Det går nu inte längre att komma åt internet via wifi gratis när du flyger med en SAS Plus-biljett – såvida du inte har rätt status i Eurobonus.
Från och med den 24 april 2023 tar SAS bort den medföljande gratis tillgången till internet för sina kunder som flyger i SAS Plus.
Fram till nu har alla SAS Plus-passagerare haft obegränsad tillgång till internet inklusive – oavsett vilken rutt de flög på eller deras Eurobonus-status. Men det är över nu.
Om du har Guld-, Diamant- eller Pandion-status i EuroBonus kommer du inte att uppleva några förändringar eftersom dessa statusnivåer kommer att fortsätta att ge fri tillgång.
Priset för att köpa access är dock fortfarande ganska rimligt hos SAS jämfört med många andra flygbolag – och det bästa är att accessen med SAS innehåller en obegränsad mängd data.
Så här var beskrivningen av WiFi-priserna på SAS hemsida förra veckan:
Nu har hemsidan uppdaterats och gratis WiFi-åtkomst gäller inte längre för SAS Plus:
Många flygbolag köper en viss mängd data, vilket är helt omöjligt för passagerarna att bedöma var det faktiskt finns. I många fall upptäcker du att du har betalat ganska höga belopp bara för att upptäcka att internetåtkomsten avbryts efter mycket kort tid eftersom du har förbrukat all din data. Faktum är att det finns flera First Class-produkter där gratis wifi inte ingår.
En fördel med att färre får gratis tillgång är – särskilt på Airbus A330 och A350 på långdistanslinjerna – att belastningen på den begränsade bandbredden som erbjuds på dessa flygplan minskar. Det kommer förhoppningsvis – i praktiken – innebära att kunder som köper tillträde eller får tillgång via sin medlemsstatus får en bättre uppkoppling när färre passagerare ansluter sig till nätet.
För SAS Plus-passagerare – utan status – blir det givetvis en devalvering av produkten de köper.
Fakta om SAS WiFi:
På Airbus A330 hittar du den långsammaste internetuppkopplingen i SAS flotta. Här är hastigheten ganska begränsad och du kommer ofta upptäcka att det är praktiskt taget omöjligt att göra annat än att skicka enkla sms i Messenger, WhatsApp etc. SAS har även ett A330-flygplan som ännu inte har internet installerat.
A330 har en stor Plus-avdelning, med kombinationen av många passagerare med fri tillgång och långsam uppkoppling är sällan bra. Särskilt på den här typen av flygplan kan det finnas en chans att förändringen uppfattas positivt av de som fortfarande har tillgång eller betalar för den.
På Airbus A350 har SAS en något snabbare internetuppkoppling än på A330, men ändå med relativt begränsad hastighet.
På kortdistansflygen och på Airbus A321LR (används till t.ex. Boston, New York etc.) är hastigheten betydligt högre. Detta är den senaste generationens internet och passagerarna har faktiskt möjlighet att streama film mm från t.ex. Netflix.
