Det nye norske flyselskapet FlyNorse, har endelig startet billettsalget. De første flyvningene mellom Norge og USA vil starte midt i juni 2022. Konseptet ligner veldig på Norwegians langrutekonsept, og det mangler ikke på muligheter til å betale ekstra for diverse tjenester. Her kan du faktisk risikere å betale mer for å reserve sete enn hva flybilletten koster.
Rutetabellen viser at fra oppstarten vil det være følgende ruter og frekvenser som tilbys:
Rutetider
Oslo til:
– New York JFK fra 14. juni med 2 ukentlige første uka, som øker til 3 uka etter og daglig fra 4. juli. I motsetning til Norwegian som fløy til Stewart flyplassen, flyr altså FlyNorse til den store JFK flyplassen. Her vil avgang fra Oslo være kl 1950 med ankomst JFK kl 2200. Returen går kl 2355 med ankomst Oslo igjen neste dag kl 1330.
– Fort Lauderdale med 2 ukentlige fra 18. juni (onsdag og søndag) og 3 ukentlige fra 24. juni hvor avganger fredager kommer i tillegg. Avgangstid fra Oslo er kl 1150 med ankomst Fort Lauderdale kl 1535. Avgang er igjen kl 1755 med ankomst Oslo neste dag kl 0900.
– Orlando med med 3 ukentlige avganger fra 5. juli på mandager, onsdager og lørdager. Avganger fra Oslo vil være kl 1150 med ankomst Orlando 1535. Returen går kl 1805 og er tilbake i Oslo neste dag kl 0900.
– Los Angeles med 3 ukentlige avganger fra 9. august. Her vil det være avganger onsdager, fredager og søndager. Avgangstider fra Oslo vil på tirsdager være kl 0630 med ankomst kl 0840 (retur kl 1345, ankomst kl 0900 neste dag), torsdager avgang Oslo kl 1100, ankomst kl 1310 (retur kl 1815, ankomst kl 1330 neste dag), lørdager avgang Oslo kl 1530, ankomst kl 1740 (retur kl 2230 med ankomst kl 1745 neste dag).
Ombordproduktet – 2 klasser
Selskapets fly, som omtales som Longships (etter Vikingeskipene) er delt opp i to kabinklasser. Det er Economy og Premium. Ganske så likt som det Norwegian tilbød. Ettersom de har overtatt en del av flyene til Norwegian, er det trolig at det er akkurat de samme setene som er ombord hos FlyNorse.
I Economy er setekonfigurasjonen 3 – 3 – 3, mens i Premium er den 2 – 3 – 2.
Billettklasser – 3 i Economy og 3 i Premium
Det mer interessante for reisende er hvordan prisstrategien er lagt opp. Her er hver kabinklasse delt opp i 3 billettklasser med ulike tilbud inkludert, og prisen naturligvis deretter.
For Economy ser klassene slik ut:
Economy Light
Inneholder kun 1 håndbagasje som skal passe under setet foran. Billetten er mulig å endre mot et gebyr. Prisene i denne klassen starter fra 995 kroner pr vei.
Economy Classic
Her har du i tillegg til det som er nevnt på light også en håndbagasje til hattehyllen opp til 10 kg, 1 innsjekket bagasje på inntil 23 kg, 1 måltid som også inkluderer 1 alkoholfri drikke.
Denne billetten koster 792 kr mer enn Light versjonen. Det vil si at den starter fra 1 788 kr pr vei.
Economy Plus
I tillegg til det du har inkludert i Light og Classic har du her mulighet til å velge sete på forhånd samt å benytte prioritert boarding. I tillegg kan man endre og refundere billetten uten gebyr. For dette må du betalte 1 585 kr mer enn Economy Classic eller 2 377 kr mer enn Economy Light. Prisene her starter derfor på kr 3 373 kroner pr vei.
Indivduelle oppkjøp av bagasje
Hvis du kjøper en Economy Light og bare har bruk for å ta med en håndbagasje på inntil 10 kg, kan du kjøpe dette i tillegg til 220 kr pr vei (440 kr tur/retur). Du kan også velge en innsjekket bagasje på inntil 15 kg til 528 kr per vei eller en standard innsjekket bagasje på inntil 23 kg til 616 kr pr vei. Du kan også velge en innsjekket bagasje på inntil 32 kg, og den koster 1 497 kr per vei. Prisene er pr stk og du kan velge flere stykker om du har behov og betale deretter.
Andre individuelle tilleggskjøp
Du kan også kjøpe deg spesielle seter på forhånd. Dersom du ønsker å bestille sete på fremste rad som gir bedre benplass koster det 1 057 kr ekstra per vei. Legg merke til at denne prisen kan være høyere enn selve billetprisen da prisene en vei til New York starter på 995 kroner. Hvis du vil kjøpe et hvilket som helst sete på rad 10 til 20 i economy avdelingen skal flyselskapet ha hele 660 kroner for dette, uansett om det er vindu, midtsete eller midgang. Et standardsete som er fra rad 21 og bakover må du ut med 396 kr per vei for. Det er ført på Economy Plus at setereservasjon er inkludert og den koster altså 2 377 kr mer enn Economy Light.
