SAS har nettopp lagt ut sin seneste oppdateringen av menyen ombord for kortrutene som gjelder for sommeren 2024. Dette er menyen du kan handle fra i Economy Class (SAS Go) og fritt velge (deler av menyen) hvis du flyr i Premium Economy – eller SAS Plus som SAS kaller klassen. Se endringene her.
SAS er ofte – i humoristiske (men dog med et visst alvor) toner – blitt oversaut til «Svensk Alt Sammen» – og det har det absolutt vært god grunn til i mange tilfeller. Det kan naturligvis henge sammen med at hovedkontoret er plassert utenfor Stockholm – til tross for at SAS eierskapet fremover bl.a. domineres av danske og internasjonale investorer og at flyselskapet ikke legger skjul på at den store hub fremover skal være København.
Den seneste oppdateringen av sommermenyen er dessverre ingen unntakelse. Svenske produkter dominerer klart utvalget som tilbys ombord. Her hadde det kledd SAS å ha litt mer fokus på hele Skandinavia – eller bruke mer kjente (og ofte billigere) internasjonale produkter.
Men la oss først se menyen i sin helhet, så kan vi nedenfor gjennomgå endringene i forhold til tidligere.
Nyheter på menyen
Nye øl fra Mikkeller
La oss gjennomgå noen av de nyheter som finnes på menyen.
For det første tilbyr SAS nå nye øl fra Mikkeller. Både en alkoholfri sommerøl med navnet «Drink’in in The Sun» samt en Celebration IPA, som er laget spesielt til SAS. I tillegg finner vi naturligvis også den klassiske Carlsberg pilsner. Og med disse, så er det allerede slutt med de danske innslagene på menyen, der – som tidligere nevnt – dommineres av svenske produsenter.
Den populære – og ekstremt gode – norske Ringi eplemost er dessverre også borte. Den har ellers vært et ytterst positivt bekjentskap og noe jeg personlig alltid har sett frem til når jeg flyr SAS. Ringi er nå erstattet av en mindre eplejuice – på kun 15 cl. – fra den svenske produsenten Englamust.
Nye svenske kaker
Den muffinsen som nå tilbys ombord har blitt skiftet ut med en sitronmuffins som er produsert av den svenske sjokolade-produsenten, Hedh Escalante.
Det er også tilføyd en vegansk og glutenfri Apple Crumble som er levert av den svenske leverandøren Dig.
SAS holder fast i å fortsatt tilby den ofte tørre og ikke minst meget dyre sjokoladekule fra svenske Hedh Escalante. Må jeg anbefale en alminnelig dansk romkule, som er mye bedre – og billigere?
Søtsaker
Sjokoladen som nå tilbys kommer fra finske Fazer etter at SAS boykottet Marabou i et forsøk på å være politisk korrekt. Her finnes altså andre fremragende skandinaviske produsenter av god sjokolade – f.eks. danske Anthon Berg, som til og med er internasjonalt kjent.
Et nytt produkt på menyen er en Barebells proteinbar som angivelig er populær blant den yngre generasjonen. 33 danske kroner (44NOK/44SEK/4EUR) for en sjokoladebar er dog ganske stivt. Også denne enheten kommer fra en… ja du gjettey riktig…. svensk produsent.
Den lille posen blandede «Gott & Blandat» som kun inneholder 50 gram for 15 danske kroner (20NOK/20SEK/2EUR) kommer fra svenske Malaco.
Andre snacks
En nyhed når det ikke gjelder søtsaker er en liten «Light Snacks», som beskrives som en wrap eller sandwich. Her gås det ikke mer i detaljer med hverken størrelse eller innhold, så vi kan ikke komme nærmere inn på hva du kan forvente her.
Utover dette er det ikke mange nyheter under snacks.
De potetchipsen kommer fra svenske Gotlandschips, det er en knekkebrødssandwich fra svenske Wasa og det tilbys en pose cashew nøtter fra ukjent produsent.
Det tilbys også en antipasti box, en pizza, en pasta pot og en toast. Sistnevnte på «utvalgte» flyvninger som ikke er nærmere definert i menyen, men her gjelder nok at det er lengre flyvninger.
Drikkevarer
En positiv nyhet er at SAS langt om lenge har skiftet ut den – mildest talt – elendige svenske Tonic fra Ekobryggeriet. Fremover kan man nå heldigvis få en Fever Tree Tonic. Dessverre finnes det kun den norske Harahorn gin, hvis meninger er delte om. Her ville det ha vært bedre om SAS hadde en mer internasjonal kjent gin som passer flere smaksløker. Om ikke annet så som alternativ til den norske.
Vodkaen og whiskeyen er begge svenske.
