De första passagerarna i Flyr ska gå ombord på ett Boeing-flygplan, det är nyligen bestämt av bolaget. Det nya norska flygbolaget planerar sin första avgång under andra kvartalet och kommer att finansieras fullt ut med privat kapital. På måndagen meddelade företaget också hur flygplanen kommer att se ut.
Flyr har valt Boeing 737-800 flygplanstyp och rekryterat anställda till alla nyckelpositioner. Företaget planerar att starta biljettförsäljning i april 2021.
– Det är en typ av flygplan som vi i ledningen har mycket erfarenhet av, där det finns simulatorkapacitet i Norge, liksom besättning och mekanik med mycket kompetens och erfarenhet , säger Erik G. Braathen, initiativtagare för Flyr.
Flyr arbetar nu för att få alla kommersiella och operativa system på plats, samt de procedurer och manualer som behövs för att skapa ett säkert, robust och punktligt flygbolag.
Privat finansiering
Flygbolaget har fått ett positivt svar från marknaden och planen är nu att helt finansiera företaget genom att skaffa 600 miljoner norska kronor i private equity. Arctic Securities och två andra norska investeringsbanker har valts som facilitatorer.
– Vi kommer att samla in det kapital som behövs för att bygga en simpel organisation, med folket och den kompetens som behövs, säger Tonje Wikstrøm Frislid, tillträdande VD.
– Vi befinner oss i en situation där vi kan få rätt flygplan till rätt pris och där vi kan bygga våra system med ny tillgänglig teknik. Vårt mål är att ge kunderna en friktionsfri, digital tjänst, från början till slut, säger Wikstrøm Frislid.
Flyger före sommaren
Under andra kvartalet kommer det första flygplanet att vara i luften, och sedan kommer Flyr gradvis att utöka antalet flygplan och destinationer. I den första fasen kommer företaget att betjäna stora norska städer samt utvalda och välkända destinationer i Europa. Den långsiktiga planen är en flotta med 28-30 flygplan.
– Vi har alltid sagt att vi kommer att anpassa antalet flygplan i luften till den efterfrågan som finns på marknaden. Justering och flexibilitet kommer att vara viktigt framöver, även om framtiden ser ljusare ut för flygindustrin nu än för några månader sedan , säger Wikstrøm Frislid.
