Foto: China Airlines

Gjennom pandemien har vi skrevet om flere flyselskaper som pensjonerer sine jumbo-jet’er. Altså Boeing 747 flyene. Nå følger også taiwanske China Airlines etter og pensjonerer denne flytypen. Som en verdig avskjed ble det i slutten av mars gjennomført en spesialtur med flyetypen.

Det var en enorm interesse for å delta på spesialturen og de 350 billettene ble revet bort på bare 5 minutter. Det var det siste flyet av flytypen som ble levert selskapet fra Boeing i april 2005, med registreringsnr B-18215 som gjennomførte flighten den 20. mars 2021.

Innsjekk startet kl 07:47 om morgenen og det var lagt opp til et omfattende program ved gate D6 på terminal 2 ved Taoyuan Int Airport. Deltakerne fikk en omvisning i alle flyets kabinklasser før avgang.

Fløy rundtur fra Taiwan til Japan og tilbake

China Airlines flight CI-2747 ble den siste flyvningen med passasjerer selskapets Boeing 747-400 tok for selskapet. Flyet tok av kl 11:30 og fløy til Japan, hvor det sirklet rundt Mount Fuji før det returnerte til Taiwan. Turen varte i 5 timer og 40 minutter og landet igjen i Taoyuan kl 17:10. China Airlines hadde forberedt 747-overraskelsespakker med goodies til passasjerene som deltok. Dette inkluderte et limitid edition modellfly, et munnbind med bilde, flyhale-nøkkelring, lerretpose, flight safety pakke og et marineblått China Airlines ameniti kit. Passasjerene hadde også mulighet til å vinne eksklusive gaver som Mount Fuji glass og 747 flymodeller. I tillegg fikk passasjerene utdelt et flight certificate som bevis på deltakelsen.

Selskapet hadde gjeninnført First Class service for denne anledningen. Deilige retter ble presentert rett for rett på tradisjonell måte. Det klassiske plum blossom porselenet ble brukt i serveringen og som drikke ble det servert vintage Pol Roger champagne. Tilsvarende ble det også servert gode måltider for dem som reiste i Business Class og Economy Class.

Lang historie i flyselskapet

China Airlines var det første flyselskapet i Asia til å introdusere Boeing 747-400 og flytypen ble brukt til å forbinde Taiwan med Nord-Amerika, Europa og Australia de siste 30 årene. I løpet av denne tiden har de fraktet nesten 100 millioner passasjerer og var hovedstammen i China Airlines langdistanseflåte. I 1993 lanserte selskapet en rute fra Taipei til New York med Boeing 747-400 og den gang var dette verdens lengste non-stop flyrute. I 2003 fløy selskapet for første gang direkte til en kinesisk flyplass på 54 år da det landet i Shanghai-Pudong airport.

Det er en lang æra av flyhistorie som nå avsluttes på Taiwan og China Airlines blir et av mange flyselskaper som har pensjonert denne flytypen under korona-krisen.

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here