Singapore Airlines nye Business Class kabin på Boeing 787-10 Dreamliner

For bare få dager siden skrev vi at Singapore Airlines har som det første flyselskapet i verden mottatt det første flyet av typen Boeing 787-10; Storebroren i Dreamlinerfamilien.

På et arrangement i Singapore i dag ble kabinen presentert. Det var knyttet stor spenning til hvordan spesielt Business Class kabinen ville se ut da det her ville komme helt nye typer regionale seter som hittil har vært holdt hemmelig. Setekart har dog vist at det vil bli 4 seter i bredden i en 1-2-1 formasjon, hvilket er likt selskapets øvrige langdistansefly.

Til sammenligning har flyene selskapet nå bruker på tilsvarende regionale ruter 6 seter i bredden i en 2-2-2 formasjon som bildet nedenfor viser.

Regional Business Class kabin på Singapore Airlines Airbus A330. (Foto: Erling Stausland)

Business Class kabinen på Singapore Airlines Boeing 787-10
Som forventet har Singapore Airlines satt inn seter som kan legges ned til helt flate senger i Business Class kabinen på sine nye fly. Med setekonfigurasjonen 1-2-1 har alle passasjerene tilgang på midtgangene så man ikke skal hoppe over en sidemann for å komme ut.

Det nye setet i Business Class lagt ned til seng

De nye setene er produsert av Stelia Aerospace og man sitter i flyretningen selv om oppsettet er såkalt «staggered», det vil si når man ligger ned har man bena inni en modul av setet foran.

Det nye setet bærer preg av å ha bedre plass enn forgjengeren, og ligner mer på setet de har på langdistanseflyene sine.

Nye Economy Class seter også
De nye setene i Economy Class er designet og levert av den kjente flyseteprodusenten Recaro. Det er 9 seter i bredden i Economy Class i en konfigurasjon på 3-3-3.  De nye setene har fått en bedre og mer ergonomisk støtte for ryggen samt en hodestøtte som kan justeres 6 veier. Dette gjør at hodet og nakken får bedre støtte når man ønsker å hvile seg.

Av andre fordeler passasjerer i Economy Class på denne flytypen kan se frem til nevner vi et personlig oppbevaringsrom, en knagg til å henge jakken på og en USB port til å lade mobiltelefon eller nettbrett med.

Economy Class rad på det nye flyet.

Nytt underholdningssystem
Ombord på det nye flyet vil passasjerer i Business Class ha en 18″ stor skjerm til rådighet, mens passasjerer i Economy Class vil ha en skjem på 11,6″ full high-definition touchscreen. I denne nye versjonen av underholdningssystemet KrisWorld vil man ha muligheten for å logge inn med sin egen bruker og hente opp innhold man har lagret fra før. For eksempel kan du se en film på flyet inn til Singapore uten å se den ferdig, lagre den og fortsette å se der du sluttet på neste fly ut av Singapore. Du kan også lagre filmer og serier som favoritter.

Systemet har også et stort utvalg av spill og flyselskapet er de første i verden til å tilby spill fra Toca Boca og Sago Mini.

Den nye flytypen er også utstyrt med in-flight WiFi supportert av Panasonic Global Communication Services og GSM mobilservice levert av Panasonics datterselskap Aeromobile.

Underholdningssystemet i Economy Class

«Det nye produktet er resultatet av en rekke møter med kunder og fra konsultasjoner med med setedesignere og seteprodusenter. Vi er sikre på at de nye regionale kabinproduktene med seter som kan legges helt flate i Business Class og mange nye egenskaper vil tilby våre passasjerer en mer komfortabel reise, selv på våre kortere flighter» uttaler Singapore Airlines CEO, Goh Choon Phong.

Hvorfor ikke Premium Economy på denne flytypen?
Nå som Singapore Airlines har innført Premium Economy på alle flighter fra USA og Europa til Singapore, undrer det oss hvorfor ikke selskapet lager en Premium Economy kabin på flytypen som skal være den ledende på flighter under 8 timer fra Singapore. Det er godt kjent at det er mange flere passasjerer som reiser gjennom Singapore enn til Singapore, og når man først har betalt ekstra for Premium Economy fra Europa til Singapore og skal gjerne fly 3 – 8 timer videre derfra er det jo en stor skuffelse og måtte flytte bak i Economy Class.

Kan prøves på kortere ruter til Bangkok og Kuala Lumpur før hovedoppstarten
Flytypen settes i mai inn på rutene fra Singapore til Perth og Osaka. Men frem til da vil Bangkok og Kuala Lumpur se mye til denne maskinen. Det var tidligere kjent at den skulle brukes på en daglig rotasjon fra Singapore til Bangkok, men dette er nå utvidet til opp til tre.

Her ser du hvilke ruter mellom Singapore og Bangkok som vil bli operert av den nye Boeing 787-10:

SQ970/973 03APR18 – 06MAY18
SQ972/975 10APR18 – 02MAY18 / 08MAY18 – 30JUN18
SQ982/983 10APR18 – 06MAY18

Fristet til å prøve det nye flyet?
Ja da er du heldig, for Singapore Airlines har en kampanje gående frem til 10. april med gode priser i både Economy Class, Premium Economy Class og Business Class til en rekke destinasjoner i Asia, Australia og New Zealand. Du finner all info om tilbudet ved å klikke på denne linken.

 

Alle bilder: Singapore Airlines hvis ikke annen fotograf er kreditert i bildetekst.

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here