Endnu et flyselskab pensionerer Boeing 747

Sådan så Qantas Boeing 747-fly ud i perioden mellem 1972 og 1984. Foto: Qantas

I sidste uge kunne vi fortælle, at British Airways har valgt at pensionere alle deres Boeing 747-fly tidligere end planlagt. I dag sender endnu et stort flyselskab, så deres Boeing 747 i luften for sidste gang.

Luftens Dronning – Boeing 747 – Jumbojetten – kært barn har mange navne. Det er et af de mest ikoniske fly, som nogensinde er bygget og flytypen har betydet enormt meget for luftfarten – specielt på de oversøiske ruter. Med sin ikoniske “pukkel”, så er det genkendeligt på lang afstand – og selv idag – mange årtier siden den første flyvning, så er det stadig et fly børn i alle aldre vender sig om og kigger på i alverdens lufthavne.

Men tiden for Boeing 747 som passagerfly er – langsomt, men sikkert – ved at nå sin ende. British Airways har haft sine Boeing 747-fly i luften for sidste gang med passagerer og idag er det så australske Qantas, som pensionerer flytypen fra deres flåde.

Da Qantas for kort tid siden sendte deres sidste Boeing 747-400 i luften på en farvel-flyvning, så markerede det også enden på en ære hos flyselskabet.

Qantas fik leveret sin første Boeing 747-200 i august 1971 og her – næsten præcist 49 år senere – så er det altså slut med den ikoniske flytype i flåden hos det australske flyselskab.

Qantas første Boeing 747-200 under en testflyvning over Seattle i 1971. Foto: Qantas

I skrivende stund er “afskedsflyvningen” i luften over Australien. Lidt efter kl. 14.00 Sydney-tid lettere flyet med registreringsnummer VH-OEJ – for sidste gang og markerer altså slutningen på 747-historien hos det australske flyselskab. (Du kan følge flyvningen på Flightradar24.com)

Qantas farvel-tur med Boeing 747. Screenshot: Flightradar24

Boeing 747 har stået for mange milepæle hos Qantas – og mange andre flyselskaber for den sags skyld. Flytypen kunne byde på den første Business Class kabine i verden, som Qantas installerede. Flyselskabet har brugt flyet til mange evakueringsflyvninger – bl.a. med et rekordstort antal passagerer på 647 personer, som fløj ud af Darwin efter cyklonen Tracy ramte. Senest blev det brugt til at evakuere australiere fra Wuhan i februar – efter Covid-19 ramte området.

Sidste flyvning med Qantas Boeing 747 går fra Sydney til Los Angeles, men inden flyet sætter næsen mod den amerikanske vestkyst med fragt, så tager det en farvelrunde over den australske østkyst, som bringer det over Sydney Harbour og laver en overflyvning i lav højde over HARS Museet i Albion Park, hvor flyet vil tippe med vingerne, som et sidste farvel til Qantas første Boeing 747-400, som er udstillet her.

Qantas First Class ombord på 747 i 70’erne. Foto: Qantas

Når flyet ankommer til Los Angeles, så vil det efter kort tid blive fløjet videre til Mojave ørkenen, som bliver det sidste stop i flyet karriere.

I de næsten 50 år, som Qantas har benyttet flytypen, så har det fløjet over 3,6 mia. kilometer, hvilket svarer til cirka 4.700 rundrejser til månen eller 90.000 gange rundt om jorden.

I alt har Qantas haft 65 eksemplarer af flytypen – fordelt på modellerne 747-100, 747-200, 747-SP, 747-300, 747-400 og 747-400ER.

Følg også FinalCall.travel på Facebook, så går du ikke glip af de vigtigste nyheder

Husk at du kan blive medlem af vores lukkede Facebook-gruppe for alle, som rejser mere end gennemsnittet. Svar blot på de tre spørgsmål vi stiller dig ved tilmelding. Tilmeld dig Frequent Traveler Danmark her.

EFTERLAD ET SVAR

Please enter your comment!
Please enter your name here