Vil du forhåndsbestille måltid, som ikke er inkludert i light vil hovedmåltidet som serveres etter takeoff belaste deg med 264 kroner, mens et lett måltid før landing vil koste deg 176 kr.
Sjekker du inn online er bag-drop gratis. Vil du ha betjent innsjekk og vil slippe å stå i kø, må du ut med 176 kr. Hvis du ikke har noe i mot å å stå i kø for betjent innsjekk, slipper du unna med 88 kr. Vil du slippe køen for å gå ombord på flyet er det 132 kr ekstra. Hvis du også vil tenke på miljøet kan du betale Co2 avgift på 58 kr.
For Premium ser klassene slik ut:
Premium Light
For den billigste Premium billetten starter prisene på 2 994 kroner. Inkludert i denne prisen er 1 liten håndbagasje som skal passe under setet foran deg, 1 max 10 kg håndbagasje til hattehyllen, prioritert innsjekk og boarding samt 2 måltider ombord på flyturen som også inkluderer 1 drikke pr måltid som kan være en øl, vin eller alkoholfri enhet drikke. (Drikkevarer utover dette må du betale for). I tillegg kan du endre billetten din mot et gebyr.
Premium Classic
For den nest billigste Premium billetten må du ut med 793 kroner mer. Denne billettklassen starter altså på 3 787 kr og i tillegg til det du får i Premium Light kan du legge til 1 innsjekket bagasje på max 23 kg.
Premium Plus
For den dyreste billettklassen FlyNorse tilbyr må du ut med 1 585 kr mer enn en Premium Classic og 2 377 kroner mer enn en Premium Light. I tillegg til det du får i Premium Light og Classic kan du på denne billettypen ta med deg ytterligere en innsjekket bagasje a 23 kg (2 i alt) samt at du kan velge sete på forhånd og endre eller refundere billetten uten gebyr.
De tjenestene som ikke er inkludert i Premium billettypene, som f.eks. ekstra bagasje, er priset på samme måte som for Economy. Det gjelder også reservasjon av seter, som kun er inkludert i den dyreste Premium billetten. Her må du ut med 1 057 kr for de fremste Premium setene med ekstra benplass, mens de andre går for 660 kroner.
FinalCall’s vurdering av tilbudene
FlyNorse følger stort sett bransjestandardene når det kommer til prissetting og hva som er inkludert. Det slår oss at den billigste Economy billettklassen er en lokkepris som få kommer til å benytte seg av. Vi tror at et veldig lite mindretall reiser på en interkontinetal tur med bare en bæreposestørrelse håndbagasje som passer under setet foran seg. Det krever i så fall at du har planlagt kjøp/bruk/kast for øvrig reisegods du måtte trenge på turen, eller at du har en brukbar garderobe på reisemålet. Det skal legges til at du kan kjøpe deg opp på enekelte bagasje størrelser og andre tjenester.
Noe annet som vi synes er ganske spesielt er at det kan være dyrere å reservere et godt economy sete enn hva selve billetten koster. Prisene for billetten til New York starter på 995 kroner, mens du må ut med 1 057 kroner for å reservere et economy sete i front med bedre benplass. For oss er det noe umusikalsk.
På en reise over Atlanteren velger vi Economy light og sier deretter at vi vil ha med oss håndbagasje på 10 kg, 1 innsjekket bagasje inntil 23 kg, et sete på rad 11 til 20, 2 måltider, innsjekk og ombordstigning uten kø og lette på vår miljøsamvittighet så må vi ut med totalt 2 671 kr. Det utgjør hele 1 676 kroner utover de 995 kronene billetten kostet. Nesten tre ganger mer enn lokkeprisen.
Betaler vi heller 792 kroner mer for en Economy Classic billett sparer vi 308 kr i forhold til å kjøpe de ekstra fordelene utenom. Vi kan fortsatt betale stykkpris for ekstra bagasje om vi har behov for mer enn det tillatte. Setereservasjon er det samme tillegget som nevnt over. Det er også prisen for et måltid nr 2 på flighten. Prioritert innsjekk og boarding er også samme tillegget.
Så du må holde tungen rett i munnen når du bestiller. Det er dyrt å velge ekstraprodukter i forhold til å kjøpe deg opp en billettklasse, men det er heller ikke sikkert den billettklassen du velger har det du trenger, så du må uansett kjøpe noe ekstra. Så regn ut hva du trenger før du bestiller så du velger den billigste løsningen for deg selv. Husk også å sammenligne med nettverksselskaper som har mange av disse produktene allerede inkludert i deres billigste priser før du sammenligner priser.
Et annet spørsmål er om FlyNorse i det hele tatt burde hatt mer enn en billettklasse og så latt folk velge tilleggene selv? Kanskje mer ryddig og oversiktlig for kunden, og mer i intensjonen med unbundling hvor man selv kan velge det man trenger og betale for det. For uansett er jo selskapet ute etter å få frem deres laveste pris i søkemotorene, uten hensyn til hva det koster ekstra for å lokke kunden inn i butikken.
Her ser du en oversikt over noen priser vi har funnet og differansen mellom dem:
