Flygplanstillverkarna och flygbolagen är för närvarande på språng. Coronapandemin och regeringens strikta restriktioner har tagit bort mycket av efterfrågan på flygbiljetter och därmed också nya flygplan. Men konkurrensen om att utveckla nya och mer klimatvänliga flygplan har inte slutat. Airbus presenterar nu tre nya konceptflygplan, som kommer att bli världens första nollutsläppsflygplan om de når marknaden.
Airbus har just publicerat tre nya koncept för flygplan, som ska bli världens första kommersiella flygplan med ”noll utsläpp”. Enligt planen kan de komma på flyg med passagerare från 2035.
De tre koncepten har var och en sin strategi för hur man uppnår noll växthusgasutsläpp och utforskar olika teknologier och konfigurationer för att stödja företagets ambition att vara ledande inom klimatvänlig flygproduktion.
Alla dessa tre koncept fokuserar på väte som den primära bränslekälla som Airbus tror kommer att vara mycket lovande inom luftfarten i framtiden.
”Detta är ett historiskt ögonblick för kommersiell luftfart och vi planerar att spela en ledande roll i den viktigaste omvandlingen som denna bransch någonsin har sett. Konceptet vi tillkännager idag ger världen en glimt av vår ambition och vision för en framtid med nollutsläpp från flygplan ”säger Guillaume Faury, Airbus VD. ¨
”Jag tror starkt att användningen av väte – både i syntetiska bränslen och som en primär energikälla i framtiden för kommersiell luftfart och det har potential att avsevärt minska flygutsläppen.” han fortsätter.
Lästips: SAS blir partner i Airbus utvecklingsprojekt “fello’fly”
De tre begreppen, som alla kallas ”ZEROe” inkluderar följande flygplan:
Ett flygplan med turbofan med plats för mellan 120-200 passagerare med en räckvidd på över 2000 miles, som också kan flyga transkontinentalt. Flygplanet kommer att drivas av modifierade gasturbiner, som drivs av vätgas istället för normalt flygbränsle. Flytande väte kommer att lagras i tankar på baksidan av flygplanet.
Ett turbopropflygplan med plats för upp till 100 passagerare som använder en turbopropelmotor som drivs av vätgas i en gasturbin. Flygplanet kommer att ha en räckvidd på mer än 1000 miles och är perfekt för kortare rutter.
Experimentella flygplan utan utsläpp från Airbus. Foto: AirbusBilden ovan visar en så kallad ”blended-wing” kropp med plats för upp till 200 passagerare, där vingarna är en del av flygkroppen. Räckvidden kommer att vara jämförbar med turbo-propp plan. Den mycket breda flygkroppen ger en bra möjlighet för god plats i kabinen och plats att lagra vätgas.
”Dessa koncept hjälper oss att utforska och utveckla designen och utformningen av världens första klimatneutrala och ”nollutsläpps” flygplan, som vi planerar att kunna operera med i 2035.” säger Guillaume Faury.
”Övergången till väte, som den primära energikällan i dessa flygplan, kommer att kräva en stor insats från hela luftfartsekosystemet. Tillsammans med stöd från regeringar och industripartner kan vi lyckas med denna utmaning och skala förnybar energi och väte som en hållbar framtid för luftfarten.” han fortsätter.
För att möta utmaningarna kommer det att sätta mycket press på flygplatserna för att säkra en infrastruktur så att de kan leverera vätgas. Stöd från regeringar kommer också att vara avgörande för projektets framgång.
Airbus är också partner i ett annat konceptflygplan som utvecklats vid University of Delft tillsammans med KLM. Detta flygplan heter Flying-V och en modell av detta har just testats vid sin första flygning.
Läs mer: Nästa generations flygplan: Flying-V på sin första testflygning
– Följ även FinalCall.travel på Facebook genom att, klicka här, så missar du inga av våra uppdateringar
Kom ihåg att vi också har en Facebook-grupp för Frequent Travellers. För att bli medlem är det ett krav att du reser ofta och att du svarar på tre frågor. Registrera dig här: Bli medlem i Frequent Traveler Sverige
