At flyve indenrigs i USA er sjældent nogen stor oplevelse. Indrømmet – der findes undtagelser, som f.eks. JetBlue’s Mint-klasse og nogle enkelte af de længste ruter på tværs af USA i First Class. Men generelt set, så er amerikanske indenrigsfly og lounger ikke noget, som skiller sig ud specielt positivt.
Langt de fleste gange jeg rejser i USA, så foregår det på økonomiklasse. Og lige bortset fra et glas gratis cola, så minder det mest af alt om lavpriselskaberne i Europe. Specielt med det kaos, som ofte er når alle skal have hovedparten af deres ejendele slæbt med ind i kabinen.
I USA tager de fleste flyselskaber ekstra betaling for indtjekket bagage – ihvertfald, hvis du ikke har status hos flyselskabet eller hos en alliance de er medlem af. Derudover, så er der rigtigt mange amerikanere, som foretrækker at medbringe mest muligt som håndbagage fremfor at checke det ind. Det skaber oftest en form for kaos under boarding. For det første, så gælder det om at komme ombord først for overhovedet få plads i bagagehylden. Og for det andet, så tager boarding ofte lang tid når mange passagerer skal lede efter de sidste få pladsert til bagage. Personligt synes jeg det bliver ganske kaotisk de fleste gange. Endda selv om jeg ofte har haft muligheden for at komme ombord, som en af de første.
På denne flyvning var jeg så heldig, at jeg havde fået foræret en opgraderingsvoucher fra en bekendt. Og få dage før afgang fik jeg da også besked om at min økonomiklassebillet var blevet opgraderet til “First Class” på turen mellem Las Vegas og Chicago. En tur på omkring 3 timer.
Nu skal man ikke lade sig narre af betegnelsen “First Class” på amerikansk indenrigs. Nogen luksuriøs oplevelse er det på ingen måde, men det er dog helt klart bedre end økonomiklasse. First Class i USA kan sammenlignes med Business Class i Europa – sådan i store træk i hvertfald.
Loungen
Flyver man med United på First Class, så har man som udgangspunkt adgang til United Club. Her skal man ikke forvente en lounge efter europæiske forhold. Jeg klager ofte over ensformigheden af maden i vores lokale SAS lounge i København, men efter et besøg i en United Club, så fremstår SAS loungerne jo som rene Michelin restauranter.
Som altid var der tørre grøntsager (som i: “burde være serveret for flere dage siden”-tørre), fabriksfremstillet humus, plastikindpakket ost samt lidt brød og kiks.
Drikkevarer skal man hente i baren, hvor man allernådigst kan få et mikroskopisk glas cola ad gangen. Skal du have alkohol af bare en rimelig kvalitet, så skal du betale ekstra. I bund og grund en virkelig sørgelig oplevelse.
Større stole
Den væsentlige forskel på at flyve First Class og økonomiklasse i USA er en noget større stol. Til forskel fra europæiske selskaber, så har de fleste amerikanske selskaber kun fire sæder i bredden på “First Class” – mod seks på økonomiklasse. Benpladsen er også bedre. Ved de større stole betyder det også, at man ikke – som i Europa – har frit midtersæde. Men det går i praksis ud på en ting. Komforten er dog lidt bedre i de større stole på de amerikanske fly.
På denne 737-900 var der også tv-ombord, men hovedtelefoner måtte man selv medbringe.
Mad og drikke
Kort efter afgang kom kabinepersonalet personligt rundt til alle passagerer på First Class og spurgte om deres valg af måltid……(fortsættes)