SAS tilbyr også en Mojito-mix fra svenske Ekobryggeriet (som smaker enda verre enn deres tonic), men underlig nok er det ingen rom på menyen, som ellers er en rett viktig ingrediens i en Mojito. Her forsøker SAS å pushe en noe underlig kombinasjon…. en Vodka Mojito. Forvirret? Det er vi – det gir ingen mening, men mon ikke det har vist seg at denne såkalte «mojito-drikken» ikke har vært særlig populær hos passasjerene og de stadig har et stort lager de skal bli kvitt. Det kunne man ihvertfall mistenke etter å ha smakt den.
Vinene som tilbys defineres ikke i menyen. Her nevnes bare at det er røde eller hvite viner utvalgt av SAS. Den musserende vinen kommer fra Heretat El Padruel og koster 75 danske kroner (96NOK/96SEK/9,50EUR) for 20 cl. En ganske heftig pris for en billig cava som koster under 4EUR for en hel flaske i Spania.
Kommentar
Helt generelt er det mest snakk om småjusteringer på en i forveien kjedelig meny. Men dessverre stadig med en alt for stor fokus på svenske produkter, hvilket kun fastholder SAS i at det er «Svensk Alt Sammen».
I utgangspunktet er jeg positivt innstillt til at man tilbyr produkter fra lokale produsenter, men så skal man gjennomføre det og velge produsenter fra hele Skandinavia og ikke primært svenske. SAS – og ikke minst kundene – er altså mer enn svenske.
Men fra et kundeperspektiv – hos et flyselskap som har mange internasjonale passasjerer – så er jeg ikke overbevist om at det er noen fordel. Er man f.eks. glad i whisky, så vil jeg tro at en majoritet foretrekker en whisky de kjenner. Eller, som et minimum, ha et kjent, internasjonalt alternativ.
At man tilbyr en mojito-mix, men ikke har rom er bare…dumt og ugjennnomtenkt.
Chips i en pose, hvor innholdet ofte ender med å være knust er bare ikke praktisk på et fly. Her ville f.eks. Pringles i et papprør fungere mye bedre.
Store mangler og høye priser for barnefamilier
Og helt overordnet er jeg glad for at jeg ikke lenger har små barn for det er ikke mye for dem. Hvorfor har man ikke helt enkle og kjente varemerker, som barn kjener. Hvor er det en helt alminnelig eplejuice i pappkartong eller en reel pose gotteri (som ikke er den klistrede og kjedelige Gott og Blandat) i en dele-størrelse, så en familie kan kjøpe en pose og dele den?
Hvor er de kjente barnevennlige sjokolader, som Kit Kat eller M&M’s?
Og la meg slett ikke starte med prissettingen. Naturligvis er det dyrt å tilby salg ombord på et fly når man regner inn håndtering m.v., men 50DKK (66NOK/66SEK/6,50EUR) for en halvlunken Carlsberg Pilsner servert i et plastglass eller 27DKK/36NOK/36SEK/3,50EUR for en colaboks? For sleyt ikke å snakke om en liten sjokoladekule for 26DKK/35SEK/35NOK/3EUR, hvor man i Sverige kan kjøpe en tilsvarende (men naturligvis fra en billigere produsent) for 2 svenske kroner i Jula.
Jeg er overbevist om at en barnefamilie ville ha mer lyst til å kjøpe noe, som de vet deres barn kjenner og liker – og enda til en langt lavere pris. Skal en familie på fire ha en sjokoladebolle hver samt en brus, så snakker vi altså 284 svenske kroner!!! Helt ærlig?
Uten å være ekspert på flycatering, så er jeg overbevist om at SAS kunne selge mye mer – og tjene flere penger totalt ved å tilby produkter i et mer spiselig prisleie. En brus til en 20’er og en helt alminnelig sjokoladebolle til en 10’er (hvilket burde være mulig når Jula selger den til 2 svenske kroner). Så snakker vi en samlet pris på 120 kroner for en familie for samme «pakke», hvilket jeg er overbevist om vil få mange flere til å kjøpe.
Havde jeg hele familien med på reise ville jeg ihvertfall sørge for å medbringe mine egne snacks til langt lavere priser, men også for å sikre at ungene faktisk liker tingene de fikk.
Mitt råd til SAS er at de ansvarlige burde gå inn på en hvilken som helst bensinstasjon eller 7Eleven og se på hva som ligger ved kassen. De har en ganske god fornemmelse av hva kunder kjøper og vil ha.
Eller kanskje la seg inspirere av noen av lavprisselskapene som er verdensmestre i å skape ekstra omsettning ombord.
Med litt billigere, mer kjente produkter vil passasjerene helt sikkert være mer kjøpevillige og SAS kunne ende med å både tjene flere penger på salg ombord og ikke minst få gladere kunder.
I dag føles det litt som om det er viktigere å ha noe «fancy» lokale, og ikke minst svenske produkter enn å tilby et bredt utvalg som passer både barnefamilier og forretningsreisende.
