Flere og flere deler av flyreisen nærmer seg langsomt det vi kjente fra før pandemien. Men én ting adskiller seg betydelig, nemlig at man skal bære munnbind på flyplassene og ombord på flyet. Mange ser frem til at de kan kaste munnbindet, men noe tyder også på at det kan ta lang tid innen det er mulig – kanskje til og med flere år.
Mens kravet om å ha på munnbind er ved å forsvinne de fleste steder i samfunnet i mange land, så holder luftfarten fast i at alle passasjerer skal ha på munnbind på flyplassene og ombord på flyene. Dette er retningslinjer fra bl.a. EASA og IATA som ligger til grunn for dette og dermed retter luftfarten seg ikke etter det samme regelverket og lovgivning som det øvrige samfunnet.
Uansett om man synes munnbind er en god idé eller ikke, så kan de fleste nok bli enige om at det ikke er spesielt behagelig å skulle ha dem på i mange timer ombord på et fly – spesielt på de lange interkontinentale flyvningene. Flyopplevelsen blir ganske enkelt ikke den samme og å ha på munnbind er nok de færreste som synes er direkte behagelig.
Fortsatt lenge igjen med munnbind på fly
Men de som hadde håpt på at luftfarten snart ville tilpasse seg det øvrige samfunnet – og oppheve munnbindkravet – kan ende med å bli dypt skuffet. Det er det dessverre mye som tyder på.
Senior vice president for Emirates Group Security, Zack Zainal Abidin, kom nemlig inn på emnet til en luftfarts sikkerhetskonferanse i Dubai i weekenden. Dette skriver The National News.
Da emnet falt på munnbind, så kommentert Abidin at folk ikke skulle forvente å kunne reise uten munnbind innenfor den nærmeste fremtiden.
«Det kommer til å ta tid før status på Covid-19 endrer seg og det kommer til å være minst to år til hvor folk skal bære munnbind», sier han ifølge mediet.
Han kom også inn på at ansiktsmasker er en utfordring for sikkerheten i luftfarten. F.eks. har det blitt vanskeliggjort å bruke ansiktsgjenkjennelse og derfor er det nødvendig for bransjen å se på nye sikkerhetsteknologier for å identifisere folk.
Det skal dog understrekes at forventningen om at det kan ta flere år innen vi kan kaste munnbindet er Emirates vurdering og ikke en offisiell uttalelse fra EASA eller bransjeforeningen, IATA. Så om Abidin får rett vil tiden vise.
SAS og Norwegian forholder seg til EASA
Vi har spurt SAS og Norwegian om de tror at munnbind ombord kommer til å bli værende i flere år.
-Munnbind er noe vi ønsker å kreve i så kort tid som mulig fremover, men så lenge som nødvendig. Vi vurdere situasjonen fortløpende og ser på det norske regelverket opp mot det europeiske. Inntil videre fortsetter vi å følge anbefalingen fra den europeiske flysikkerhetsorganisasjonen EASA og viderefører derfor munnbind-påbud for alle om bord, forteller kommunikasjonsdirektør i Norwegian, Grete Kruse Roald til FinalCall.travel
Også SAS svarer at de følger EASAs retningslinjer, og at det foreløpig ikke har kommet noen signaler om endringer derfra. På spørsmål fra FinalCall.travel om han deler Emirates dystre spådom, svarer pressesjef i SAS, John Eckhoff:
–Jeg synes det er utrolig vanskelig å spå noe om dette. På den ene siden var det fascinerende å se hvor raskt kundene ble vant til munnbindkravet. SAS var blant de første flyselskapene som innførte obligatorisk bruk av munnbind om bord, og allerede første dagen var det nærmest 100% av passasjerene som hadde munnbind med seg og på seg. Det har vært svært få tilfeller av uønskede hendelser om bord som følge av kravet om munnbind og det er nok mange som synes det er trygt å bruke det fortsatt. Minst like mange har fått med seg at det er få tilfeller av smitte som spores tilbake til selve flyreisen og at luften om bord er filtrert og skiftes ofte ut. Når vi ser dette i sammenheng med hvor raskt samfunnet tilpasser seg «normalen» fra før pandemien, skulle man tro at luftfarten vil gjøre det samme etter hvert. Men en pandemi er global og den er ikke over. Selv om det beste for luftfarten er felles regler, vil vi muligens se ulike regler både i land, regioner og verdensdeler fremover.
