Et af Europa’s største lavprisselskaber forventer en række væsentlige teknologiske fremskridt i løbet af 2018.
Halvdelen af easyJets flåde er nu Airbus A320 fly, hvilket er en del af en plan for at få flere passagerer i hvert fly. easyJet har tidligere satset på de lidt mindre A319-fly. Derudover har easyJet også fået flere fly i flåden, som de har overtaget efter AirBerlin’s konkurs. I løbet af foråret forventer easyJet, at have over 300 fly i flåden.
Til sommer – nærmere betegnet i juli – vil selskabet få leveret deres første Airbus A321neo, som vil bidrage til easyJet’s mål om mindre CO2 udslip og mindre støj fra flyene. Øvrige leverancer af fly vil bringe antallet af de nye neo-fly op på 28 ved årets udgang. Disse flyve giver en 15% besparelse på CO2 udslip og støjforureningen vil blive begrænset med hele 50% i forhold til de fly som de afløser.
Elektriske fly i fremtiden
easyJet fortsætter også samarbejdet med det amerikanskbaserede selskab, Wright Electric, som arbejder på at udvikle et 100% elektrisk drevet fly. De forventer at være klar med første fase – en hybrid med ni sæder i løbet af året.
En video som du kan se øverst i denne artikel – produceret af Wright Electric viser fremgangen i dette pioner projekt og demonstrerer de kontra-roterende propeller, som denne teknologi er baseret på.
Der går nok stadig mange år inden man kan se elektriskdrevne fly i kommerciel trafik, men projektet uden tvivl interessant at følge.
