Kina er verdens største marked for flytrafikk, og de store flyfabrikkene fra Europa, USA, Canada, Brasil og Russland står i kø for å selge passasjerfly til det reise-hungrende land.
Men kineserne har ambisjoner. Ikke kun med hensyn til biler, elektronikk og militæret, men i høy grad også når det gjelder egne hjemme-utviklede passasjerfly.
Kinas første av typen – C919 – har vært underveis lenge og forsinket mange ganger. Men nå skulle det være ganske sikkert: Flyet kommer på vingene innen sommeren, skriver Kinas statlige avis People’s Daily.
Med sin kapasitet på 175 passasjerer skal C919 konkurrere direkte mod Boeing 737, Airbus A320 og det russiske Irkut MC-21.
Den kinesiske flyprodusenten COMAC hevder å ha 517 bestillinger på C919, hvilket høres ut som en god start for et nytt fly.
Airbus og Boeing sin vurdering er at det globale markedet for fly i C919’s størrelse vil være fem billioner USD i de neste 20 årene.
Så det er en stor kake å ta av for kineserne, som forventes å selge det nye passasjerflyet til meget attraktive priser – godt hjulpet av statsstøtte.
Kinesiske COMAC produserer også den mindre AR-J21 jet med plass til 70 passasjerer. Den konkurrerer direkte med passasjerfly til regionale ruter fra bl.a. Embraer i Brasil og Bombardier i Canada….
Denne artikkelen er fra vår søsterside, Trendsandtravel.dk – hvor du kan lese om gadgets, trends og reiser.
