SAS har öppnat för försäljning på rutterna mellan Stockholm och Oslo till New York i sommar. Enligt bokningssystemen ser rutterna ut att flyga med flygbolagets nya Airbus A321LR-flygplan.
Ruttplanläggarna hos flygbolagen står just nu inför stora utmaningar. Resebegränsningar och brist på insikt om var och när vi kan resa igen gör det extremt svårt för flygbolagen att planera sommarens rutter. Därför sker just nu många förändringar i både tillgänglighet, men också byten av vilken typ av flygplan som planeras operera.
För inte så länge sedan skrev vi om att SAS planerade att flyga mellan Köpenhamn och Boston med sin nya Airbus A321LR från och med den 7 juli 2021. Men nu har planerna i bokningssystemen ändrats.
Rutten mellan Köpenhamn och Boston har tagits bort från försäljning till och med den 7 juli 2021 (men har inte ställts in officiellt ännu) och rutten har nu planerats med Airbus A330. Detta kan tyda på att SAS nu skjuter upp återuppstart av Boston-rutten.
Å andra sidan har den nya Airbus A321LR dykt upp på rutterna mellan Stockholm och Oslo till New York Newark från och med 2 juni och 4 juli 2021. På dessa linjer finns biljetter på avgångarna att köpa på SAS hemsida.
Från 2 juni 2021 har en Airbus A321LR lagts till som flygtyp från Stockholm till New York. Även här är avgångarna öppna för försäljning.
Biljetter finns att köpa på direktrutt till New York från Stockholm på onsdagar, fredagar och söndagar, från och med 2 juni 2021.
Från och med den 4 juli, när Oslo-rutten planeras starta upp, har SAS schemalagda avgångar från Stockholm på måndagar, onsdagar, fredagar och lördagar och från Oslo på torsdagar och söndagar. Samma maskin, Airbus A321LR, planeras.
Således kommer flygplanet att ha praktiskt taget heltidssysselsättning hela veckan – med undantag för tisdagar.
Om vi tittar lite närmare på flygets användning verkar det som om planet är planerat att flyga så kallade ”W-slingor”. Dvs. att avgången från Stockholm ”vänder” i New York och flyger tillbaka till Oslo och vice versa. På detta sätt undviker SAS att behöva flyga tomma positioneringsflygningar med flygplanet mellan Oslo och Stockholm och kan utnyttja flygplanets kapacitet optimalt.
Läs också: Så här blir Business Class på SAS nya Airbus A321LR
Fortfarande osäkerhet
SAS har dock ännu inte officiellt bekräftat dessa avgångar och vi har tidigare sett att avgångar har öppnats och sedan stängts för försäljning igen. Ett exempel är rutten mellan Köpenhamn och Boston.
Den stora osäkerheten är efterfrågan på flygbiljetter. Om det finns underlag för att öppna är omöjligt att svara på, och det är oerhört svårt för flygbolagen att planera sina framtida avgångar. Därför kommer vi förmodligen se fler justeringar av flygprogrammen, även den kommande tiden – beroende på hur resebegränsningarna utvecklas.
Men, det positiva är att SAS planerar att starta både rutterna från Arlanda och Oslo till New York och inte minst att de planerar att göra det med sin nya Airbus A321LR. Det tyder på att de vill ta denna maskin i drift inom överskådlig framtid.
För resenärer som önskar ha tillbaka linjen mellan Köpenhamn och Boston betyder denna ändring att du måste hitta ännu mer tålamod. Det ser ut att ta ännu längre tid innan rutten öppnar igen.
Men som sagt kan förändringar hända snabbt. Vi kommer fortfarande uppleva många justeringar i resplanerna – och inte minst – vilka typer av flygplan som kommer att användas när resebegränsningar lättas och efterfrågan återvänder.
Vi har försökt få en bekräftelse från SAS, men de har ännu inte gett svar på vår förfrågan.
