I förra veckan tog Lufthansa emot sin första Boeing 787 Dreamliner. Flygplanet med registreringsnummer D-ABPA har fått namnet ”Berlin” och är det första av totalt 32 flygplan av denna typ som det tyska flygbolaget har beställt.
Det nya planet landade i förra veckan på Frankfurts flygplats efter att ha korsat Atlanten från Boeings fabriker utanför Seattle i USA. Flygplanet byggdes från början för en annan kund, så efter ankomsten till Frankfurt kommer flygplanet under de närmaste veckorna att genomgå en ombyggnad av flygplanskabinen enligt Lufthansas standard med Business Class, Premium Economy och Economy Class. Flygplanet tas i drift i oktober och kommer till en början att flyga på tyska inrikeslinjer för att utbilda personalen. Den första internationella destinationen för planet blir Toronto i Kanada.
-Med Boeing 787 introducerar vi ytterligare en modern flygplanstyp som är ett av de mest bränsleeffektiva långdistansflygplanen i vår flotta. Det betyder att vi ytterligare förbättrar den genomsnittliga CO2-balansen. Det här flygplanet är hållbart och erbjuder kunderna en förstklassig flygupplevelse, säger Jens Ritter, som är vd för Lufthansa.
De ultramoderna ”Dreamliner” långdistansflygplanen använder i genomsnitt bara cirka 2,5 liter bränsle per passagerare. Det är runt 30 procent mindre än sina föregångare. Mellan 2022 och 2027 kommer Lufthansa Group att ta emot totalt 32 Boeing ”Dreamliners”. Cirka 60 procent av Lufthansa-koncernens totala flottinvestering går till Lufthansa Airlines och Lufthansa Cargo. Boeing och Lufthansa har varit partners i 90 år, där Lufthansa ofta är lanseringskund för nya flygplansmodeller, såsom Boeing 737, 747-230F och 747-8.
Boeing 787-9 erbjuder resenärer en förbättrad reseupplevelse
Rymlig flygplanskabin
Den breda kabinen i Boeing 787 Dreamliner-familjen erbjuder passagerare en ännu rymligare miljö. I Business Class, till exempel, är gångarna tillräckligt breda för att enkelt kunna passera med vagnar. Den höga entrén förmedlar en känsla av ännu mer utrymme.
787-fönstren är de största av alla flygplanstyper. Eftersom de är monterade högre på flygkroppen kan resenärer se horisonten även från sätena i mittenraden. Bagagehyllorna är designade för att rymma olika typer av handbagage, och alla resenärer kan enkelt förvara sitt handbagage ovanför sätet.
Förbättrad Business Class
Boeing 787 har också en förbättrad Business Class. Alla stolar har direkt tillgång till gången, kan snabbt och enkelt göras om till en två meter lång säng och ger mer förvaringsutrymme. Dessutom har resenärerna betydligt mer plats i axelpartiet. Nästa år kommer flygbolaget att introducera en ny top-of-the-line produkt, samutvecklad av Lufthansa, i alla reseklasser – Economy, Premium Economy, Business och First Class.
Belysningen
Human Centric Lighting, ett speciellt programmerat, flexibelt belysningssystem, lyser upp kabinen med varmt rött ljus, graderade mellantoner och kallare blått ljus. Beroende på tid på dygnet anpassas alltså ljuset i flygplanskabinen till passagerarnas biorytmer. Rullgardiner ombord skiljer sig fundamentalt från dem på andra kommersiella flygplan. De elektriskt manövrerade persiennerna gör att passagerarna kan dämpa fönstren med en knapptryckning och ändå se det förbipasserande landskapet.
– Följ även FinalCall.travel på Facebook genom att, klicka här, så missar du inga av våra uppdateringar
– Kom ihåg att vi också har en Facebook-grupp för Frequent Travellers. För att bli medlem är det ett krav att du reser ofta och att du svarar på tre frågor. Registrera dig här: Bli medlem i Frequent Traveler Sverige
