(Vi gjør oppmerksom på at FinalCall.travel fikk billetten gratis av Flyr for denne reisen, men at vi ikke har fått noe vederlag for selve artikkelen og at alle meninger og holdninger er journalistens egne.)
Flyr Flyr til Bodø, spør du det kanskje? Svaret er definitivt ja, og ruten går fra selskapets hub på Oslo Lufthavn. Ruten er bare en av over 30 flyruter selskapet kan by på fra Oslo Lufthavn. I tillegg kommer internasjonale ruter ut av andre norske byer. Selskapet opererer i skrivene stund en flåte på 12 Boeing 737 fordelt på 737-800 og 737-8MAX.
Vi ble invitert av Flyr til å teste dem på en tur til Bodø i september. Da er vi naturligvis ikke sene til å takke ja, da test av nye flyselskap står høyt på vår prioriteringsliste.
Booking
Siden vi var invitert på turen, booket vi ikke billetten selv, men fikk tilsendt bookingnr som vi så la inn i Flyr-appen. Dermed kom all reiseinformasjon opp på en meget oversiktlig og grei måte, og det slo oss at appen var meget enkel i bruk.
Innsjekk
Det åpnes for innsjekk 24 timer før avgang og det gjøres enkelt i appen. Det er bare noen tastetrykk før boardingcardet med scannbar kode viser seg i appen og man er klar til boarding. Det vil si hvis du ikke har bagasje som skal sendes, for da må du via selskapets bag-drop.
Vi reiste bare med håndbagasje så derfor kunne vi gå rett til sikkerhetskontrollen. Flyr tilbyr fast-track til reisende i deres dyreste billettklasse Fleks på norske flyplasser som har dette, samt i København. Selskapet tilbyr ikke lounge. Køen i sikkerhetskontrollen var uansett kort og så unnet vi oss en baguett fra et av utsalgsstedene på Oslo Lufthavn til frokost.
Flight info:
- Rute: FS502 Oslo – Bodø
- Avgangstid: Kl 09:55
- Ankomst: kl 11:30
- Flytid: 1 time og 35 minutter
- Effektiv flytid i luften: 1 timer og 11 min
- Flytype: Boeing 737-800
- Flyregistrering: LN-DYI
Boarding
Avgangen var satt opp fra gate A15, som er lengst ute til venstre i hovedpiren på Oslo Lufthavn. Denne morgenen var det ikke mange avganger samtidig, så det var greit med plass og enkelt å finne en sitteplass i gateområdet.
Boarding startet 20 minutter før avgang. Det virket til å være et avslappet forhold til mengden av håndbagasje folk hadde med seg ombord. Jeg så ikke noe verktøy for å måle eller veie håndbagasje, og heller ikke noen som ble nektet å ta noe ombord.
Det var et meget velopplagt crew som sto klar til å ta oss i mot ombord.
Her ble man ønsket velkommen med en gratis flaske vann. Dette deles ut til alle passasjerer uansett rute. Denne utdeles av crew når man kommer inn i flyet.
Passasjerene så litt overrasket ut over å få en vannflaske og gikk videre inn i flyet og fant sine plasser. Flyet var ca halvfullt på denne turen. Noe å legge merke til er at de fremste radene i flyet har blokkert midtsete til de passasjerene som har betalt fullpris-billetter (Fleks). Har du ikke det, kan du også kjøpe deg et ledig midtsete for 350 kr innenriks eller 500 kr internasjonalt, dersom det er ledig.
Før avgang fikk jeg stikke hodet inn i cockpit og hilse på pilotene. Her fikk vi en liten prat om flytid og flyforhold før vi flyttet oss bakover til setet vårt.
Flyturen Oslo – Bodø
Pushback fra gaten var helt på tid, og vi var i luften allerede 5 minutter senere.
