Den amerikanske flyprodusenten Boeings fly som går under kallenavnet Dreamliner har vært i luften i mange år allerede. Fredag ble den tredje versjonen av flyet presentert ferdig montert på Boeings fabrikk i North Charleston, South Carolina.
Det var helt tilbake i år 2011 at Den første Dreamlineren, med betegnelsen Boeing 787-8 ble levert til ANA i Japan, og 3 år senere, i 2014 ble den første utgaven av den noe lenger versjonen, Boeing 787-9 levert til Singapore Airlines.
Det siste tilskuddet til Boeing 787 familien, Boeing 787-10 står nå på egne hjul etter å ha blitt ferdig montert på Boeings fabrikk i North Charlston, South Carolina. Og sist fredag var det stor festivitas når det nye flyet ble trillet ut av produksjonshallen.
Forskjellen på modellene
Disse tre modellene som Boeing nå har produsert er foreløpig bestilt i følgende antall (ifølge Wikipedia):
- Boeing 787-8: 418 hvorav 326 er levert
- Boeing 787-9: 635 hvorav 186 er levert
- Boeing 787-10: 149. Det første skal leveres til Singapore Airlines i 2018
Her har du litt info om forskjellen på disse variantene:
- Boeing 787-8 er 56,72 meter langt og er planlagt for 242 passasjerer
- Boeing 787-9 er 62,81 meter langt og er planlagt for 290 passasjerer
- Boeing 787-10 er 68,28 meter langt og er planlagt for 330 passasjerer
Utover at den siste modellen er lengre enn den forrige, er det verd å merke seg at 95% av delene til Boeing 787-10 modellen er de samme som til 787-9 modellen.
Det er verd å merke seg at det siste tilskuddet på Dreamlineren-stammen har kortere rekkevidde enn sine forgjengere:
- Boeing 787-8 har en rekkevidde på 13 621 km
- Boeing 787-9 har en rekkevidde på 14 140 km
- Boeing 787-10 har en rekkevidde på 11 908 km
Nedenfor kan du se en liten video av hvordan dette flyet ble satt sammen.
Første flyselskap som mottar 787-10
Det er Singapore Airlines som blir første flyselskap som vil motta den største Dreamlineren. Selskapet er så langt det selskapet som har bestilt flest fly av denne typen med 30 bestilte. Og som nevnt tidligere, skal det første flyet leveres i 2018. Det er ikke kjent hvilken rute flyet vil bli brukt på enda.
Her ser du et bilde av hvordan flyet vil se ut i Singapore Airlines sine farger:
