ruten tilbage.
Singapore Airlines mener at markedet har ændret sig og med nye – og mere økonomiske flytyper – skulle de i dag kunne få langt bedre økonomi i ruten end det var tilfældet da de forsøgte sig sidst.
Ruten vil nu blive fløjet med en Airbus A350-900ULR (Ultra Long Range), som er blevet modificeret, så det kan medbringe langt mere brændstof end den normale udgave af flyet. Det betyder også at rækkevidden bliver betydeligt længere. En Airbus A350-900ULR kan holde sig i luften i op til 20 timer i træk og har en rækkevidde på over 16.000 kilometer. I alt får Singapore Airlines leveret 7 eksemplarer af dette fly i år.
På denne flytype vil Singapore Airlines tilbyde 67 sæder i Business Class og 94 sæder på Premium Economy Class. Der vil altså ikke være Economy Class eller First Class på denne rute.
Konfigurationen af flyet ser sådan her ud:
At opholde sig i et Economy Class sæde i over 18 timer i træk er nok også kun noget de færreste kunne tænke sig.
Flyvetiden er beregnet til 18 timer og 25 minutter fra Singapore til New York og 18 timer og 45 minutter på returrejsen fra New York.
Den lange flyvetid betyder også at der vil være madservering hele tre gange undervejs. Der vil naturligvis også løbende være mulighed for at bestille forskellige snacks m.v.
Menuerne på den lange tur er lavet med speciel fokus på velvære og sund kost på den lange flyvning. De er lavet i samarbejde med Canyon Ranch, som driver wellness-steder i Arizona og Massachussets samt verdens største spa på Venetian & Palazzo Hotels i Las Vegas. Canyon Ranch driver også hele 22 spa-afdelinger på luksus krydstogtskibe.
For Singapore Airlines har Canyon Ranch udviklet et forskningsbaseret wellnessprogram, som har fokus på sund mad, hvile og afslapning samt guidede wellness øvelser.
Ønsker man at vælge blandt et større udvalg af mad, så er det også muligt at vælge “Book The Cook” på den nye rute.
Ruten er så lang at den kan flyves både over Stillehavet eller via Europa og Atlanterhavet. I praksis bliver det afgørende hvordan vejrforholdene er på dagen for afgangen.
Det er også en mulighed at flyve ruten via den såkaldte Polarrute, som du kan se ovenfor. Denne rute er den korteste når man måler afstanden, men i praksis er det ikke altid den mest optimale p.g.a. jetstrømmene. Når ruten flyves via Europa og Atlanterhavet, så vil vi sikkert ofte opleve at den passerer over Skandinavien, som du kan se på kortet nedenfor:
Kun to klasser ombord
Som nævnt ovenfor, så vil flyet blive udstyret med to kabineklasser. Business Class og Premium Economy Class. Der vil altså hverken være First Class eller Economy Class på denne rute.
I dag er det så første gang Singapore Airlines letter med kurs mod New York med dette nye fly – og dermed generobrer de titlen som flyselskabet med verdens længste flyrute.
Følg også FinalCall.travel på Facebook, så går du ikke glip af de vigtigste nyheder
Husk at du kan blive medlem af vores lukkede Facebook-gruppe for alle, som rejser mere end gennemsnittet. Svar blot på de tre spørgsmål vi stiller dig ved tilmelding. Tilmeld dig Frequent Traveler Danmark her.