Det er ikke de helt store forskjellene på flyseter i Boeing 737 fly, uansett hvilket flyselskap man flyr med. Setene hos Flyr har tilnærmet samme størrelse og antall som det Norwegian og SAS har i sine fly av samme typen, og dermed blir avstanden til setet foran den samme. Sittekomforten i setene er heller ikke mulig å beskrive noe forskjell av. Det eneste som kan forbedre komforten og opplevelsen sitte-messig, er om flyet ikke er fullt så man får ledig sete ved siden, eller eventuelt en hel rad for seg selv. Så på dette planet er Flyr helt på høyde med de andre flyselskapene som bruker samme flytype. Men selskapet skiller seg ut for de som betaler Fleks (fullpris) billett. Da får man ledig midtsete. Om du flyr SAS eller Norwegian og betaler fullpris, har du ikke dette tilbudet. Hos dem kan du heller ikke betale for å få et ledig midtsete, så her har Flyr et tilbud som er bedre enn sine argeste konkurrenter.
Vel oppe på marsjhøyde ble det både informert fra flightdeck om flyforholdene og fra kabinsjefen om at salgsvognen snart ville komme gjennom flyet.
Hva som var til salgs var meget oversiktlig presentert i en meny som lå i hver stollomme. Her var det delt opp i det som ble tilbudt på flyreiser på over 1 times varighet, og neste side viste hva som i tillegg ble tilbudt om reisen var over 2 timer og 15 minutter. (På flyturer under 1 time serveres bare en kopp kaffe/te i tillegg til en vannflaske.)
Det som tilbys på flyreiser over en times varighet er drikke og snacks. Kaffe og te er gratis på alle flyvninger, og selskapet gjør et stort nummer ut av at det er Kjeldsberg kaffe som serveres. Vi synes det er hyggelig å se at brus serveres i plastflasker og ikke i bokser, og at ølet er fra Mack bryggeri og kommer i 4 varianter. I tillegg til rød- og hvitvin kommer musserende både i hvit og rosa utgave. Chips er fra Sørlandschips, så her benyttes lokale produsenter. De sterkere drikkevarene serveres på alle internasjonale ruter. Til sammenligning gjør ikke SAS dette på ruter i Norden, men bare ut i Europa og verden.
På de lengre flyreisene legger man til tapas, baguetter og pizza til utvalget. Under en prat med kapteinen kom vi inn på mat-tibudet, og han sa at han jo hadde prøvd det meste, og at han synes det var meget bra og lignet greit på bildene. Så det som tilbys for salg av mat og drikke ombord virker som er av god kvalitet ut fra bilder og andres beskrivelser, uten at vi har fått testet dette selv.
Etter drøye 25 minutter passerte vi Værnes og da klarnet været opp, og det ble en nydelig tur oppover langs norskekysten hvor det bare var å sitte og følge med da vi passerte Brønnøysund, «De syv søstre», Sandnessjøen på vei inn mot Bodø.
Rett før Bodø passerte vi rett over nordgående Hurtigrute og da kom også skyene som hang lavt på resten av turen inn mot Bodø.
Ankomst
Vi landet mot nord og takset inn til gate 14. På dette tidspunktet var det ingen andre fly å se på flyplassen.
Avstigningen gikk effektivt og vi var på gate 15 minutter før oppsatt rutetid.
Oppsummering
Fordeler:
+ Gratis flaske vann og kaffe/te til alle passasjerer
+ Fint og oversiktlig utvalg over hva som selges/serveres ombord
+ Landet før tiden
+ Meget hyggelig crew ombord, både i cockpit og kabin
+ Meget brukervennlig app som gjorde deler av reisen enklere
Ulemper:
– Ingen lademulighet i setet på de eldste flyene (finnes på 737-8MAX)
– Ingen lounge på Oslo Lufthavn til de best betalende passasjerer
Konklusjon
Det var en meget hyggelig opplevelse å fly med Flyr. De har gjort noen små grep som får frem noe positivt man ikke opplever hos SAS og Norwegian. Herunder gratis vannflaske, mulighet for blokkert midtsete og et mer oversiktlig og bedre tilbud av mat og drikke for salg ombord.
Vi gir flyr 5 av 6 stjerner.
