Widerøe har sendt ut informasjon om at de vil innføre endringer i sitt servicekonsept ombord fra 1. juli. Dette vil få konsekvenser for Widerøes passasjerer og spesielt gå ut over de av selskapets passasjerer som betaler mest for billetten.
For det første droppes frokostserveringen innenriks og i Skandinavia. Dette gjelder også for passasjerer som reiser på fleksible billetter. Eller sitter i Business, som det står på skiltene som deler av kabinen ombord på Widerøes internasjonale flighter. Her har man tidligere, som på SAS Plus, kunne velge fritt fra salgsvognen ute å betale. Fra 1. juli må også passasjerer på fleksible billetter betale.
Her er informasjonen Widerøe har sendt ut:
Vi ser en stor endring i reisemønsteret blant våre kunder; Et skifte hvor en stor andel av våre passasjerer som tidligere har valgt fleksible billetter nå velger økonomibilletter. I en bransje som er svært konkurranseutsatt gjør vi det vi kan for å opprettholde et godt produkt.
Derfor har vi gjort noen endringer i serveringen om bord. Fra 1. juli blir det ikke lenger servert frokost på våre ruter i Norge og Skandinavia*. Vi harmoniserer våre skandinaviske ruter med våre innlandsruter. Dette betyr at de som reiser på fleksibel billett til/fra Gøteborg og København ikke lenger vil få servert gratis mat og drikke. Vi fortsetter å tilby gratis kaffe og te hele dagen* og i tillegg er det mulig å kjøpe snacks og drikkevarer fra vår salgstralle.
Kundeundersøkelser viser at flypassasjerer er mer opptatt av en effektiv reise med tilgang til Fast Track i sikkerhetskontrollen og Lounge-tilgang. Dette er noe vi tilbyr alle våre kunder som reiser på fleksible billetter eller er EuroBonus Gull- eller Diamantmedlem.
*på ruter over 45 minutter som opereres med våre største fly.
Vi på FinalCall.travel er alltid skeptiske til flyselskap som reduserer servicen og kaller det for alt annet enn det det er. Nemlig å spare penger. Kanskje ikke noen big deal for mange, men la oss sammenligne det med å gå på McDonalds og kjøpe en meny bestående av burger, french fries og brus. De fleste ville nok reagert om McDonalds hadde fortalt sine gjester at for å imøtekomme markedet hadde de nå fjernet brusen fra menypakken, men beholdt prisen.
For selv om Widerøe fjerner denne servicen ombord, er vi helt sikre på at prisen ikke kommer til å bli redusert. Tvert imot kan dette egentlig sees på som en prisøkning. Ikke minst visker det ut forskjellene ombord mellom fleksible billetter og de billigste billettene, da det eneste man står igjen med er nettopp fleksibilitet, noe man ofte kan oppnå mot å betale et gebyr allikevel.
Vi ser altså nok et eksempel på flyselskapenes kappløp mot bunnen, som vi har skrevet en lenger avhandling om i den artikkelen du finner på denne linken.
Jeg er ikke uenig i vurderingen din, men jeg hadde vel heller sagt at det blir som å fjerne gratis ketchup, salt og pepper. 🙂 Brus er er en nøkkelingrediens for å få til en meny på McD, da en meny betegnes som mat pluss drikke, mens matservering ikke er nødvendig for å få til flypakken, vil jeg hevde.
Men ja, jeg er enig i at det er en sparepakke, og reell økning i pris.