Det er nå slutt på å få tilgang til internett via wifi gratis når du flyr med en SAS Plus-billett – med mindre du har riktig status i Eurobonus.
Fra 24. april 2023 fjerner SAS den inkluderte gratis tilgangen til internett for sine kunder som flyr i SAS Plus.
Til nå har alle passasjerer i SAS Plus hatt ubegrenset tilgang til internett inkludert – uavhengig av hvilken rute de fløy på eller hvilken status de har i Eurobonus. Men det er slutt nå.
Hvis du har Gull-, Diamant- eller Pandion-status i EuroBonus, vil du ikke oppleve noen endringer, da disse statusnivåene vil fortsette å gi gratis tilgang.
Prisen for å kjøpe tilgang er imidlertid fortsatt ganske rimelig hos SAS sammenlignet med mange andre flyselskap – og det beste er at tilgangen hos SAS inkluderer en ubegrenset mengde data.
Dette var beskrivelsen av WiFi-priser på SAS nettsider forrige uke:
Nå er hjemmesiden oppdatert og gratis WiFi adgang gjelder ikke lenger for passasjerer i SAS Plus:
Hos mange flyselskap kjøper man en viss mengde data, som er helt umulig for passasjerene å vurdere hvor det egentlig er. I mange tilfeller opplever du at du har betalt ganske høye beløp bare for å oppdage at internettilgangen blir avbrutt etter svært kort tid fordi du har brukt opp alle dataene dine. Faktisk er det flere First Class-produkter der gratis wifi ikke er inkludert.
En fordel med at færre får gratis tilgang er – spesielt på Airbus A330 og A350 på langdistanserutene – at belastningen på den begrensede båndbredden som tilbys på disse flyene reduseres. Dette vil forhåpentligvis – i praksis – bety at kundene som kjøper tilgang eller får tilgang via sin medlemsstatus vil få en bedre forbindelse når færre passasjerer kobler seg til nettet.
For SAS Plus-passasjerer – uten status – vil det selvsagt være en devaluering av produktet de kjøper.
Fakta om SAS WiFi:
På Airbus A330 finner du den tregeste internettforbindelsen i SAS-flåten. Her er hastigheten ganske begrenset og du vil ofte oppleve at det er praktisk talt umulig å gjøre noe annet enn å sende enkle tekstmeldinger i Messenger, WhatsApp osv. SAS har også ett A330-fly som ennå ikke har internett installert.
A330 har en stor Plus-avdeling med kombinasjonen av mange passasjerer med fri tilgang og treg forbindelse er sjelden bra. Spesielt på denne typen fly kan det være en sjanse for at endringen oppleves positivt av de som stadig har tilgang eller betaler for den.
På Airbus A350 har SAS en litt raskere internettforbindelse enn på A330, men fortsatt med relativt begrenset hastighet.
På kortdistanseflyene og på Airbus A321LR (brukes til f.eks. Boston, New York osv.) er hastigheten betydelig høyere. Dette er siste generasjon internett og passasjerene har faktisk muligheten til å streame filmer etc. fra f.eks. Netflix.
