Internettforaer eksploderte i går aftes da SAS offentliggjorde den nye eierkretsen til flyselskapet i fremtiden og ikke minst at de planlegger å bytte fra Star Alliance til SkyTeam. Men hva skjer det nå reelt sett? Hva betyr det for lojale medlemmer av SAS EuroBonus?
Det korte svaret er at det vet ingen akkurat nå, men la oss komme med noen tanker om hva som er en realistisk fremtid for lojale medlemmer i SAS EuroBonus.
Hva skjer der med poengene opptjent i EuroBonus?
Et av de varmeste temaer på internett i går kveld var hva som nå skjer med alle de bonuspoengene man har opptjent i EuroBonus og her kan vi mane til ro og fortelle at det skjer absolutt intet i den nærmeste fremtid. Her er det «business as usual». Så ta det bare helt rolig – ingen grunn til panikk.
SAS er fortsatt medlem av Star Alliance en god tid fremover. Kunder kan stadig booke bonusbiletter, som de pleier. Har man allerede en booking ut i fremtiden, så er den booket og man kan reise på den som om intet var skjedd.
I fremtiden blir disse poengene muligvis bli konvertere til poeng i Flying Blue, hvis man senere bestemmer seg for å gå inn i AirFrance-KLM’s bonusprogram. Men det kan bli lenge til. For det første tar det lang tid å forberede et slikt skifte og det er stadig mange myndighetsgodkjennelser som skal på plass i forbindelse med SAS nye plan for fremtiden.
Når SAS skifter fra Star Alliance til SkyTeam vil det stadig være mulig å booke bonusbilletter, men utvalget av flyselskaper kan endre seg.
Vårt bud er at det går 1-2 år innen det reelt skjer noen endring i forhold til idag og når/hvis det skjer, så vil man naturligvis ikke miste sine poeng – de vil bare bli konvertert til en annen «valuta».
Hva skjer med min status i EuroBonus?
Også her fortsetter alt som vanlig inntil videre. Når/hvis EuroBonus konverteres til Flying Blue, så vil status helt sikkert bli overført i det nye programmet. Historisk sett er kundene alltid blitt behandlet pent når det har skjedd sammenslåinger av bonusprogrammer. Det er intet som tyder på at det samme ikke skjer i dette tilfellet.
Etter en eventuell konvertering kan det naturligvis være andre krav til opptjening av status fremover, men det vil være naivt å tro at SAS ikke selv ville ha kommet med endringer i EuroBonus i fremtiden uansett eierkrets. Spesielt har bransjen stor fokus på at optjening skal baseres på hvor mange penger man bruker og den rettningen var SAS helt sikkert gått i uansett.
Så vær helt rolig. Dine poeng forsvinner ikke, men de kan komme til å hete noe annet. Det vil altså gå lang tid innen dette skjer i praksis.
Hva skjer med «Lifetime Gold»?
Også her er det ingen som vet det, men hvis vi igjen ser på hvordan bonusprogrammer og flyselskaper har håndtert det historisk, så har lojale medlemmer alltid blitt behandlet godt.
Vi har ingen grunn til å tro at SAS eller de nye eierne vil vende ryggen til de mange lojale og verdifulle kunder i Skandinavia. Det ville være direkte dumt.
Vårt bud er at EuroBonus Lifetime Gold blir konvertert til et lignende statusnivå i Flying Blue i fremtiden.
Hva hvis man ikke helt har nådd «Lifetime Gold» og mangler noen år?
Denne situasjon er vi litt mere usikre på. Her kan det være tekniske utfordringer, hvor et eventuelt nytt system ikke kan håndtere en slik situasjon, men vi vil tro at alle parter er interesserte i å finne en god løsning så man ikke skuffer lojale kunder. Var vi personlig i denne situasjonen, så ville vi fortsette med å opptjene status som om intet var skjedd – i hvertfall inntil det motsatte er bevist.
Hva skjer med SAS rutenettverk?
På kort sikt – ingenting. Men over tid vil det helt sikkert bli samarbeidet meget tettere mellom SAS og AirFrance/KLM. Det vil komme tilpassninger av rutetider hos alle selskapene så man kan få et bedre nettverk av forbindelser. Alt i alt til gavn – også for SAS kundene.
Med de vindene som blåser blant hollandske politikere, som vil ha begrenset antall flyvninger til og fra Amsterdam samt innføre en skatt på mellomlandinger, så kan dette samarbeidet faktisk bety at SAS og København får en viktig rolle i et internasjonalt nettverk. Vi vil ikke bli overrasket hvis vi i fremtiden ser flere langruter fra København, som Air France eller KLM feeder passasjerer til.
Hvad skjer med videre forbindelser med Star Alliance-flyselskaper i f.eks. USA?
Akkurat nå skjer det ikke noe. Star Alliance har i forveien ikke så tett samarbeid som man kunne ønske. F.eks. bruker ikke SAS partneren United Airlines særlig mye i USA. Ofte blir man sendt videre med Alaska, American eller JetBlue.
Bare fordi man ikke er i samme alliance kan man stadig ha et samarbeid om videreforbindelser, men det gir ikke nødvendigvis EuroBonus-poeng.
Men et medlemsskap i SkyTeam kan åpne opp for et tett samarbeid med Delta Airlines i USA som faktisk kan gi SAS passasjerer enda bedre muligheter enn nå. F.eks. bruk av lounger når man flyr videre med et flyselskap i samme allianse hvilket statuskunder ikke får når de flyr med SAS til USA og f.eks. videre med Alaska Airlines.
Det kan også bety at SAS vil overveie å endre litt på sine flyvninger til USA i fremtiden. F.eks. er JFK lufthavnen i New York en større hub for Delta enn det Newark er. Samtidig er Chicago ikke så attraktiv uten United Airlines som partner, men som nevnt tidligere kan et slikt samarbeid godt fortsette uten at man er i samme allianse.
På den andre siden, så er Atlanta den største hub for Delta Airlines og vi ville ikke bli overrasket over å se SAS fly dertil i fremtiden.
Uansett er det nok ikke endringer man vil se på kort sikt.
Hva sker med mine kredittkort hvor jeg opptjener poeng?
Vårt beste tips er «absolutt ingenting». Disse kredittkortene er knyttet til SAS og SAS eksisterer også i fremtiden. Over tid vil man sikkert opptjene poeng til Flying Blue i stedet for EuroBonus, men utover det forventer vi ikke noen endringer. Kredittkort er ganske enkelt en alt for stor inntjeningsmulighet for flyselskaper til at de vil endre noe særlig på det.
Kan man stadig opptjene poeng hos partnere og online?
Ja – helt sikkert. Heller ikke her vil vi se noen endringer utover at «valutaen» kan hete noe annet i fremtiden.
Hva skjer med flybilletter jeg allerede har booket?
Ingenting. Er billetten booket og bekreftet kan du fly som planlagt. Når SAS på et tidspunkt i fremtiden skifter fra Star Alliance til SkyTeam kan det bli lukket for nye bookinger på visse ruter, men her vil du få beskjed i god tid. Men det er ingen garanti for at det skjer. Man kan nemlig enkelt ha samarbeid på tvers av alliansene.
