British Airways kan sluta betjäna London Gatwick efter att COVID-19 krisen är över. Redan i början av april slutade det brittiska flygbolaget trafikera ut från Londons andra största flygplats Gatwick, och det finns antydningar mot att bolaget inte tänkt återvända med trafiken efter krisen.
Som tidigare meddelat har British Airways gjort stora nedjusteringar i organisationen, och det kommer bli en annan skala på flygbolaget vi ser efter krisen är över. Efterfrågan förväntas inte komma tillbaka förrän om tidigast 3-5 år enligt analyser som bolaget baserat sina beslut på. Nu har de i ett brev till dess personal föreslagit att lägga ner basen på Gatwick.
“We suspended our Gatwick flying schedule at the start of April and there is no certainty as to when or if these services can or will return.” skriver dom i brevet till sina anställda.
Läs mer: British Airways planerar att säga upp 12 000 anställda
British Airways har sin huvudbas på London Heathrow, där de har fem gånger så mycket trafik som på Gatwick. Flygplatsen Heathrow, som länge har varit överfull på kapacitet, har gjort att British Airways använt Gatwick och etablerat både långa och korta linjer därifrån. Det är mestadels semesterdestinationer som varit servicerade från deras andra största hubb, Gatwick. Enligt en artikeln från den brittiska flygsidan anna.aero så finns nu planer att samla trafiken på Heathrow.
Stora besparelser genom en samlad hubb
Möjligheten för en samlad hubb hos British Airways kommer potentiellt att uppstå då det spås ske stora förändringar hos världens alla flygbolag. Det kommer skäras ner mycket på kapaciteten till och från London och därmed frigöra slots till Heathrow. Därmed har British Airways chansen att inta en större marknadsandel på flygplatsen.
Att samla trafiken till ett och samma ställe är mycket fördelaktigt för ett bolag i både nätverk- och kostnadsperspektiv. Att samla trafiken skulle innebära att Gatwick blir en flygplats för punkt-till-punkt trafik medans Heathrow fungerar mer som ett nav för nätverkstrafik för nätverksbolagen såsom British Airways.
Gatwick har stor konkurrens
Med uppgifter från anna.aero så är British Airways är Gatwick näst största flygbolag med en andel på 17% av sätena. Gatwicks största flygbolag är easyJet. British Airways trafikandel har varit stabil under de senaste åren medan konkurrenter såsom Norwegian och easyJet ökat deras marknadsandel. British Airways har haft både lång- och kortlinjer ut från Gatwick. Totalt har dessa bestått av 54 olika destinationer. Av dessa 54 har hela 41 rutter varit i direkt konkurrens med easyJet.
Läs hela artikeln från anna.aero här.
British Airways trafikerar normalt flera gånger dagligen från Stockholm Arlanda, Göteborg Landvetter i Sverige samt Köpenhamn, Oslo, Stavanger och Bergen i Skandinavien. Alla dessa rutter går till deras stora bas på Heathrow, därmed kommer inga av dessa linjer påverkas direkt.
Följ även FinalCall.travel på Facebook, så slipper du missa de viktigaste nyheterna
Kom ihåg att du kan gå med i vår Facebook-grupp för Frequent Travellers. För att bli medlem är det ett krav att du reser ofta och att du svarar på de tre frågorna vi ställer dig vid anmälan.
Registrera dig här: Bli medlem i Frequent Traveler Sverige på Facebook
