Det er ikke noget nyt, at mange flypassagerer får en ekstra til næsen eller fem, før de går ombord på flyet – eller de tanker kraftigt op undervejs, fordi alkohol er gratis eller billigere i luften end nede på jorden.
Problemet er imidlertid voksende. Aldrig før har flyselskaber måttet afvise så mange passagerer, fordi de allerede møder tydeligt berusede ved boarding. Med det resultat, at de ofte opfører sig groft og ubehøvlet i flyet, hvor sprutten er steget dem til hovedet.
Flyselskabernes fælles organisation IATA vil derfor indlede en kampagne, hvor man sammen med barer og Duty Free butikker i lufthavnene vil advare mod at drikke alkohol før afgang.
Ifølge IATA faldt antallet af anmeldte sprut-relaterede hændelser i passagerfly med 10 pct. til 10.000 i 2016.
Til gengæld voksede episoder, hvor kabine personale måtte spænde berusede og aggressive passager fast i sædet med 50 pct. I 2016 skete det i 169 tilfælde mod 113 året før.
Andelen af hændelser, hvor passagerer begyndte at slås, men kunne beroliges af stewarder og stewardesser, steg fra 11 til 12 procent i 2016.
De reelle tal er dog formentlig langt højere. Kun 190 af IATAs 800 medlemmer blandt flyselskaber, har orienteret organisationen om deres erfaringer på det punkt.
At surre passagerer fast til sædet, er næstsidste trin for kabine personalet, når en passager går grassat.
Det sidste trin er at lade flyet foretage en sikkerheds-landing i nærmeste lufthavn, hvor det lokale politi ville stå parat til at anholde fulderikken. Noget, der kan blive meget dyrt for den pågældende, når han eller hun vågner op af rusen.
IATA (International Air Transport Association) vurderer, at spiritus er den mest udbredte årsag til, at flypassagerer skriger op eller bliver aggressive.
Narkotika kommer på andenpladsen foran problemer med passagerer, der ikke vil holde sig til regler om rygning eller sikkerhedsbælter. På fjerdepladsen kommer indbyrdes skænderier mellem passagerer.
IATAs nye initiativ kommer efter, at flere spanske lufthavne med Palma de Mallorca i spidsen sidste år bad flyselskaber og myndigheder gribe ind i de lande, hvor turister gik ombord i rute- og charterfly.
Lufthavnene i Spanien var begyndt at udkommandere ekstra vagtpersonale og lokale politifolk til fly, der ankom med især britiske turister.
Mange af dem var så stangvisne, når de landede på Mallorca, at de knap kunne gå på to ben ud af flyene. Desuden lavede de ofte ballade, fordi barer i ankomst lufthavnen ikke ville servere for dem.
Ryanair, der står for en stor del af transporten af turister fra England til Spanien, opfordrede derfor sidste efterår alle britiske lufthavne til at stoppe udskænkning af alkohol til passagerer før afgang.
England indførte samtidig nye regler for flyselskaber og lufthavnes barer, restauranter og butikker. De ”må ikke tilskynde til umådeholden alkohol nydelse”, som det hedder.
IATA mener imidlertid, at sprut-problemet ikke bare er koncentreret til Storbritannien. Det er internationalt. Derfor vil den nye kampagne blive rullet ud i mange forskellige lande verden over.
Denne artikel er fra vores søsterside, Trendsandtravel.dk – der dagligt skriver om rejser, trends og gadgets.
