MS Vesterålen. Foto Per-Robin Gustafsson/ Hurtigruten Norge

MS Vesterålen er blitt pusset opp i historisk drakt til Hurtigrutens 130-årsjubileum i år. Skipet har blant annet fått tilbake sin originale blå skorstein med de samme fargene som det aller første hurtigruteskipet hadde i 1893.

Det klassiske skipet går inn i sitt 40. år lang kysten i jubileumsåret. I den anledning er 32 lugarer blitt oppgradert, og det er bygget to nye minisuiter. Kafeteriaen, restauranten og Trollfjord-salongen om bord har også fått et kraftig ansiktsløft.

– MS Vesterålen bærer med seg en stolt tradisjon og en 130 år lang arv. Derfor er det veldig stas at vi går inn i både Hurtigruten og skipets jubileumsår med et nyoppusset skip, sier administrerende direktør Hedda Felin i Hurtigruten Norge.

MS Vesterålen ble i 1983 det siste hurtigruteskipet som ble bygget for Vesteraalens Dampskibsselskabs (VDS). I dag er skipet – med sin intime atmosfære og mange historiske detaljer – svært populært blant mange hurtigruteentusiaster.

Trollfjord-salongen helt forut på 4. dekk har blitt pusset opp og nye møbler er satt inn. Foto: Tor Farstad / Hurtigruten Norge
Trollfjord-salongen helt forut på 5. dekk har blitt pusset opp og nye møbler er satt inn. Foto: Tor Farstad / Hurtigruten Norge
Foto: Tor Farstad / Hurtigruten Norge
Foto: Tor Farstad / Hurtigruten Norge
MS Vesterålens café fremstår i ny drakt etter oppgraderingen, men har beholdt sitt klassiske preg. Foto: Tor Farstad / Hurtigruten Norge

Oppgradert 40-åring

Så godt som alle fellesområder om bord er oppgradert i to runder i 2019 og i 2022. Samtidig har skipet beholdt sitt originale særpreg. Oppgraderingene ble gjort på Fosen i Trøndelag.

Å reise med MS Vesterålen er en helt unik opplevelse. Skipet er mindre, mer intimt, og det gir en følelse av å virkelig komme tett på Hurtigrutens historie og den spektakulære naturen vi seiler gjennom, sier Felin.

I 2019 fikk skipet også splitter nye norskproduserte motorer fra Bergen Engines, ny broutrustning og andre moderne systemer som gjør at skipet kan seile langs kysten i lang tid fremover.

32 Arctic Superior-lugarer er blitt oppgradert og har fått dobbeltsenger. Foto: Tor Farstad / Hurtigruten Norge
To minisuiter er bygd akter på 5. dekk, med sittegruppe og egen sovealkove. Foto: Tor Farstad / Hurtigruten Norge
Hovedrestauranten om bord har fått nye møbler og er blitt kraftig oppgradert under verftoppholdet på Fosen. Foto: Tor Farstad / Hurtigruten Norge

«De blå skipene» er tilbake

I forbindelse med Hurtigrutens 130-årsjubileum har skipet også fått tilbake sin originale blå skorstein, med samme fargene som DS Vesteraalen hadde under den aller første hurtigruteavgangen 2. juli 1893. Fargen på skorsteinen ga skipene til VDS det klingende kallenavnet «de blå skipene».

– Vesterålen er et glimrende hurtigruteskip, med sine gode sjøegenskaper og store godskapasitet etter størrelsen. Det er flott å vise frem våre rike tradisjoner ved å bringe arven fra VDS videre. Og vi kan nå tilby gjestene en enda bedre opplevelse om bord, sier kaptein Trond Jenssen på MS Vesterålen.

VDS’ blå og hvite skorsteinsmerke var å se i hurtigrutefart fra 1893 til 1988, og igjen i perioden 2015 til 2020 med tilbakeførte MS Lofoten. MS Vesterålen er det tredje skipet i Hurtigruten som er oppkalt etter Vesterålen, der Hurtigrutens fødested Stokmarknes og Hurtigrutemuseet ligger.

Fakta om MS Vesterålen

  • Renovert og modernisert: 2019/2022
  • Byggeår: 1983
  • Skipsverft: Kaarbø Mek. Verksted, Harstad
  • Passasjerkapasitet: 490
  • Senger: 301
  • Bruttotonnasje: 6 261
  • Lengde: 108,55 m
  • Skipsbredde: 16,5 m
  • Fart: 17,5 knop
MS Vesterålen fotografert på vei fra kai i Trondheim med sine ny-gamle skorsteinsfarger fra Vesteraalens Dampskibsselskab. Foto: Per-Robin Gustafsson / Hurtigruten Norge

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here