Foto: Carsten Aagesen

I dag kl. 09:35 var SK7032 planlagt til å avgå fra gate B8 i Københavns Lufthavn. På skjermen i gaten sto det «Unknown Schengen» og passasjerene visste ikke hvor reisen gikk til da de gikk ombord på flyet. I gaten ble det opplyst at den endelige destinasjonen ville bli opplyst underveis på flyreisen.

Allerede tidlig fredag morgen kunne man dog på Flightradar24 se at flynummer SK7032 skulle gå fra København til Athen. Når et flyselskap forbereder flyplaner, så vil denne hjemmesiden nemlig ofte fange disse og poste den i deres database.

Foto: Carsten Aagesen

Om informationerne på Flightradar24 var rigtige eller om det er lykkedes SAS af «snyde» nysgerrige afslører vi lidt længere nede i artiklen.

Kort efter afgang stod destinationen dog stadig til at være Athen.

Screenshot: FR24

Stor etterspørsel

Passasjerene som deltar på denne reisen hadde deltatt i en loddtrekning om å få lov til å kjøpe en bonusreise på turen. Og nettopp å betale med EuroBonus-poeng var den eneste måten man kunne få plass på reisen. Interessen var stor og mer enn 6 000 EuroBonus-medlemmer hadde meldt seg i håp om at få lov til å betale for et sete.

Foto: Carsten Aagesen

Det er naturligvis vanskelig å planlegge sine øvrige reiseplaner når man ikke kjenner destinasjonen. Derfor hadde SAS også tilbudt hotell til en rimelig pris for deltakerne.

Foto: Carsten Aagesen

Og nettopp fordi hotellet også var booket via SAS, så var det mulig å sjekke inn bagasje på flyet – helt frem til hotellet – ja faktisk ble det lovet at koffertene vil bli levert på rommet, så man slipper å hente dem etter landing på destinasjonen.

Foto: Carsten Aagesen

I god tid før avgang var det festivitas i gaten i København. Blant annet ble det servert forfriskninger og en SAS ansatt var DJ.

Foto; Carsten Aagesen

SAS har tydeligvis brukt mange ressurser på denne avgangen. Omkring 25 SAS ansatte var møtt opp ved gaten og det ble tilbudt smoothies og kaker til alle passasjerer.

Foto: Carsten Aagesen
Foto: Carsten Aagesen

Ombord på flyet ventet en goodie bag til alle passasjerer.

Foto: Carsten Aagesen

Ombord på flyet melder SAS om at det også vil være en DJ til å underholde passasjerene underveis.

Foto: Carsten Aagesen

Goodie bag’en inneholdt blant annet et bagasje-tag.

Vel ombord på flyet ble passasjerene ønsket velkommen av kapteinen, som avslørte at selv han først hadde fått vite destinasjonen så sent som i går.

Han avslørte dog stadig ikke mer om hvor turen skal gå før avgang – utover at det ville bli avslørt underveis på turen.

For ikke å gi passasjerene mulighet for å «snyte», som han sa, så hadde de slått av wifi på flyet så passasjerene ikke kunne følge deres egen avgang på f.eks. Flightradar24.

Det har vi dog heldigvis mulighed for og kan nå avsløre at turen går til: ATHEN.

Foto: Carsten Aagesen

Også menyen ombord var oppgradert betraktelig i forhold til hva SAS normalt serverer.

Her ser du screenshot av menyen:

Vi kommer sikkert til å se mange flere bilder fra turen. SAS ber ihvertfall passasjerene om å akseptere at de kan medvirke på bilder.

Foto: Carsten Aagesen

Hvor går turen?

Mye tyder på at turen faktisk går til Athen, som vi kunne avsløre tidligere i dag.

SK7032, som er «Destination Unknown» var oppsatt på samme rutetid som SAS planlagte ruteavgang til Athen – som har flynummer SK777. Ser man på Flightradar24, så er begge disse flyvninger planlagt med flyet EI-SIA – en 6 år gammel Airbus A320neo fra SAS irske flyselskab, SAS Connect.

Men SK777 har aldri lettet og står stadig oppført i systemene med samme flyindivid som lettet som SK7032.

Samme flyindivid er oppsatt til å fly den regulære ruteflyvningen tilbake fra Athen til København, som SK778.

Vi ønsker de 180 passasjerene som var heldige å få plass et godt opphold i Athen.

Opdateret lige efter landing med disse billeder:

Foto: Carsten Aagesen
Foto: Carsten Aagesen
Foto: Carsten Aagesen
Foto: Carsten Aagesen
Foto: Carsten Aagesen
Foto: Carsten Aagesen
Foto: Carsten Aagesen
Foto: Carsten Aagesen
Foto: Carsten Aagesen
Foto: Carsten Aagesen
Foto: Carsten Aagesen

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here