SAS avholdt tirsdag kveld et arrangement i København for deres beste kunder. Alle Diamond og Pandion-medlemmer av EuroBonus var invitert til et såkaldt SAS After Work arrangement på Amager. Her stilte SAS opp til spørsmål og mingling og ga oss et lite innblik i hva vi kan forvente fra SAS og EuroBonus i nærmeste fremtid.
Hele 20% av de fremmøtte kom fra FinalCall.travel’s community
Omkring 180 EuroBonus Diamond og Pandion medlemmer hadde fått plass til dette års SAS After Work arrangement som ble avholdt i et eventlokale hos HUONE i Kastrup. Innen arrangementet møttes omkring 20% av alle deltakerne som er medlemmer av våre Facebook-gruppe, Frequent Traveler Danmark, til et særarrangement arrangert av FinalCall.travel på Clarion Copenhagen Airport Hotel. Her var Clarion vert for cocktails og canapéer.
Velkomst av SAS-sjefen
Etter litt velkomstdrikke og mat kunne SAS-sjefen Rickard Gustafsson by de mange fremmøtte velkommen og fortalte litt om hva vi kan forvente fra SAS i den kommende tid.
Fokus på bæredyktighet
Som forventet var det stort fokus på SAS sitt arbeide med bæredyktighet, CO2-reduksjon m.v. Men det ble også tid til å fortelle om leveransen av nye og moderne Airbus A350-fly, hvor det første blir levert til SAS i november måned.
Nytt design på de nye flyene, men intet ble avslørt
Flyet er p.t. i malerhangaren på fabrikken i Frankrike og SAS teaset litt for at det blir levert med et helt nytt SAS design, men ville desverre ikke avsløre flere detaljer om dette. Avsløringen kommer i stedet i en egen invitasjon for pressen i dag, torsdag, hvor FinalCall.travel naturligvis også er tilstede.
Nytt fra EuroBonus
Også EuroBonus-sjefen, Thomas Engelhart, inntok scenen sammen med Richard Gustafsson og fortalte litt om planene med EuroBonus.
Han kunne blant annet avsløre at man overveier å innføre en avgift for å avbestille EuroBonus-reiser. Dette primært på grunn av at mange avbestiller dem igjen kort tid før avgang (ca. 30% av alle bonusreiser avbestilles kort tid innen avgang). Ved å innføre en avgift kan de nedbringe antallet av avbestillinger og dermed få gjort plasser tilgjengelige for medlemmer som rent faktisk ønsker å reise. Han fortalte dessuten at omkring 90% av alle ledige bonusseter i Business Class blir booket.
Det er likeledes planer om å innføre variable poengpriser for bonusreiser. Her forsikret han dog at det kun gjelder for det som er kategorisert som «Best Availability». Alminnelige bonusreiser som SAS kaller «Best Price» vil fortsatt følge samme prissetting som idag.
Samtidig beklaget han dypt at man etter sist års After Work kom med en større devaluering i EuroBonus og han lovet at de hadde lært av denne feilen og ikke ville gjenta den. I fremtiden ville de være mer tydelige med endringer.
I fremtiden kommer Diamond-medlemmer til å kunne gi bort både et gullkort og et sølvkort. Til gjengjeld kan mottakeren av gullkortet ikke lenger gi nort et sølvkort. Altså status quo, men hvor det er Diamond-medlemmet som kontrollerer hvem som mottar begge disse statuskortene.
Det arbeides også med at det blir mulig å kombinere de to typene bonusreiser som finnes idag. «Beste pris» og «Beste tilgjengelighet». Sistnevnte er noe dyrere og kan bookes på alle avganger. Her vil det bli mulig å velge f.eks. «Beste Pris» på utreisen og «Beste tilgjengelighet» på hjemreisen hvis det f.eks. ikke er ledige bonusplasser på hjemreisen. Det blir naturligvis betydelig dyrere å bestille en hjemreise som «Beste tilgjengelighet», men det gir flere muligheter for dem som har mange poeng på kontoen.
SAS avslørete også at man innenfor kort tid ville kunne linke kredittkort til EuroBonus så man slipper å fremvise medlemskortet når man vil opptjene poeng hos partnere, som f.eks. restauranter m.v.
Fra Narita til Haneda
Rickard Gustafsson bekrefter at det er tegnet ny luftfartsaftale mellom Japan og Skandinavia, hvor det er allokert en slot til et skandinavisk flyselskap. Da SAS er det eneste skandinaviske flyselskapet som har tillatelse til å fly over Sibir, så forventer han at SAS får denne slot’en.
Alt i alt var det en hyggelig aften i selskap med SAS. De fremmøtte fikk en smule informasjon om hva SAS og EuroBonus i fremtiden kan by på – dog uten at det ble avslørt noen store nyheter. Men det er da positivt at SAS stiller opp og møter deres beste kunder face to face.
FinalCall.travel fikk også en prat med EuroBonus-sjef Thomas Engelhart om fremtiden for EuroBonus. Denne praten blir publisert i vår populære podcast ganske snart.
Følg også FinalCall.travel på Facebook for så går du ikke glipp av de viktigste nyhetene!
Husk at du kan bli medlem av våre lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For å bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer på de tre spørsmålene vi stiller deg ved innmelding. Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.
