Både SAS och passagerarna har väntat länge på att se det SAS nya Airbus A321LR-flygplan i drift. Planet skulle från början trafikera på rutten mellan Köpenhamn och Boston förra året, men det satte pandemin stopp på. Nu ser det dock ut som att planet snart – och äntligen – kommer att flyga med passagerare – efter ett års försening.
Från början hade SAS planerat att deras helt nya flygplanstyp, Airbus A321LR, skulle trafikera på rutten mellan Köpenhamn och Boston, för första gången den 18 september förra året. Men Coronakrisen kom i vägen och rutten till Boston ställdes in bland annat. p.g.a. de mycket strikta inresebegränsningar i USA.
Men nu, med nästan ett års försening, verkar det som att Airbus A321LR-flygplanet äntligen kan avgå med passagerare. SAS skrev förra veckan – i ett pressmeddelande – att de skulle starta om rutten i september – med tre avgångar per vecka. Men utan att nämna det exakta datumet.
Om vi tittar på bokningssystemen är rutten inställd – med biljetter till salu – från och med den 1 september 2021. Efter detta datum planeras den från Köpenhamn på onsdag, fredag och söndag. Med returresa från Boston på måndagar, torsdagar och lördagar.
Flera tillfälliga planer för drift av flygplanet
Under Coronapandemin har SAS – enligt bokningssystemen – provat flera alternativa planer för hur planet kan användas. F. ex. har det planerats att flyga från både Stockholm och Oslo till New York . Planer ändrades dock innan det blev relevant att flyga rutterna.
Hemlighåller vad som erbjuds av flyget
Under det senaste året har SAS varit mycket hemlighetsfulla om produkten som erbjuds ombord på nya Airbus A321LR. Även efter många förfrågningar vill SAS inte visa produkten för allmänheten.
Du kan förvänta dig det ombord
Vi på FinalCall.travel har dock en hyfsad bra uppfattning om hur produkten kommer att vara ombord.
Business Class kommer med en något speciell konfiguration där antalet sittplatser i bredd varierar från rad till rad. På varannan rad kommer det att finnas 4 respektive 2 platser i bredden. Det betyder också att produkten kommer att påminna mycket om vad t.ex. Aer Lingus och TAP Air Portugal erbjuder samma typ av flygplan.
Tre klasser ombord
När flygplanet har planerats att flyga tidigare har det också varit möjligt att se flygplanets säte i bokningssystemen. Det är därför vi också vet hur sittkonfigurationen kommer att bli. SAS kommer t.ex. erbjuda både Business, Plus och Go ombord på flygplanstypen. SAS kommer att erbjuda 157 platser på flygplanstypen – med 22 på Business, 12 på Plus och 123 på SAS Go. Läs mer: Så här blir Business Class på SAS nya Airbus A321LR
Tidigare SAS VD Rickard Gustafson har också tidigare bekräftat till FinalCall.travel att SAS hade valt Thompson Vantage-sätet i Business Class. Med andra ord samma säte som Aer Lingus och TAP använder.
Exakt vilka modifieringar SAS har valt för sätet vet vi inte ännu, men det kommer säkert att påminna mycket om vad de andra två flygbolagen erbjuder.
När öppnar USA sina gränser för resande från Europa?
Huruvida USA har öppnat sina gränser för européer från och med den 1 september 2021 är fortfarande okänt. De amerikanska myndigheterna håller även dem korten tätt på sin kropp och har ännu inte meddelat när det kommer att vara möjligt att resa till USA från Europa igen.
Flera rykten menar dock att det kan öppnas för europeiska resenärer från Labor Day, som är den 6 september 2021. Huruvida SAS sedan väljer att skjuta upp starten på Boston-rutten ytterligare från den planerade starten den 1 september 2021 är fortfarande okänt, men vi får antagligen anta att det är en stor risk.
Oavsett vad så tyder allt på att vi snart kommer att se SAS flyga med sin senaste flygplanstyp till USA. Allt beror på de amerikanska myndigheterna och om de snart kommer att återupptas för europeiska resenärer.
Läs också: SAS återstartar USA-rutter till hösten
