Kom med Team Fnatstadbraathen på rundrejse i Paraguay, Colombia, Iguazu Falls og Sao Paulo i Brasilien. Tjek LATAM Airlines og British Airways ud. Et godt mix af Economy, Business og First Class set igennem uprofesionelle øjne.
Nu er det tid for Team Fnate at rejse på tur igen. Det er i og for sig ikke noget nyt da vi er på tur næsten hele tiden. ”Vi” er altså Elefanten Fnate og Pappa. De fleste turer er job og resultaterne er lidt tilfældige. Ikke jobbet, i og for sig, men rejserne generelt. Det vil også sige at for dem, som ikke har læst et af vores rejsebreve før, så er det i hvert fald ikke at regne som en almindelig test eller omtale. Om du rent faktisk orker at læse det hele er så en helt anden sag.
(Elefanten Fnate’s bemærkning: Pappa har fået lov at låne min konto, men jeg skal nok kommentere i bunden hvis jeg er uenig.)
Vores plan var – som udgangspunkt – bare “Sydamerika”. Så vi bookede en tur/retur Sao Paulo med British Airways. Lidt pga en god pris. Mest på grund af at de er de cooleste på long haul, med mindre ruten flyves med en Airbus A380 eller en 4-klassers Boeing 777.
Denne gang var det en 4-klassers 777. Hvorfor er det så galt? Ser du, ”alle” business class sæder er de samme hos BA og alle kan laves til senge. Så man lider jo ingen nød. Men det er sygt godt at sidde ved vinduet, i sin egen lille cocoon og samtidig have adgang til midtergangen uden at træde på nogen.
Det går ikke i Business på en 4-klassers 777. #tingmanikkebehøveratvidemensommanpludseligtvedalligevel
Resten af turen kom på plads hen ad vejen, mens aftaler blev booket.
Her skulle der have stået en lækker model af et BA fly, men min veninde gemte den en gang hun var sur og glemte hvor hun gemte den. Jeg har stadig ikke fundet den igen.
Rejsebrevet kommer nok i et passende antal afsnit:
- Denne, som er introduktionen og turen til London
- British Airways Club World til Sao Paulo + connection til LATAM economy, videre til Foz do Iguazu (blev pludseligt First Class til Sao Paulo)
- Paraguay (aner ikke hvor i Paraguay)
- Iguazu Falls
- LATAM Business Class til Bogota
- Bogota og Four Seasons Casa Medina
- Sao Paulo og Grand Hyatt
- Hjem med British Airways First
Akkurat nu sidder jeg i British Airways loungen i London…
Dag 1 – afrejse
Dagen begyndte jo usædvanligt godt der hjemme. Der var hjemmekontor før afrejse fra Oslo kl. 16.40. Min elefant sidder og råber til det nye familiemedlem – Amazon Echo – som han har fundet ud af teknisk set kan bestille chokolade til ham. Selv sidder jeg og roder med check-in.
Det går ikke at checke ind online med BA i dag, pga dokumenttjek. Det går heller ikke at checke ind fra Sao Paulo til Iguazu med LATAM. Men hotellerne er begyndt at bekræfte at de kan komme og hente mig i lufthavnene rundt omkring.
Dog ikke i Iguazu. Der er det nemlig en anden fyr som skal hente. Ham skal jeg rejse sammen med til Paraguay og i typisk stil synes han det er helt meningsløst at give mig hans telefonnummer eller sige hvad vi faktisk skal i Paraguay.
Jeg ved ikke engang hvor jeg skal hen i Paraguay, bare at jeg skal der til. Og sandsynligvis tilbage til Brasilien-siden før aftenen er omme. Fint.
Omsider tog jeg til lufthavnen og fik et glimt af nye terminal…
Oj oj oj, en fin terminal. Høj og bred og meget terminal-agtig
Så gik det mod check-in hos BA. Der var jo ikke akkurat nogen gigantisk kø der, da jeg jo var tidlig ude. Elefanten satte sig på check-in disken og vinkede med armene og argumenterede for at netop han skulle få den bedste plads i flyet.
99% af menneskeheden hører ikke når elefanten snakker eller ser når han vinker med armene… men de sidste 1% gør. Måske dette var en af dem – for uden dikkedarer fik vi dette boardingkort.
2F in yo’ face!!!!
2F er lissom sygt meget bedre end 11B. En super ting ved at være ”Mr. Wazoo” hos et flyselskab med First Class i tillæg til Business Class – er at du en gang imellem bliver opgraderet til netop First Class. Eller pyjamasklasse, som det egentlig hedder.
– ”Råkkestjerner flyver i Pyjamasclass.” – gnækker elefanten entusiastisk. Han er allerede begyndt at tænke på om de kommer til at have is ombord og hvor længe han får lov at låne chokoladeæsken.
Så gik turen op i kantinen (loungen). OSL-kantinen! Nogen synes SAS kantinen er bedre end OSL-kantinen og disse personer har naturligvis taget helt fejl.
Jeg kunne nævne i flæng hvorfor, men lader hellere billederne tale for sig selv:
I rest my case
Vafler er bedst. Ingen længes hjem når man har vafler. Sådan er det med den sag.
En anden ting som trækker op er at der åbenbart ikke er nogen skakspillere som driver den kantine. Altså… hvilken skakspiller ville fodre passagererne med et ton ærter lige før en long haul flyvning?
Skak er uansett for nybegyndere, så jeg går igang med en masse ærter.
Læg mærke til chokoladekagen i baggrunden…
Så var det tid til at gå mod gaten. En ven var ved at miste sin afgang til London, så jeg ville:
A: være meget tidligt på plads OG
B: drikke øl på non-schengen
På non-schengen var der en svensk dame som skulle synge et sted, men som havde glemt det.
Det var også et lillebitte præventionsmiddel som overhovedet ikke ville til London. I hvert fald ikke i dag og helst ikke i det hele taget – med mindre et eller andet som hun ikke vidste hvad var var, men som hun ville have nu med det samme.
Sådan går dagene for små skurkosauruser
Og til syvende og sidst var der boarding med denne A320’en til London
Flight: BA767
Rute: Oslo – London
Klasse: Club Europe (business)
Sæde: 1A (+B og C til elefanten)
Fly: Airbus A320
Trallabom trallabom trallabom
Der var ikke specielt fyldt i dag, men et voksent ægtepar som skulle til Cape Town havde været så usandsynligt frække at stjæle væres stamrække. Vi (mig og elefanten, altså) plejer at have 1D+E+F. I dag havde vi 1A+B+C. #thestruggleisreal #soreal
Faktisk var der ganske fuldt foran gardinet. 7 rækker med Club Europe, hvoraf de fleste sæder var fulde. Bagerst var der næsten ingen.
PROBLEM:
Efter alle ærtene havde jeg jo set frem til varm mad. I nat drømte jeg faktisk om de forskellige måltider jeg kunne risikere at få. Det kunne være pasta med scampi (den er helt sindsygt god. Åjåjåjåjåj!!! Det kunne være kyllingebryst rullet i parmaskinke… åjåjåj…)
Men nej. Om vinteren går flighten før kl 17, så der var der grævling.
#stregiregningen
Nogen kalder det afternoon tea, jeg kalder det skuffelse
Meget mere var der jo ikke at sige om det. En omtrent to timers flight til London har jo en vis begrænsning for hvor meget som kan indtræffe.
Men… om du har tænkt dig at rejse til Londonsk – og er villig til at spytte lidt ekstra i kassen, så er British Airways bedst på ruten.
Period.
De er de eneste som flyver rigtig Business Class, har varme måltider (med undtagelse af kl 16:40 – Grrrrrrr), blokeret midtersæde og ekstra coole crew.
Og så har de konverseringsmiddel
Desuden koster det ikke mere end SAS PLUS
Uansett – næste stop bliver at passere den hemmelige hvide dør på London Heathrow Terminal 5. 😉
Her kom ikke engang Jeremy Clarkson ind
British Airways betaler vist nok millioner af pund hvert år for at passagerer på First Class og indehavere af et såkaldt CCR-kort skal kunne gå direkte ind i loungerne her, istedet for at gå via alle tax free butikkerne. Det er ganske fedt og døren bliver vogtet som kronjuvelerne.
SIDESPRING:
Det dummeste du kan gøre på LHR er at flyve med dette fly:
…med mindre du elsker at spise i 4 timer
Det smarteste du kan gøre… det er at booke 18:40 afgangen til Madrid, operated by Iberia. Det er en long haul Airbus A340… til Madrid… for domestic point.
Men ja. Det var Andy Pantz og Elefanten – peace out – fra Concorde Room på Heathrow.
Næste indlæg: British Airways Pyjamas / råkkestjerne-class til Sao Paulo og videre med LATAM til Foz.
