Mens verden langsom begynder at åbne sig igen, så er det af de helt store og væsentlige spørgsmål for luftfarten, hvornår det igen bliver muligt at rejse mellem Europa og USA. På dette område har der hidtil været larmende tavshed fra specielt Præsident Biden.
Ruter mellem Europa og USA er ekstremt vigtige for flyselskaber, erhverslivet og turistbranchen på begge sider af Atlanten. Alene det faktum, at de fleste flyselskaber er fortsat med at flyve mange af disse ruter under pandemien – på trods af at passagertallene har været tæt på nul bevidner dette. Det er primært fragt, som har holdt hånden under disse ruter hidtil. Men de manglende passagerer koster samfundet milliarder i mistet omsætning og et enormt antal mistede jobs.
Flyselskabschefer i samlet nødråb
Men når passagererne ikke kan rejse, så vil antallet af ruter også blive på et minimum. Derfor presser flyselskabschefer på for at få åbnet for rejser mellem Europa og USA.
At de transatlantiske ruter er ekstremt vigtige – både for flyselskaberne og samfundsøkonomien kan der næppe herske tvivl om. Derfor kan det også undre at netop et så vigtigt område er blevet ignoreret og kun har mødt tavshed fra specielt amerikansk side. Ikke så meget som en indikation om hvornår det igen er muligt at rejse har luftfarten og verdenssamfundet fået hidtil.
Det har fået mange flyselskaber til at presse på for at få en afklaring på hvornår det igen bliver muligt at rejse mellem Europa og USA.
I slutningen af maj var det Lufthansa, som var på banen med skarp kritik af myndighederne på begge sider af Atlanten. Siden da er EU fremkommet med en plan for at modtage rejsende fra USA, hvis de er vaccinerede.
Tavshed fra USA
Men fra den amerikanske Præsident Biden og hans myndigheder er der stadig larmende tavshed om hvornår europæere igen kan rejse til USA.
Det har fået flere chefer i flyselskaber – på begge sider af Atlanten – til at komme på banen med kritik af dette og kræve en åbning for rejser til USA. Deres nødråb kommer i forbindelse med at G7-landene mødes i Cornwall.
Topcheferne for American Airlines, British Airways, Delta Air Line, JetBlue, United Airlines, Virgin Atlantic og London Heathrow Airport er nu gået sammen og kommet med et nødråb til politikerne inden G7 mødet i Cornwall, som skal presse på for at få åbnet for rejser mellem Europa og USA. Disse ledere presser – i første omgang – på for en rejsekorridor mellem Storbritannien og USA, som skal få gang i rejseaktiviteten igen.
Lav risiko
De skriver i en fælles pressemeddelelse, at de mener at med fremgangen i vaccineringen i Storbritannien og USA så er der en klar mulighed for at man sikkert kan åbne for rejser igen da begge lande må kategoriseres som lav risiko.
I meddelelsen opfordrer de politikerne til at fokusere på data og risikovurdering for at genåbne grænserne.
Rejserestriktioner skader den globale økonomi
Nødråbet kommer efter mere end et år med rejserestriktioner, som reelt har forhindret rejser over Atlanten, som har skadet den globale økonomi, virksomheder og turismen i landene.
De opfordrer derfor politikere til at sætte både Storbritannien og USA på “den grønne liste”, så rejsende ikke længere skal i karantæne når de ankommer til Storbritannien. Derudover vil de have fjernet forbuddet mod at rejsende fra Storbritannien kan rejse ind i USA.
Store økonomiske konsekvenser
I USA har 63,5% af alle voksne modtaget mindst én dose vaccine, mens omkring halvdelen i Storbritannien er fuldt vaccineret og mere end 75% har modtaget mindst et stik.
Et nyligt studie, som er foretaget af York Aviation, kom til konklusionen at endnu en “mistet” sommer med internationale rejser ville resultere i et tab på 56 mia. engelske pund i mistet handel og 3 mia. pund i mistede indtægter indenfor turismen. Dette tab var baseret på at grænseåbningerne mellem de to lande ville ske i september og vil blive endnu større hvis grænselukningerne trækker ud længere tid.
Over 1 million har mistet jobbet
Hvis grænselukningerne fortsætter, så ville den amerikanske økonomi miste 325 mia. dollars og 1,1 mio. mennesker ville miste deres job ved udgangen af 2021. Det er U.S. Travel Association kommet frem til.
Præsidenten for U.S. Travel Association, Roger Dow, siger at de millioner af folk som har mistet jobbet p.g.a. rejserestriktionerne i USA ikke kan forvente at få deres jobs igen, hvis rejserestriktionerne fortsætter. Her mener han at åbningen mod Storbritannien spiller en stor rolle da det er det vigtigste marked for amerikansk turisme.
Vil have rejsekorridor
Dow understreger at et oplagt sted at starte med at åbne for rejser igen ville være en rejsekorridor mellem Storbritannien og USA da begge lande er nået langt i vaccinationsprogrammerne.
Gruppen af flyselskabschefer opfordrer den amerikanske regering til at overveje at løfte rejserestriktionerne for rejsende fra Storbritannien, som kan fremvise en negativ test, er fuldt vaccinere eller kan bevise de har gennemfået en tidligere infektion. Altså samme vilkår som man i EU lægger til grund for at åbne for rejser igen.
Væk med karantænekrav
I Storbritannien vil luftfartsgruppen have Premierminister, Boris Johnson, til at overveje at fjerne karantænekrav for rejsende som vender hjem fra en rejse til USA og andre lande på den “grønne liste”. Desuden vil de have ham til at åbne for muligheden for at bruge hurtigtest fremfor dyre og langsommelige PCR-test.
