Derfor bør du selv søke kompensasjon hos flyselskapet

Jeg tjente 200 euro på å selv søke kompensasjon for forsinket ankomst. Det var enkelt, så det var absolutt ingen grunn til å bruke et firma til den oppgaven.

La meg starte med konklusjonen: Min flyreise fra Billund til Ankara var 6 timer forsinket, så jeg var berettiget til 400 euro i kompensasjon. Et firma som spesialiserer seg i å hente pengene hjem fra flyselskapet tar typisk 30% i gebyr (noen tar til og med 35%). Så jeg ville ende med å få 280 euro utbetalt. Men flyselskapet tilbød faktisk en voucher på 480 euro. Jeg valgte voucheren og tjente 200 euro. Så du kan faktisk spare inn en god timelønn ved å gjøre jobben selv.

Jeg flyr en del. Derfor har jeg som mange andre som reiser mye, også opplevd å bli forsinket. Både når jeg reiser i jobben, men også i forbindelse med ferie. Jeg har aldri brukt et firma til å hente pengene hjem for meg. Og fremover vil jeg også selv søke kompensasjonen.

Penger, voucher eller bonuspoeng?

På min seneste reise med Turkish Airlines ble jeg 6 timer forsinket. Jeg fikk tilbudt å velge mellom en kontant utbetaling på 400 euro, en voucher på 480 euro eller miles til Turkish Airlines bonusprogram «Miles & Smiles». Så spørsmålet er naturligvis: Hva skal du velge.

Du skal kunne bruke dine bonuspoeng fornuftig

Det er alltid forlokkende å få bonuspoeng eller miles, som det også heter i noen bonusprogrammer. Men naturligvis bare hvis du kan bruke poengene, og de har en høyere verdi for deg enn de andre alternative kompensasjoner som flyselskapet tilbyr. Jeg er ikke medlem i «Miles & Smiles» og har heller ikke planer om å bruke programmet i fremtiden. Derfor var det på forhånd utelukket at jeg ville velge de tilbudte miles. Jeg fryktet simpelthen at jeg aldri ville få brukt dem.

Jeg har i forveien vanskelig nok med å bruke mine bonuspoeng i EuroBonus, så jeg ville neppe velge bonuspoeng hvis mit SAS fly var forsinket eller kansellert. Men EuroBonus medlemmer med et Premium MasterCard kunne kanskje være interessert i å få bonuspoengene for å komme opp på den høyeste Fly Premium statusen, hvor man kan kjøpe bonusbilletter i SAS Business til «prisen» på en bonusbillet i SAS GO. Du kan lese mer om «Fly Premium Status» her.

En voucher kan man vel alltid bruke?

Min tanke var at jeg alltid kunne bruke en voucher. Og så er en voucher på 480 euro noe mer verd enn 400 euro i kontanter. Det er kjent for de fleste som reiser ofte, at slike vouchers kun utstedes til det flyselskapet man søker kompensasjon hos. Og hvis det ikke ligger i kortene at du snart skal reise med det selskapet igjen, så er voucheren nok heller ikke en god løsning.

Du skal også være oppmerksom på at det kan være noen restriksjoner på en slik voucher. Den voucheren jeg fikk fra Turkish Airlines hadde 2 begrensninger, jeg ikke hadde forestilt meg:

• Voucheren kan kun brukes til å kjøpe billetter hvor jeg også reiser med selv. Og det kan høyst være en voksen og et barn i reservasjonen. Så der røk muligheten for å kjøpe billetter til andre. Og også muligheten for å kjøpe en billig reise til hele familien og betale med voucheren.
• Hvis billetten koster mindre enn verdien av voucheren, så vil det resterende beløpet bli utstedt på en ny voucher – men det kan kun skje én gang. Med andre ord, så kan jeg ikke bruke voucheren til å kjøpe 4 – 5 billige innenriksbilletter i Tyrkia.

Disse to begrensningene er ikke noe problem for meg. Men det kunne det kanskje være for andre.

Kontanter

Jeg har en enkelt gang fått en kompensasjon fra Lufthansa overført til min bankkonto. Den gang var det 250 euro for en forsinkelse mellom Frankfurt og Billund. Jeg tror min bank har hentet medarbeidere fra RyanAir eller et andet lavprisselskap hvor man tjener på gebyrer. Dels så mister jeg et mindre beløp på vekslingskursen. Men banken tar også et gebyr på 50 kroner på internasjonale innbetalinger. Ikke fordi det er de store pengene. Men jeg ergrer meg allikevel over å skulle betale for det. Når jeg senere betaler i Euro med mitt kredittkort mister jeg også litt på vekslingskursen – så totalt sett taper jeg omkring 5% på å veksle euro til kroner og deretter veksle tilbake til euro. Men det er nok dyrere å ha en Euro-konto som jeg sjeldent bruker.

Dertil kommer risikoen for å bli «fanget» i bankens systemer, hvor de forsøker å finne folk som deltar i hvitevasking av sorte penger. Jeg har én gang blitt tatt ut til hvitvask kontrol for en overførsel på omkring 800 euro fra et anerkjent internasjonalt konsulent firma. Jeg vil helst unngå å komme i bankenes svartebok – og derfor må det ikke være for mange «mistenkelige» innbetalinger til min konto.

Kompensationsjægerne kan være en god løsning for nogen

Noen kan ha stor glede av å bruke de spesialiserte firmaer som henter kompensasjon hos flyselskapene. Jeg vil især peke på reisende som

• helst ikke vil skrive på engelsk (eller annet fremmedspråk) til et utenlandsk flyselskap
• ikke kjenner reglene – og derfor lett lar seg avvise eller kommer til å akseptere en lavere kompensasjon enn den man er berettiget til.
• ikke gidder tullet med å argumentere og forhandle med flyselskapet
• gjerne vil hjelpes til å søke om kompensasjon.

Uansett om du søker kompensasjonen direkte hos flyselskapet eller med hjælp fra kompensasjonsjegerne, så skal du utlevere de samme opplysninger: Flybilletten, en liten forklaring, bilag på utlegg og kontonummeret til din bankkonto. Derfor slipper du ikke unna med mindre administrasjon / byråkrati når du lar et firma søke pengene hjem for deg. Det er det samme arbeidet – ja faktisk litt mer. For firmaet skal også ha en fullmakt fra deg, hvor du gir dem tillatelse til å søke kompensasjonen og få utbetalingen på dine vegne.

Skulle du få nei fra flyselskapet til en kompensasjon du er berettiget til, kan du eventuelt deretter velge å kjøre saken gjennom et slikt firma. Men vi anbefaler uansett at du prøver på egenhånd først. Det er ikke vanskelig.

EUs regler for kompensasjon

Du kan ha rett til erstatning når flyet ditt blir forsinket, kansellert eller du ikke får lov til å gå ombord (det skjer typisk når der er flere reisende til en avgang enn det er seter på flyet, altså at flyet er overbooket). Du kan lese mer om dine muligheter for kompensasjon på Forbruger Europas danske hjemmeside eller Forbrugerrådet Tænks hjemmeside.

Skrevet av Henry Jørgensen