Når man nu skal testflyve et nyt fly i mange timer, så er der ingen grund til at kede sig. Det gjorde testpiloterne på Boeings nye 737MAX da heller ikke da de var på en længere testflyvning.
På en 9 timer lang testflyvning af Boeings nye 737MAX brugte piloterne de 8 af timerne på at flyve i et mønster, som reklamerede for det nye fly på kortet.
Fulgte man flyet på Flightradar24, så kunne man tydeligt se at flyet skrev “MAX” på kortet over flyveplanen over starterne Washington og Montana.
Testflyet med registreringsnummeret N8704Q har haft travlt de seneste par måneder med forskellige typer af tests. I januar var flyet i Yakutsk i Rusland for at lave test i koldt vejr. Her var temperaturen helt nede på minus 37 grader. 10 dage senere fløj flyet til Australien, hvor termometeret var helt oppe på plus 32 grader.
Boeing 737MAX har længere rækkevidde end de ældre udgaver af Boeing 737 og det er netop denne flytype, som Norwegian forventer kan være med til at åbne nye ruter over Atlanten til mindre lufthavne, hvor større fly ikke er så rentable.
Læs mere om den noget specielle rute, hvor flyet skrev “MAX” på radarkortet hos Flightradar24.
